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    低配更劃算!一汽奔騰B50全系導(dǎo)購?fù)扑](2)
2009年05月27日 11:05 來源:汽車點評網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

● 內(nèi)飾——中控面板的區(qū)別

    各車型在內(nèi)飾的區(qū)別則體現(xiàn)在中控面板上:頂配的3G型獨有3G車載多媒體系統(tǒng),碩大的液晶屏實現(xiàn)了更為豐富的娛樂影音功能;

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    而相比最低配豪華型的立體聲收音機單碟CD+MP3,尊貴型又多了虛擬6碟CD功能。

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    拉開車門,黑米雙色的內(nèi)飾讓人感覺很舒服,既有商務(wù)車的穩(wěn)重又不乏家居設(shè)計的溫馨。而且不同于外觀上的相似,B50的車內(nèi)控制臺設(shè)計與B70差異明顯:方向盤與中控面板上使用了不少金屬拉絲裝飾,元素設(shè)計上也更傾向于使用圓潤的曲線,更容易讓人接受。

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內(nèi)飾整體既有商務(wù)車的穩(wěn)重又不乏家居設(shè)計的溫馨

● 動力——延用一汽-大眾的經(jīng)典組合

    想必對奔騰B50有一定關(guān)注的朋友就會知道,它全系使用的動力系統(tǒng)系出一汽-大眾的“經(jīng)典組合”,與速騰與新寶來相同。其動力調(diào)校與速騰相同,最大功率74KW/6000rpm,最大扭矩145Nm/3800rpm。

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奔騰B50的動力系統(tǒng)式延用自一汽-大眾的經(jīng)典組合

    而B50的變速箱也繼承自大眾系列,有經(jīng)典的MQ200五擋手動變速箱與Tiptronic六檔手自一體變速箱兩款選擇。只是在擋把造型上相比大眾的經(jīng)典造型,有些過于廉價的感覺。

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MQ200五擋手動變速箱(左)與Tiptronic六檔手自一體變速箱

    對于追求經(jīng)濟實用的消費者而言,手動擋車型顯然更為超值一些;但如果您想在日常駕乘中更為輕松,自動擋車型顯然更能滿足您的需求——只是在價格上有1.1萬元的價差,如何選擇,就看您個人的使用習(xí)慣了。

【編輯:王崢
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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