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日系

  ◆ 運(yùn)動+外形+配置 睿翼

    日系車當(dāng)中的家用品牌里要說到運(yùn)動與操控，幾乎很多人第一時間會想起馬自達(dá)。確實(shí)，因?yàn)椴皇菦]有其他更有運(yùn)動風(fēng)格的日系品牌，只是它們都要貴出很多，比如英菲尼迪G37或謳歌TL。相比之下，睿翼顯然要平民得多，既有運(yùn)動風(fēng)格的造型，又能提供說得過去的動力與操控性。實(shí)在說不過去的，就是那四只“小腳”，但是在運(yùn)動與經(jīng)濟(jì)之間你可以自行選擇，要么用原裝的205胎省油，要么換一雙大腳扮帥并提高點(diǎn)操控性。

    老馬自達(dá)6的操控性一向在20萬元前驅(qū)車中相當(dāng)有口碑，但是后排空間卻一直很是個問題，這回在睿翼上面這個問題得到了一定程度的解決。不過，睿翼也很明顯在老馬自達(dá)6基礎(chǔ)上更加強(qiáng)了舒適性，且在操控性方面有所讓步，比如轉(zhuǎn)向方面就顯得不夠直接，有輕微的延遲感。

    睿翼的外形也是它在競爭如此激烈的市場中進(jìn)行拼殺的一個砝碼，極富動感的流線造型，體現(xiàn)了設(shè)計師對于線條運(yùn)用的水平。當(dāng)然，小尺寸輪胎和不怎么討人喜歡的輪轂樣式在外形方面依然是個減分項(xiàng)，相信追求運(yùn)動感的朋友都會選擇在購車后將其換成大尺寸輪轂和寬胎了。