眾泰5008
排量:1.3L、1.6L
百公里油耗均值:1.3L—7.17L、1.6L—8.5L
售價(jià):5.59-6.49萬
眾泰5008的油耗表現(xiàn)是整個(gè)SUV家族中的佼佼者,堪稱今天這14款SUV車型中最省油的都市SUV。眾泰汽車通過收購某日系品牌棄用的生產(chǎn)線而打造出國產(chǎn)最便宜的小型SUV,眾泰5008同時(shí)具備油耗和價(jià)格上的優(yōu)勢,在外形設(shè)計(jì)上,5008緊跟時(shí)下的時(shí)尚潮流,更為銳利動(dòng)感,更能給人帶來視覺上的沖擊力。
作為眾泰2008的升級(jí)改款,5008在動(dòng)力系統(tǒng)上沿用了三菱的1.3和1.5升發(fā)動(dòng)機(jī),搭配5速手動(dòng)變速箱。雖然在技術(shù)方面亮點(diǎn)不多,但多年市場檢驗(yàn),技術(shù)成熟,成本低廉,維修保養(yǎng)也比較方便,再加上一直還算不錯(cuò)的油耗表現(xiàn)。對(duì)于買車只為城市代步用的消費(fèi)者,它的經(jīng)濟(jì)性還是頗有吸引力的。
內(nèi)飾細(xì)節(jié)上也較眾泰2008有了不少變化,更重要的是材質(zhì)有了明顯提升,做工也從原來的比較粗糙提升到“還算不錯(cuò)”的水平——不再給人以“山寨車”的感覺。
眾泰5008的軸距與2008相同,只有2420mm的軸距,僅達(dá)到了小型車的級(jí)別。但在車內(nèi)空間表現(xiàn)上還算不錯(cuò):車內(nèi)前排頭部空間還好,腿部空間對(duì)于身高一米八的編輯來說稍顯局促;不過由織物包裹的座椅舒適性還不錯(cuò),能給予腿部、腰部足夠的支撐。
而后排座椅的頭部空間與腿部空間表現(xiàn)相較前排稍有提升,但平直的靠背使得乘客長時(shí)間乘坐很容易產(chǎn)生疲勞。而且受限于車身寬度的“先天資質(zhì)”,后排坐兩名乘客還好,容納三名成年乘客就稍嫌擁擠了。
尾門并非常見的向上開啟式,而是側(cè)開式。這對(duì)于身材嬌小的朋友使用時(shí)會(huì)比較輕松,但對(duì)于停車時(shí)的后方空間會(huì)有一定要求。后背箱空間倒是非常充裕,加上可以按比例放倒的后排座椅,日常家庭使用綽綽有余,甚至開它出去郊游,也可將大件旅行用具放心交給它。
眾泰最大的賣點(diǎn),還是它難尋對(duì)手的價(jià)格,作為國內(nèi)唯一價(jià)格在7萬以下并主打SUV理念的產(chǎn)品,目前還沒有能夠直接與它競爭的車型出現(xiàn)。對(duì)于那些預(yù)算不高,對(duì)油耗非常敏感,而又希望購買一款SUV的朋友,它無疑是唯一的選擇。
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