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    絕對(duì)的拉風(fēng)族! 5款時(shí)尚雙色版車型盤點(diǎn)(5)
2009年08月12日 10:38 來源:汽車天下 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小
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  雙色版吉姆尼

  不論在哪個(gè)級(jí)別中,總有幾款這樣的產(chǎn)品——它們市場(chǎng)定位獨(dú)特,并不適合大多數(shù)的主流用戶,但對(duì)于那些需求特殊的用戶來說,具有“致命”的吸引力,吉姆尼就是這樣的車型。作為一款小型SUV,吉姆尼的動(dòng)力系統(tǒng)也許看起來并不突出,但憑借輕質(zhì)量的車身和分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),不僅能夠在城市中任意馳騁,同時(shí)也具有挑戰(zhàn)崎嶇山路的實(shí)力。嬌小的外形、復(fù)古的內(nèi)飾、全面的身手,再加上“最便宜進(jìn)口SUV”這一身份,使得它特別適合那些城市中追求個(gè)性、勇于突破的年輕人。

  吉姆尼嬌小的外形非常討巧:長(zhǎng)僅為3665mm,寬才1600mm,這使其看起來更像是一輛大玩具車。但作為一款SUV,它的外形元素絕對(duì)齊全:酷似Jeep經(jīng)典設(shè)計(jì)的五孔直瀑式中網(wǎng);恰到好處的車身包圍;達(dá)到190mm的最小離地間隙;車頂行李架和尾門背負(fù)的備胎都一樣不少——真可謂麻雀雖小,五臟俱全,絕沒有人會(huì)因?yàn)閭(gè)頭而懷疑它的硬朗。

  吉姆尼搭配一款1.3L的輕型全鋁VVT發(fā)動(dòng)機(jī)M13A。在排量上也就是小型車的標(biāo)準(zhǔn),能夠輸出62.5kw/6000rpm的最大功率與110Nm/4100rpm最大扭矩,推動(dòng)這輛1060kg的小車來說還是綽綽有余的。不僅能享受到新政策的優(yōu)惠,也進(jìn)一步保證了比較經(jīng)濟(jì)的油耗。搭配有5擋手動(dòng)與4擋自動(dòng)兩款變速箱選擇,考慮到自動(dòng)擋與手動(dòng)擋之間的一萬元差價(jià),我們還是推薦更便宜的手動(dòng)擋車型,配合分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),還能夠享受到不錯(cuò)的操控與越野樂趣。

【編輯:陳鑫
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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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