- 大而全夠舒適 測試斯柯達昊銳2.0 TSI(2)
問題也就由此產(chǎn)生，提到斯柯達，很多人的第一印象是廉價大眾。平臺化生產(chǎn)雖然能節(jié)省成本，提高生產(chǎn)效率，但產(chǎn)品同質(zhì)化也很嚴(yán)重，也難怪斯柯達總要被扣上大眾的帽子。
或許是為了改變這種狀況，又或許是斯柯達逐漸變得成熟，在全新的昊銳上面，我們已經(jīng)能找到越來越多不同于大眾的東西�，F(xiàn)在我可以很確定的說，昊銳不等同于斯柯達版的邁騰，兩者之間存在很多差異，有隱性的，也有顯性的。
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直隸巴人的原貼：
我國實施高溫補貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實遭遇尷尬。
我國實施高溫補貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實遭遇尷尬。
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