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　　連續(xù)4個(gè)月熱潮不退、車源供應(yīng)不足、4月部分車型優(yōu)惠回縮……市場(chǎng)的持續(xù)回暖讓“五一”車市在經(jīng)銷商“無(wú)米下鍋”和優(yōu)惠不大的前提下,銷量仍然火速上升�！拔逡弧避囀�,是上半年銷售高潮的一個(gè)逗號(hào),還是一個(gè)“小結(jié)”?記者采訪中了解到,很多汽車經(jīng)銷商對(duì)此都有自己的“高見”。不過,可以肯定的是,那些暢銷車型仍然是人們始終不渝的選擇。

　　緊俏車型賣得很火

　　車市的火爆讓經(jīng)銷商們喜笑顏開,但是年初因政策等利好導(dǎo)致的突如其來(lái)的熱銷,讓車企和經(jīng)銷商們有點(diǎn)措手不及。經(jīng)過了4個(gè)月的時(shí)間,還是有很多熱銷車型供不應(yīng)求、銷售斷檔。記者走訪江門汽車市場(chǎng)后獲悉,東風(fēng)日產(chǎn)頤達(dá)、騏達(dá)、軒逸等1.6升熱銷車型都沒有現(xiàn)車,還有新近上市的一汽大眾奧迪A4L、一汽豐田RAV4、一汽馬自達(dá)睿翼等熱點(diǎn)車型都需要預(yù)訂。

　　利泰集團(tuán)東風(fēng)日產(chǎn)江沙專營(yíng)店有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,“五一”期間到店人數(shù)達(dá)到了上千人,3天銷量達(dá)到73臺(tái),目前全系車型基本都出現(xiàn)了供不應(yīng)求的局面,特別是騏達(dá)的提車時(shí)間快則一個(gè)月、遲則兩個(gè)月�！皬S方已經(jīng)努力加大產(chǎn)能,熱銷的新天籟、新軒逸和TIIDA、驪威,現(xiàn)車資源已經(jīng)進(jìn)一步充實(shí),訂車貨期正在逐漸縮短,預(yù)計(jì)7月才能消化目前的訂單�！�

　　另一日系品牌一汽豐田也收獲頗豐,“五一”期間記者在江門華通看到,到店看車的客戶絡(luò)繹不絕,他們既品美食又玩游戲,銷售人員也忙著與準(zhǔn)備落訂購(gòu)車的客戶討價(jià)還價(jià)。據(jù)該店有關(guān)負(fù)責(zé)人透露,該店自從4月17日開展“卡羅拉五冠王”活動(dòng)以來(lái),一汽豐田全車系共賣了180多輛,其中“五一”期間更是火爆,每天訂車賣車近20輛。另外,RAV4從4月1日開始接受預(yù)訂至今,共接受訂單110多輛。

　　價(jià)格環(huán)比小幅下降

　　由于今年前四個(gè)月的持續(xù)熱銷,再加上各經(jīng)銷商的庫(kù)存不多,今年“五一”車市的價(jià)格比較堅(jiān)挺,借節(jié)假日大打降價(jià)促銷牌的經(jīng)銷商少了許多,大多都是采用禮包優(yōu)惠。不過記者了解發(fā)現(xiàn),加上禮包的優(yōu)惠幅度,環(huán)比三四月優(yōu)惠有小幅提升,尤其有些特價(jià)車的價(jià)格比較醒目。但整體優(yōu)惠幅度同比去年10月的“黃金周”是有所下降的。

　　早在節(jié)前,不少品牌的經(jīng)銷商就表示,小范圍的促銷活動(dòng)應(yīng)該持續(xù)進(jìn)行,但車市應(yīng)該不會(huì)出現(xiàn)大規(guī)模降價(jià)潮。假日期間,對(duì)于很多緊俏車型來(lái)說(shuō),確實(shí)存在沒有現(xiàn)車的現(xiàn)象。

　　陳女士在“五一”前就一直關(guān)注車市,希望在“五一”期間買到便宜點(diǎn)的車�？傻搅宋逡�,她最終訂了輛白色的騏達(dá),價(jià)格上沒有任何優(yōu)惠。她告訴記者,實(shí)際上她2月初就想訂車了,不過一直沒有現(xiàn)車,“今年購(gòu)車比去年還要貴,但沒辦法,急著用車,不能再等了,早訂早拿車吧。”

　　剛性需求振興車市

　　無(wú)疑,“五一”車市是上半年車市一個(gè)重要的節(jié)點(diǎn)�？墒沁@個(gè)點(diǎn)到底是上半年銷售高潮的“小結(jié)”,還是整年銷量不錯(cuò)的一個(gè)過程?也許,這只能由不確定的下半年來(lái)決定。

　　“到5月底,車市應(yīng)該都還不錯(cuò),但是按照以往的規(guī)律,到6月份就不好說(shuō)了�！庇袠I(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,“天熱大家都躲著不愿意動(dòng),所以除了一些暢銷車之外,其他車型可能都不會(huì)銷得很好�！�

　　“早訂早拿車。”從消費(fèi)者的話語(yǔ)中我們或許可以對(duì)今年的車市充滿信心。廣州本田江門冠華店市場(chǎng)主管周文德認(rèn)為,上半年車市出乎意料地火,主要原因就是剛性需求。與全球其他市場(chǎng)二次購(gòu)車、三次購(gòu)車不同,中國(guó)市場(chǎng)的消費(fèi)者目前90%的都是第一次購(gòu)車。再加上國(guó)家一系列振興政策的推出在一定程度上刺激了汽車市場(chǎng)的消費(fèi)。“五一”銷售熱潮還將延續(xù)下去,車市在第三季度初期將會(huì)經(jīng)歷一定的銷售淡季,但9月底車市將再次火爆起來(lái)。(鄺妙萍）