國(guó)慶節(jié)不僅是我們偉大祖國(guó)的節(jié)日,也是我們的節(jié)日!相信在幾天的長(zhǎng)假中,很多有買車計(jì)劃,但平時(shí)又沒時(shí)間逛車市的朋友正準(zhǔn)備行動(dòng)起來,去選購自己心儀的車型。我們來看看幾款優(yōu)惠幅度較大的SUV,希望對(duì)你購車有所幫助。
車型 | 北京 | 上海 | 廣州 |
哈弗 | 新款2.4 4000元優(yōu)惠,有現(xiàn)車 H3無優(yōu)惠 |
全系無任何優(yōu)惠 2.4、2.5現(xiàn)車少,H3無現(xiàn)車 |
H3無優(yōu)惠 除H3外其他車型優(yōu)惠5000元,全系有現(xiàn)車 |
瑞虎 | 優(yōu)惠2000—3000元 有現(xiàn)車 | 送3000元禮包 需預(yù)定1.6L車型3—7天,1.8、2.0車型半個(gè)月 | 全系優(yōu)惠5000元,部分車型需預(yù)定 |
豐田RAV4 | 全系優(yōu)惠5000元,提車周期9月底-10月中旬 | 現(xiàn)車充足無優(yōu)惠 2.0L豪華版與2.4L豪華版自動(dòng)擋車型現(xiàn)車多,顏色多為銀色和白色 | 無優(yōu)惠無現(xiàn)車,需要預(yù)定,定金1萬元,10月中旬提車 |
本田 CR-V | 加裝1.5萬元的裝飾可提現(xiàn)車 有少量現(xiàn)車 | 需預(yù)定 提車時(shí)間一個(gè)月以上 | 無需加價(jià) 需要預(yù)定 |
獅跑 | 除2.7停產(chǎn)車型外,全系優(yōu)惠1.5萬元無現(xiàn)車,需要預(yù)定,10天左右提車 | 手動(dòng)/自動(dòng)兩驅(qū)GL優(yōu)惠1.88萬,手動(dòng)兩驅(qū)GLS優(yōu)惠1.98萬,自動(dòng)兩驅(qū)GLS優(yōu)惠2.08萬元 | 2.0兩驅(qū)版優(yōu)惠8000元 2.7優(yōu)惠1萬、送1萬元禮包 |
指南者 | 無優(yōu)惠 少量現(xiàn)車 | 無車 無法預(yù)訂 | 現(xiàn)車無優(yōu)惠 預(yù)訂(定金1萬元)5000優(yōu)惠 10月中或底到車 |
逍客 | 全系優(yōu)惠7000元 無現(xiàn)車 | 全系優(yōu)惠6000元左右 無現(xiàn)車 預(yù)訂等1個(gè)月 | 優(yōu)惠6000元左右 無現(xiàn)車 提車最快1個(gè)月 |
『注:價(jià)格信息來自三個(gè)城市部分4S店,不能代表全國(guó)或當(dāng)?shù)厝績(jī)r(jià)格情況』
● 長(zhǎng)城哈弗——廣州優(yōu)惠幅度最大
哈弗是一款“價(jià)格便宜量又足”的SUV車型,它的價(jià)格本身就不算貴。哈弗有幾種車型,有的裝備的是老款4G64 2.4升發(fā)動(dòng)機(jī),還有的裝備了帶可變氣門正時(shí)技術(shù)的4G69發(fā)動(dòng)機(jī),還有裝備2.5T和2.8T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)車型以及裝備2.0升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤結(jié)構(gòu)有所變化的哈弗H3等等。
目前,裝備4G69 2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)的哈弗在北京地區(qū)有4000元左右的優(yōu)惠,而且現(xiàn)車比較充足。在上海地區(qū),由于現(xiàn)車比較緊張,所以全系都沒有優(yōu)惠。廣州地區(qū)的優(yōu)惠幅度較大,2.4升車型能達(dá)到5000元。另外,由于哈弗H3剛上市不久,所以三個(gè)地區(qū)對(duì)于這款車基本都沒有優(yōu)惠。
哈弗的外形給人的第一感覺就是大,可實(shí)際上車身尺寸并不夸張,長(zhǎng)度不過4620毫米,車寬1800毫米,車身高度達(dá)到了1.71米,看著還是挺有氣勢(shì)的。200毫米的最小離地間隙對(duì)于專業(yè)越野來說還不是很夠用,恐怕會(huì)是日后改裝的重點(diǎn)。哈弗的之所以給人強(qiáng)悍的感覺可能跟它車身上突出的線條有關(guān),厚重的前后保險(xiǎn)杠和大尺寸輪眉起到了很好的裝飾效果。
哈弗的內(nèi)飾可以說是典型的純正越野車風(fēng)格,車內(nèi)遍布說不清是什么顏色的塑料件,基本沒有什么修飾可言,但是對(duì)于越野愛好者來說這是最好的設(shè)計(jì)語言,過多的花樣只能是畫蛇添足。這輛車的車內(nèi)空間也比較充足,2700毫米的軸距比較適中,太短會(huì)影響車內(nèi)空間,太長(zhǎng)又會(huì)影響越野性能。但是相對(duì)來說頭部空間并不算很富裕,與它1.71米的車身高度有些不相稱,造成這種現(xiàn)象的原因可能是非承載式車身由于底部有大梁,因此車廂位置會(huì)更高一些。
汽油版裝備的是三菱4G64和4G69兩種2.4升直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以說是再平淡不過了,凡是自主品牌2.4排量的車型,八成都是裝備這個(gè)型號(hào)或者從這個(gè)型號(hào)衍生而來。4G64發(fā)動(dòng)機(jī)93千瓦的最大功率在同級(jí)別中處于下風(fēng),195牛米的扭矩中規(guī)中矩,最大扭矩爆發(fā)點(diǎn)在2500轉(zhuǎn),推動(dòng)這輛車不算吃力,作為越野用途的話恐怕會(huì)稍顯不足,相比之下4G69發(fā)動(dòng)機(jī)100千瓦的動(dòng)力更好些。至于裝備90千瓦2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)的哈弗H3則更多的是追求城市使用,動(dòng)力方面就沒有任何值得期待的了。
哈弗采用了非承載式車身和硬軸式懸掛,可以說是典型的越野好胚子。另外哈弗還帶有分動(dòng)器,兩驅(qū)模式下是后輪驅(qū)動(dòng),有高速四驅(qū)和低速四驅(qū)模式可供選擇,這是越野車的標(biāo)準(zhǔn)配置。
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