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　　三. 途銳

　　據(jù)經(jīng)銷商銷售人員介紹，目前店內(nèi)途銳全系均有不同優(yōu)惠，最高讓利達(dá)到了15萬元。搭載V6發(fā)動(dòng)機(jī)的3.6L車型優(yōu)惠現(xiàn)金6萬元，3.6L車型經(jīng)優(yōu)惠后售價(jià)分別為:標(biāo)準(zhǔn)型68萬元，豪華型74萬元，頂級(jí)型80萬元；搭載V8發(fā)動(dòng)機(jī)的3.6L頂級(jí)型經(jīng)10萬元優(yōu)惠后售價(jià)降到了125萬元；搭載W12發(fā)動(dòng)機(jī)的全系頂配車型6.0L頂級(jí)版經(jīng)15萬元的優(yōu)惠后售價(jià)從180萬降到了165萬元。

　　途銳的最大涉水深度達(dá)到580毫米，接近角和離去角分別可達(dá)33.2度和33.6度，最大爬坡度達(dá)到45度，安全側(cè)傾角達(dá)35度，通過性能與越野車相比毫不遜色，而“下山輔助制動(dòng)系統(tǒng)”能將下坡時(shí)速自動(dòng)控制在20公里/小時(shí)，用途銳來“越野”，可最大限度的保證行駛安全。 4-Motion四驅(qū)系統(tǒng)可以保證即使在三個(gè)車輪打滑的情況下，依然可以靠剩下的一個(gè)車輪驅(qū)動(dòng)脫離困境。

　　四.X5

　　據(jù)經(jīng)銷商處銷售人員介紹，近期購買X5的消費(fèi)者可以得到最高10萬元的優(yōu)惠。新款的寶馬X5 3.0i領(lǐng)先版車型和3.0i豪華版車型分別優(yōu)惠3.5萬元和3.8萬元。經(jīng)優(yōu)惠后，新X5 3.0i領(lǐng)先版和豪華版售價(jià)分別降為了80.2萬元和86.9萬元。前段時(shí)間沒有優(yōu)惠的新寶馬X5 4.8i車型目前出現(xiàn)了全系最高10萬元的優(yōu)惠。經(jīng)優(yōu)惠后，頂配的4.8i豪華版車型售價(jià)降到了163.6萬元，跌破了170萬。銷售人員還介紹，店內(nèi)目前沒有領(lǐng)先版車型現(xiàn)車，欲購買的消費(fèi)者需交10萬元訂金，約等1個(gè)月后可提車。

　　X5是寶馬品牌的第一款四輪驅(qū)動(dòng)汽車，該車于1999年底在美國(guó)上市，并在SUV市場(chǎng)取得巨大成功，成為豪華SUV的領(lǐng)頭羊。憑借品牌優(yōu)勢(shì)和研發(fā)之處就目標(biāo)十分明確貫徹的“操控制上”思想，沒有向當(dāng)時(shí)兼顧on-road和off-road性能的主流設(shè)計(jì)思想妥協(xié)，并打出其特有的SAV(sport activity vehicle)概念，從而取得了巨大的商業(yè)成功。