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FSV同樣是駿捷FRV的一款衍生產品，與FRVCross不同的是駿捷幾乎重新設計了該車的外觀和內飾，使FSV成為一款外形十分漂亮的兩廂變三廂的產品，目前我們還無法獲悉該車的設計公司，如果該車是源自華晨集團自己的手筆，那么我們不得不佩服華晨在自主設計的道路上面日趨成熟。

    FSV同樣將會推出高配和低配車型，并且高低配車型內飾方面將會有較大不同，由此我們可以大膽的預測FSV將會有較長的產品線，這點將會和FRV比較相似，畢竟FSV是FRV的三廂版車型也是一款面相最廣大消費這的產品，和FRVCross這種強調個性化受眾群體較小的車型不同。動力方面FSV可能也會推出三個排量，不過最先上市可能會只有1.5L車型，而1.6L車型也許直接會被1.5L取代，至于1.3L車型可能會在1.5L車型之后推出。

『駿捷FSV高配車型內飾』

    除了內飾的不同我們還可以發(fā)現，高配車型配備倒車雷達、多幅鋁合金輪轂、天窗、自動變速器、后視鏡電動調節(jié)、無骨雨刷、6.5英寸寬屏幕觸摸式DVD和導航系統(tǒng)，而從圖片上面可以看到低配車型的內飾和FRV比較基本相同，所以配置方面也會比較同質化，而配置方面的差距會直接影響新車的售價。

『駿捷FSV高配車型內飾』

    對于高配車型中華可能會將FSV推向一個很高的位置，駿捷將會通過高配車型來逐漸證明并建立自己的品牌形象，因為中華是國內比較少見的逆向開發(fā)的自主品牌，駿捷和尊馳雖然性價比較高，但是由于中華當時的乘用車生產經驗不足，使前兩款產品都被戴上了低端的帽子，所以中華目前最想要做的事情就是讓產品升級改變低端的形象，雖然駿捷和尊馳不斷升級，但是依舊無法和低端脫離關系，此次FSV作為一款全新的緊湊級車型是中華駿捷重要的產品，中華也會抓住這次機會借這款主流車型開始提升品牌的攻堅戰(zhàn)，不過為了銷量和自己的利益，駿捷FSV還是會以中低端車型作為主打。

『FSV低配車型，該車可能為1.3L車型』

    目前FRV 1.5L售價在6.38-7.18之間，最先上市的FSV由于是三廂車型可能會比兩廂車型稍貴，不過普通配置車型最高也不會超過8.5萬元，而用來提升形象的頂級版車型將會在9萬元左右，該車將會以較高的配置和性價比來吸引消費者。（文/何寬）