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    和進(jìn)口版差距不大 試駕東南藍(lán)瑟·翼神(2)
2009年10月16日 10:34 來源:汽車之家 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

內(nèi)飾質(zhì)量還不錯!配置有增有“簡”

    這還是第一次接觸翼神,正好就拿之前的LANCER EX做個初步印象比較。從開拉車門到進(jìn)入車內(nèi),一種似曾相識的真實(shí)感覺首先感染了我。視覺上,該車的內(nèi)飾樣式與質(zhì)感水平依然保持著較高的水準(zhǔn),中控臺還是那樣簡潔明快,而按鈕的阻尼也非常不錯,尤其是音響位置的功能鍵手感很好,阻尼柔和、鍵程很短。

汽車之家 東南汽車 藍(lán)瑟·翼神 2010款 2.0l旗艦型cvt
和進(jìn)口版差距不大 試駕東南藍(lán)瑟·翼神 汽車之家

    此次翼神采用了兩種內(nèi)飾配色,一個是具有運(yùn)動風(fēng)格的全黑內(nèi)飾,另一個則是居家感較強(qiáng)的深淺搭配。之前測試過的進(jìn)口版LANCER EX采用的是后者配色,但不太一樣的是,紅色木質(zhì)裝飾板已經(jīng)在翼神上改為仿碳纖維裝飾條,個人感覺該細(xì)節(jié)在黑內(nèi)飾中才更顯到位!

    三幅式方向盤手感稱不上多么運(yùn)動,但尺寸并不算大,握感比較合適;多功能鍵可提供音響以及巡航系統(tǒng)的控制,同時,頂配的翼神帶有鋁合金材質(zhì)的換擋撥片,這與進(jìn)口款的完全一樣,儀表盤也同樣如此。

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    在2.0CVT旗艦車型中配備了ASC車輛穩(wěn)定系統(tǒng)(等同于進(jìn)口的運(yùn)動豪華款),而1.8CVT頂配則沒有該配置,這算不算是個簡化呢?

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『左側(cè)圖為2.0MT款,右側(cè)圖為2.0CVT旗艦型』

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  而說到配置的簡化與內(nèi)飾的區(qū)別,我發(fā)現(xiàn)翼神與進(jìn)口版在手剎周圍的位置上是有變化的。它取消了杯架上的長方形頂蓋;省去了倒車?yán)走_(dá)的開關(guān)以及座椅加熱功能,另外,在后備箱內(nèi)的低音炮也不見了……以上幾個變化不能說一律不能接受,但至少座椅加熱沒了有點(diǎn)不應(yīng)該,畢竟頂配車型配的是真皮座椅。

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    沒有了上述的配置或許會令你有些想法,但你必須清楚翼神也有進(jìn)口版沒有的功能,比如后視鏡折疊。相比之下,我寧愿舍去杯架蓋和倒車?yán)走_(dá)的那個開關(guān)去換這個功能。在停車或錯車時,后視鏡折疊還是挺有用的,另外它看上去也是個顯檔次的配置,總之有就比沒有好,對此可以給翼神呱唧呱唧。

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    空間方面翼神沒有變化,因此在這里我們就不多講了,如果您想了解該車的實(shí)際情況,可以點(diǎn)擊以下圖片進(jìn)入LANCER EX的測試報告去看個究竟。

測試三菱lancerex

    本段總結(jié):黑內(nèi)飾確實(shí)很酷,運(yùn)動款翼神擁有它會更有魅力!該車的內(nèi)飾質(zhì)量與用料和進(jìn)口版很接近,表面上幾乎看不出區(qū)別。配置方面有些簡化,座椅加熱功能的“縮水”有些不理解。

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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