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    POLO/飛度/新嘉年華 13款AO級車型行情導購
2009年05月11日 11:06 來源:網(wǎng)上車市 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

    隨著石油價格逐步上漲,小排量車逐漸受到消費者親睞。為了爭得市場,各汽車品牌推出的1.6L以內(nèi)AO級車型數(shù)量和款式越來越多,競爭也隨之加劇。以下我們總結(jié)的13款AO級車型價格均在7萬-13萬之間,排量覆蓋了1.2、1.3、1.4、1.5和1.6五個區(qū)間,可供選擇的空間非常大,而價格優(yōu)惠從2000元-2.5萬元不等,在消費者購車時既可以享受小排量購置稅的優(yōu)惠政策,也可以得到4S店的降價優(yōu)惠,既省車錢,又能少花油錢。具體車型以及價格優(yōu)惠參考如下:

 
廣汽豐田雅力士
 

    據(jù)4S店銷售人員介紹,目前廣州豐田各4S店內(nèi)雅力士1.3L現(xiàn)車較少,而1.6排量的車型就相對比較充足,并可提供試乘試駕服務,消費者可在展廳內(nèi)近距離接觸展車、親身體驗試駕車后直接購買現(xiàn)車。銷售人員表示,現(xiàn)在到店購買雅力士的消費者可享受到最達2.5萬的價格優(yōu)惠,還可得到商家贈送的簡單裝飾等。

    雅力士提供了1.3L和1.6L兩款發(fā)動機,其中1.6L車型搭載的是和卡羅拉同源的雙VVT-i發(fā)動機,該款發(fā)動機最大功率可達87kw,最大扭矩150nm,已接近國內(nèi)部分2.0L發(fā)動機的水平,最快車速高達195km/h,更是同類車型之最。更重要的是,豐田獨有的雙VVT-i發(fā)動機幾乎能夠徹底釋放燃料能量,在提供超群動力的同時可有效降低油耗,從而使雅力士兼顧了小型車的經(jīng)濟性。

東風雪鐵龍C2

    目前北京地區(qū)4S店主要賣的是C2運動版VTS車型,購車的消費者不僅可以享受到最高1.5萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠,而且還能得到商家隨車贈送的部分車內(nèi)裝飾。目前C2運動版VTS主要有紅色、黑色等款,顏色和車型并不是很全,個別款需要預訂,其余車型均沒有現(xiàn)車銷售。

    C2搭載的是標致雪鐵龍集團全新第三代TU系列發(fā)動機,采用了ME7.4.5管理系統(tǒng),在國產(chǎn)C2的自動擋車型上,配備了AL4順序控制自適應智能化手自一體變速箱,可以滿足駕駛者對速度和動力的更高要求。他的最大功率達到78/5750kw/rpm,最大扭矩達到142/4000Nm/rpm.最高速度達到185Km/h.ABS+EBD+ABD 電子防盜系統(tǒng) 前后霧燈等主動性安全裝置和良好的路面穩(wěn)定性以及非常平衡的操控性使C2增色不少。

上海大眾 POLO勁取

    據(jù)銷售人員介紹,目前POLO勁情全系優(yōu)惠幅度從3900元-6000元不等,優(yōu)惠后售價從8.19萬-10.56萬元。同時,近期推出的POLO運動款也受到消費者喜愛,據(jù)銷售介紹,現(xiàn)車到店即買。運動款主要有藍色、黑色以及白色。目前POLO勁情以及運動版均已沒有現(xiàn)車供應,需預定,訂金為1萬,一個月時間才能提車。

    POLO勁情勁取是上海大眾專為“第五代人”打造的時尚精品小車,其革新匹配的16V-HLD智能邏輯控制驅(qū)動系統(tǒng)是以德國大眾FSI發(fā)動機為原型而開發(fā)的,具備高扭矩低轉(zhuǎn)速、高耐用性低保養(yǎng)成本、高效率低油耗的特性。在外觀上還是保持了與老款相同的設計,08款POLO仍然采用了大眾今年流行的U型前臉,在形狀和色彩搭配上也都注入了很多時尚元素,讓這款小車大方而不失精致。

廣州本田飛度

    據(jù)廣州本田北京地區(qū)4S店銷售人員介紹,新飛度 1.5L炫酷運動版的優(yōu)惠金額為6000元。新飛度在售車型分為1.3L及1.5L共5個車型在售,1.3L手動舒適版的優(yōu)惠金額為2000元,現(xiàn)售價為8.48萬元。1.3L自動舒適版的優(yōu)惠金額為3000元,現(xiàn)售價為9.38萬元。1.5L豪華版的手動和自動車型經(jīng)4000元優(yōu)惠后,現(xiàn)售價分別為10.08萬元和10.98萬元,1.5L炫酷運動版的優(yōu)惠6000元,現(xiàn)售價為12.38萬元。

    新一代飛度(FIT)轎車以“全方位領先的兩廂車”為開發(fā)目標,根據(jù)本田的“MM理念”(即人享受空間最大化,機器占用空間最小化),在保持一貫的高品質(zhì)和可靠性的基礎上,在設計、空間、安全、操控、節(jié)油及實用性等方面均按全球最高標準打造,再次確立在該細分市場的全面領先優(yōu)勢。

【編輯:王崢
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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