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　　制圖 吳尚楠

　　在前4個月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)高歌猛進的鼓舞下，汽車廠家年內(nèi)投放新車型的熱情繼續(xù)高漲。不要以為上海車展前后廠家就已經(jīng)將今年新車大戲唱完，俗話說好戲在后頭，下半年仍然有十幾款全新車型粉墨登場，其中僅重量級新車就多達12款，平均一個月內(nèi)就有兩款重量級新車上市。

　　奔馳新E級

　　預(yù)計上市時間：8月份

　　預(yù)計售價：52.5萬～74.8萬元

　　奔馳新E級車今年4月份以亞洲首發(fā)的身份在上海車展亮相后，已確定今年8月份左右以進口的方式在國內(nèi)上市銷售。奔馳新E級先以進口車的方式試水國內(nèi)市場，明年將在北京奔馳生產(chǎn)銷售。

　　從亮相上海車展的奔馳新E300上可以看出，全新奔馳E級依舊保留了奔馳穩(wěn)重優(yōu)雅的特點，較現(xiàn)有的奔馳E級車更動感，其尾部采用了與奔馳旗艦S級車型相同的配置，后備廂蓋配備電動關(guān)閉和鎖止按鈕。新E級的內(nèi)飾簡潔時尚，且均采用高標準材質(zhì)的原料。據(jù)了解，奔馳新E級較之老款E級車有20多項全新技術(shù)升級，不管是安全性、舒適性和燃油經(jīng)濟性都比現(xiàn)有E級車有很大的提升。

　　記者從北京奔馳經(jīng)銷商處獲悉，今年8月份首批進口國內(nèi)市場的是奔馳E300，目前該車已開始接受預(yù)訂，交納一定量的訂金，8月份左右能提到車，而老款的奔馳E級已無現(xiàn)車出售。

　　奧迪Q5

　　預(yù)計上市時間：10月份

　　預(yù)計售價：40萬～65萬元

　　奧迪Q5在去年北京車展前夜舉行了全球首發(fā)儀式。奧迪Q5是以奧迪A4生產(chǎn)平臺為基礎(chǔ)開發(fā)的一款緊湊型SUV，目標直指寶馬X3。奧迪Q5于2006年在歐洲上市，這款車在美國售價3.5萬美元。奧迪Q5配備強勁的綠色高效發(fā)動機、quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)以及靈敏的行駛機構(gòu)，可以適應(yīng)公路行駛及越野行進。此外，這款車也應(yīng)用了7速雙離合S tronic變速器和“奧迪駕駛模式選項”等全新技術(shù)。

　　奧迪已確定今年10月在華生產(chǎn)Q5，這將是繼A6、A4后，奧迪國產(chǎn)的第三個車型。目前Q5正在進行國產(chǎn)化的最后準備。在國產(chǎn)之前，一汽大眾奧迪事業(yè)部將引進一些進口Q5在國內(nèi)銷售。Q5是繼Q7之后奧迪的第二款SUV車型，尺寸比Q7小。

　　新皇冠

　　預(yù)計上市時間：11月份

　　預(yù)計售價：35萬～48萬元

　　新皇冠即豐田第十三代皇冠majesta已確定今年內(nèi)在一汽豐田生產(chǎn)，皇冠majesta肩負“豐田頂級品牌”的開發(fā)理念，是豐田品牌的最高端車型，其引進國內(nèi)生產(chǎn)后，軸距還將加長，競爭對手直指奧迪A6等高端豪華車。

　　從參加上海車展的新皇冠車型上可以看出，新皇冠的車身線條更為流暢，前臉設(shè)計則更加精悍，尾部依然采用傳統(tǒng)的多邊形設(shè)計。在安全配置方面，新皇冠裝備了夜視系統(tǒng)和自動避撞系統(tǒng)等配置。國外版的皇冠majesta搭載的是4.3升V8和4.6升V8兩款發(fā)動機，國產(chǎn)版新皇冠的動力系統(tǒng)目前還不確定。

　　可以確定的是，國產(chǎn)版的皇冠majesta軸距將加長。有消息稱，國產(chǎn)新皇冠的軸距將比一汽豐田現(xiàn)有皇冠車型的軸距長150mm，如果不出意外的話，國產(chǎn)新皇冠的車長將有望突破5米大關(guān)。

　　新奧德賽

　　預(yù)計上市時間：下半年

　　預(yù)計售價：25萬～27萬元

　　廣州本田在本屆上海車展上正式發(fā)布了全新一代奧德賽(ODYSSEY)，該款車型將在今年下半年正式進入市場銷售。通過在安全、環(huán)保、節(jié)能技術(shù)方面進一步強化，新奧德賽將成為一款更具轎車化的多功能轎車。它延續(xù)了低重心、低地板設(shè)計風(fēng)格，突出運動感，前臉造型延續(xù)了本田FCX概念車的設(shè)計風(fēng)格。

　　奧德賽于2000年進入中國市場，歷經(jīng)兩代進化，憑借出色的外形、空間、操控優(yōu)勢，已成為MPV市場的領(lǐng)軍車型，累計銷量超過19萬輛。