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    實(shí)用性方面的設(shè)計(jì)，要怎么說呢，按理說對跑車就不該要求什么實(shí)用性了，有得必有失的道理我們都懂，但是如果能夠兼得也未嘗不是美事一樁。新Z4在某幾個(gè)方面做得其實(shí)還是相當(dāng)不錯(cuò)的，比如座椅后面的拉網(wǎng)和小儲物柜，對于跑車來說都是難得的實(shí)用了。

    車門上的儲物格顯然只能放一些小東西了，方向盤左側(cè)的儲物格則要好很多，放些票據(jù)乃至香煙手機(jī)都沒有問題。最讓人感到遺憾的是中央扶手。不是說扶手不好，而是將杯架設(shè)計(jì)在里面，所以既使用扶手又能放水瓶就成為了不可能。AUX的音頻接口也在這里，不過這個(gè)就與扶手功能沒什么沖突了。我想，設(shè)計(jì)者絕對不會沒想到這個(gè)問題，也許是實(shí)在沒辦法只能勉為其難了。

    站在另一個(gè)角度去想這事，也能夠理解。在這個(gè)設(shè)計(jì)得美侖美奐的車廂內(nèi)，似乎真的再也找不到其他的地方可以用來作為杯架了，不管放在哪都會破壞整體的美觀與協(xié)調(diào)。在好看與實(shí)用這兩者之間，新Z4選擇了前者，你會選擇什么呢？

    體驗(yàn)結(jié)論：

    新Z4顯然比上一代車型要更有跑車的誘惑力，更討人喜歡。惹火的外形，精致的車廂，都足夠養(yǎng)眼。當(dāng)然，它的對手也同樣強(qiáng)大，比如奧迪TT。而相比之下，這款Z4 sDrive30i并不具備動力上的優(yōu)勢，反而是它的中控彩屏和導(dǎo)航成為了競爭的砝碼，更關(guān)鍵的一點(diǎn)是，它是一款硬頂敞篷跑車。這其中的魅力，恐怕還要試過才能真切地感受到。