尚酷VS奧迪TT
大眾汽車與奧迪這兩個品牌有著鮮明的等級差別,但競爭迫使集團內部利用資源共享提高效率,那也就不可避免地造成所謂的“良性競爭”,如今,老百姓要造貴族的反了。
奧迪TT一直是資源共享的獲益者。 它之所以這樣春風得意,是因為在“本國”的平民階層中過去并沒有同類轎跑車。就算最近保時捷獲得了大眾汽車集團的控制權,TT也不過是間接有了個身份更尊貴的把兄弟卡曼,價格上還占著優(yōu)勢。
當“尚酷”吹來時,情況變了。這是一位血緣相同的異姓兄弟,同樣來自PQ35平臺,同樣是轎跑車,一身平民裝束讓它看起來就像是一位起義領袖。雖然它登臺的目的不是要窩里反,可是這無疑給了我們這些成天琢磨汽車的好事者一個制造“爭端”的機會。于是TT 1.8TFSI和尚酷1.4TSI就被強迫上了擂臺。
別誤會,這不是數(shù)據表《聚焦》中的基礎型1.4 TSI,而是個更強大的版本,它擁有兩個增壓器,一個機械增壓器負責低轉速,一個渦輪增壓器協(xié)助高轉速。它們的接力工作榨取出160馬力,與TT的1.8升渦輪增壓發(fā)動機相同。
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