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南方日報:買車到底要不要看碰撞星級?
2007年05月11日 11:00 來源:南方日報

  從去年開始,中國汽車技術研究中心(CATARC)開始在國內實施汽車安全碰撞星級測試(C-NCAP)。別有意味的是,買車要不要看碰撞星級,卻成為各汽車論壇上一直討論不休的話題。近些年,消費者對汽車安全的關注日益增加,這自然是好事。但讀了一些汽車論壇上的帖子,總覺得碰撞星級與汽車安全被人為地模糊了。

  有網(wǎng)友提出,雖然從已經(jīng)公布的幾批碰撞車型看,基本上是車輛越高級越安全,但加分項也較多,而這些加分項未必真的能在事故中起作用。當然,獲得較高碰撞星級的車型企業(yè)過多地炒作宣傳成績,多少會讓消費者有種被合謀欺騙的感覺。但網(wǎng)友提出安全配置齊全的高級車型,也常常出現(xiàn)緊急時刻不起作用的狀況,就有些過激。如果按這種思路走下去,作為買方的消費者既然懷疑第三方的可信性,對賣方就更無丁點兒可信賴之處了。

  以上觀點出自哪種用心的“網(wǎng)友”暫且不談,但再往前走一步,消費者在買車之前,應該最好是買若干新車,針對每一項檢驗要求,一一進行測試后,再開車上路。為了減輕碰撞成本而不顧其他,自己開車撞樹、撞墻,也未嘗不可。

  買車當然要買安全車,但沒有任何一種標準能保證車輛絕對安全或絕對不安全。在我國的C-NCAP出來之前,國內消費者會拿著國外原型車的碰撞星級來衡量國產(chǎn)車的安全性,同時抱怨國內沒有碰撞實驗。現(xiàn)在國內有了,又以一種似信非信的眼光審視碰撞結果。這算不算一種崇洋?

  從近半年的車市銷量來看,并沒有出現(xiàn)某款星級高的車型突飛猛進的現(xiàn)象,這就說明多數(shù)消費者還是比較理性的。碰撞星級高未必能讓人掏錢買車,但碰撞星級低卻能讓更多的人不掏錢買車。奉勸在論壇上灌水的“網(wǎng)友”,與其把精力花在混淆消費者視聽上,不如實實在在地提高自家車輛的安全性能。(侯小軍)

 
編輯:趙婕】
 

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