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    需要重點關(guān)注 上海車展8款合資車型匯總
2009年04月24日 09:43 來源:汽車之家 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  備受矚目的2009年上海車展已經(jīng)正式開幕,想必有不少喜歡看車和想買車的朋友會前往觀看。在眾多的車型中,合資車型肯定關(guān)注度很高,所以今天我們就列舉8款需要重點關(guān)注的合資車型,在本屆上海車展上,這8款車您不可不看。

  ● 一汽-大眾第六代高爾夫

  在家用緊湊型兩廂車領(lǐng)域,高爾夫系列一直是這個級別的標(biāo)桿,無論是工藝還是質(zhì)量的穩(wěn)定性都首屈一指。不過由于第四代高爾夫在中國的慘淡銷量,也延緩了第五代高爾夫的引進(jìn)。但是隨著國內(nèi)兩廂車市場的逐漸成熟,一汽-大眾也將引進(jìn)高爾夫新車型提上了日程,而且還是最新的第六代高爾夫。

  外形上第六代高爾夫回歸到了大眾的傳統(tǒng)造型,而部分細(xì)節(jié)也和轎跑車大眾熱風(fēng)相似。配置上大眾的渦輪增壓發(fā)動機(jī)將是主流,并且會提供DSG雙離合變速箱,此外ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)也是標(biāo)配。

  第六代高爾夫?qū)⒃谀甑讎a(chǎn),上市后的價格是最重要的因素,對于國內(nèi)的用戶來說,接受一款14萬以上的緊湊型車有些難度。對于一汽-大眾來說,如何在品質(zhì)、配置和價格之間權(quán)衡是最重要的。

  ● 一汽-大眾速騰1.4TSI

  本屆車展上,一汽-大眾還展出了期盼已久的速騰1.4TSI車型,這款車也將在日后替代現(xiàn)有的2.0L車型。動力上將使用1.4L渦輪增壓發(fā)動機(jī),輸出和普通2.0L車型保持一致,而扭矩則要更大并且有更寬廣的扭矩平臺。

  和上海大眾的朗逸1.4TSI不同,速騰1.4T車型必將成為產(chǎn)品線中的主流產(chǎn)品,由于現(xiàn)有的1.6L和2.0L發(fā)動機(jī)技術(shù)老舊,而1.6L車型由于價格便宜而有著良好的銷量,所以自然不能舍棄,那么從2.0L車型開刀就理所當(dāng)然了。理論上,1.4T車型在油耗和動力上都會比2.0L車型出色,不過價格也有可能會略高于2.0L車型,這款車將面對的用戶是希望有足夠動力,但又無法購買1.8T車型的用戶。

【編輯:王崢
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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