做工很考究第六代高爾夫全方位質(zhì)量評(píng)測(cè)

2009年07月28日 13:57　來(lái)源：網(wǎng)上車(chē)市　

高爾夫第四代車(chē)型于03年引入國(guó)內(nèi)，其不溫不火的市場(chǎng)表象導(dǎo)致高爾夫第五代車(chē)型沒(méi)有引入國(guó)內(nèi)。目前高爾夫系列已經(jīng)發(fā)展到了第六代車(chē)型，在此次長(zhǎng)春車(chē)展上一汽大眾就為我們帶來(lái)了第六代全新高爾夫，同時(shí)也是其在國(guó)內(nèi)的首次公開(kāi)亮相，因此我就在第一時(shí)間對(duì)第六代高爾夫進(jìn)行了質(zhì)量做工評(píng)測(cè)，下面就讓我們一同來(lái)了解這款備受關(guān)注的車(chē)型。

一、外觀部分

第六代高爾夫已經(jīng)放棄了大眾家族式的“U型前臉”設(shè)計(jì)。而前臉部分的造型更像是大眾“scirocco”跑車(chē)的前臉風(fēng)格。此外，車(chē)身高度上6代高爾夫也顯得更加低矮，因此整體視覺(jué)上更具運(yùn)動(dòng)氣息。六代高爾夫的前大燈燈罩采用了全新的設(shè)計(jì)，后圓前尖的造型很是新穎。大燈周邊的接縫很均勻，做工非常精細(xì)。

車(chē)尾部分的設(shè)計(jì)也是第六代高爾夫改變的重點(diǎn)，其中尾燈部分采用了全新的橫條分體式設(shè)計(jì)，造型看起來(lái)很精致，周?chē)慕涌p與前部一樣很均勻很細(xì)致。

第六代高爾夫的輪轂采用了五對(duì)兒十幅的設(shè)計(jì)，低調(diào)中透露出幾分動(dòng)感的味道。輪胎則是采用了205/45R17的尺寸，抓地力極佳并且兼具了經(jīng)濟(jì)性以及舒適性于一身。

第六代高爾夫尾門(mén)開(kāi)啟輕巧，輕觸尾門(mén)下部的電磁按鍵即可開(kāi)啟。同時(shí)配備雙液壓支撐桿，保證開(kāi)啟及閉合動(dòng)作流暢輕松。

在車(chē)頭部分發(fā)動(dòng)機(jī)下方我們發(fā)現(xiàn)了保護(hù)油底殼的護(hù)板，這顯然是一項(xiàng)比較細(xì)膩的配備，通過(guò)它可以有效的避免路上飛起的石子或凹凸不平的路面，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)下方以及車(chē)體下部造成傷害。

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【編輯:王崢】