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● 上海通用：君威和君越

建議：喜歡操控選君威，喜歡舒適選君越

    在金融危機(jī)歐寶破產(chǎn)之前，上海通用非常及時(shí)地引進(jìn)了它的EPSILON II平臺(tái)，并推出了全新的君威車型，但沒過多長時(shí)間，一款基于相同平臺(tái)，尺寸更大、卻同樣定位中型車的新君越橫空出世，這是怎么回事呢？

『別克品牌旗下有新君威（左）和新君越（右）兩款中型車』

    首先說說新君威，我相信如果廠家的預(yù)期比較保守的話，那么它的市場(chǎng)表現(xiàn)絕對(duì)超過預(yù)期。大家對(duì)這款完全顛覆別克系列車型舒適傳統(tǒng)的新車贊不絕口，類似coupe跑車風(fēng)格設(shè)計(jì)的外觀和18寸大輪轂很拉風(fēng)，靈敏度高的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、鋁制的懸掛系統(tǒng)都為新君威帶來了優(yōu)異的操控性能，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的加入則是他真正成為一款20萬元級(jí)別絕無僅有的操控加性能車型。

『新君威的外形更加動(dòng)感』

『2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)所帶來的動(dòng)力和操行性能是新君威的賣點(diǎn)』

    新上市的君越以我們沒有料想到的低價(jià)格入市，幾款2.4車型的售價(jià)和新君威不相上下，但軸距比君威長了10cm，車身長度長了17cm，對(duì)于中型車的潛在用戶無疑擁有致命的吸引力，如果說君威是和雅閣、凱美瑞進(jìn)行錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)的話，那君越則可以說是真刀真槍和這兩款最熱門的中型車搶市場(chǎng)。

『新君越的身材使你很容易把它和中大型車聯(lián)想在一起』

『即使2.0排量的新君越，動(dòng)力性也不是訴求』

    不可否認(rèn)，新君威和君越兩款車的氣質(zhì)有很大不同，所強(qiáng)調(diào)的側(cè)重點(diǎn)也有很大區(qū)別，一個(gè)講究操控，一個(gè)講究舒適；相同價(jià)位下一個(gè)配置較高，一個(gè)空間較大；所以在很大程度上可能兩款車面對(duì)的人群也不同，但是不是真的這樣呢？我想買中型車注重空間大小的占多數(shù)，但注重操控性能的更少。如果你作為消費(fèi)者來選擇的話，如果摸不清自己的真實(shí)需求，將會(huì)是一件比較頭疼的事情。

『內(nèi)飾是他們不同定位的一種反應(yīng)』

『喜歡后排空間的人很容易找到哪個(gè)是自己需要的』

    那么如何拿捏兩款市場(chǎng)價(jià)格重疊嚴(yán)重的中型車呢？說實(shí)話我覺得這是一個(gè)比較難的事情，如果兩款車都能夠熱銷的話對(duì)廠家當(dāng)然是好事，但新君越上市之后迅速走紅，搶走了很多新君威的光環(huán)，這不僅令我們擔(dān)心：新君越不會(huì)搶了新君威的生意吧？相似的價(jià)格、相同的動(dòng)力系統(tǒng)，卻可以買來更大氣的外觀和更寬敞的空間，有不少人都有這方面的傾向。廠家也應(yīng)該好好考慮一下如何平衡兩款車的定位。