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    北京政協(xié)委員提出建議:新能源車應(yīng)統(tǒng)一電池標(biāo)準(zhǔn)
2009年05月08日 08:57 來(lái)源:新京報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  前天,在北汽福田視察新能源汽車時(shí),北京市政協(xié)委員提出建議,應(yīng)集中優(yōu)勢(shì)力量參與新能源汽車研發(fā),電動(dòng)汽車的電池應(yīng)由專門(mén)廠家生產(chǎn),以便于統(tǒng)一電池標(biāo)準(zhǔn)。

  視察中,北汽福田公司向委員們介紹了一款純電動(dòng)車,該車售價(jià)為14萬(wàn)至16萬(wàn)元,其中電池的價(jià)格為9萬(wàn)元,高出了單車的價(jià)格。據(jù)介紹,這款車持續(xù)行駛150公里后需充電,2小時(shí)能夠充電80%,而充滿則需要6小時(shí)。

  針對(duì)電動(dòng)汽車價(jià)格高、充電相對(duì)不便等問(wèn)題,有委員提出,電動(dòng)汽車與其電池應(yīng)分開(kāi)發(fā)展,汽車生產(chǎn)商主要制造汽車,而電池廠家專門(mén)生產(chǎn)電池,便于統(tǒng)一電池標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)建立“加電站”,像加油一樣給汽車加電。(傅沙沙)

【編輯:趙婕

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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