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    低調(diào)不張揚(yáng) 四款民用級(jí)扮豬吃老虎車型(5)
2009年08月06日 10:38 來(lái)源:汽車之家 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

d擋油門調(diào)校需適應(yīng) 測(cè)試邁騰2.0tsi+dsg 汽車之家

    顯然,2.0T DSG邁騰邁騰不是跑車,但是相對(duì)于它的大多數(shù)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手而言,2.5天籟9秒、2.4凱美瑞9.7秒、2.5睿翼10秒、2.4新君威10.2秒、2.4雅閣10.5秒,和邁騰比銷量或者乘坐空間的話他們或許可以沾沾自喜,但比加速性能的話,它們沒(méi)有一個(gè)是真正的對(duì)手。

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    讓我印象最深的是一次駕駛邁騰2.0T DSG,車速大概在30km/h左右,一腳油門到底之后,DSG馬上降擋,強(qiáng)大的動(dòng)力輸出使輪胎出現(xiàn)了打滑,雖然全油門起步打滑很正常,但中段加速還能有如此表現(xiàn),可見(jiàn)邁騰的動(dòng)力性能。

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    關(guān)于邁騰的其他方面就不用多說(shuō)了,在2.0T DSG車型上增加了一些實(shí)用的配置,包括百葉杯架、后排電動(dòng)遮陽(yáng)簾、USB接口、無(wú)匙啟動(dòng),內(nèi)飾可以選擇淺灰色等等。

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邁騰的強(qiáng)大對(duì)手——新君威2.0T』

    但是邁騰動(dòng)力性能一枝獨(dú)秀的好日子是不是不多了?因?yàn)榱硪豢顝?qiáng)大的中型車——新君威2.0T已經(jīng)上市了,它的動(dòng)力參數(shù)比邁騰更加恐怖,功率邁騰2.0T大了20馬力,扭矩更是整整大了70牛米,從數(shù)字上搖搖領(lǐng)先于邁騰,這兩款車肯定是誰(shuí)也不服誰(shuí),到底誰(shuí)在0-100km/h的加速時(shí)能快那么一點(diǎn)點(diǎn)呢?過(guò)幾天我們的評(píng)測(cè)文章就會(huì)告訴大家!

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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