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　　車型二：一汽大眾1.4TSI速騰

　　預(yù)計售價區(qū)間：15-17萬元

　　速騰出自大眾先進的PQ35平臺，操控與安全性能上都體現(xiàn)出全新平臺的先進技術(shù)。而動力卻一直是速騰的短板，此前先后推出的1.8T、2.0L、1.6L動力上都沒有很好的表現(xiàn)，1.8TSI冠軍版動力出色、但售價過高難成主力。1.4TSI車型的推出將徹底改變速騰在動力上面臨的尷尬。

　　用1.4TSI發(fā)動機取代陳舊的2.0L自然吸氣動力是大眾在接下來一年內(nèi)的重要計劃。而速騰1.4TSI車型的推出則是這個計劃的第一步。1.4TSI發(fā)動機最大功率96kw/5000rpm，而220N·M的最大扭矩可以在1750-3500rpm的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)保持持續(xù)輸出。而速騰2.0L發(fā)動機的最大功率為85kw/5200rpm，最大扭矩為170n·m/4000rpm，均落后于1.4TSI。

　　速騰1.4TSI外觀上與現(xiàn)款車型基本保持一致，只是增加了行李箱蓋飾條，側(cè)門窗鍍鉻亮條以及門檻迎賓踏板飾條這幾項小裝飾。內(nèi)飾上也沒有太多的改變，不過真皮座椅和真皮方向盤被劃入選裝配置范圍內(nèi)。另外新車型的后輪距增加了10mm，后排的橫向空間會有一定的改善。

　　而配置上，速騰1.4TSI豪華版配備了前座椅側(cè)氣囊，增加了只有2.0排量車型上有的定速巡航，雙區(qū)自動空調(diào)。而倒車雷達、電子穩(wěn)定系統(tǒng)均屬于標準配備，除此之外多功能智能組合儀表以及行車電腦也將配備在這款車上。

　　編輯點評：速騰2.0L車型目前售價為15.78-16.98萬元，如果1.4TSI車型能維持這個價格將有很強的競爭力。通過前期的宣傳，國內(nèi)消費者對TSI+DSG的動力組合已經(jīng)到了頂禮膜拜的地步。但根據(jù)不可靠消息稱，此款車型的上市可能再次跳票，而最終的下線時間如果不在8月份便會直接在10月份與高爾夫6一同下線。