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    上海車(chē)展合資首發(fā)新車(chē) 本土化改造催生亮眼主角(2)
2009年04月20日 10:54 來(lái)源:新京報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小
斯柯達(dá)昊銳
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  東風(fēng)悅達(dá)起亞FORTE 原型車(chē)配1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)

  東風(fēng)悅達(dá)起亞FORTE的外觀設(shè)計(jì)突破了原有韓系車(chē)風(fēng)格,具有歐洲風(fēng)范,這是該車(chē)最大亮點(diǎn)。該車(chē)在海外是起亞賽拉圖的后繼車(chē)型,最早于去年8月在韓國(guó)上市,韓國(guó)版的FORTE搭載1.6L CVVT汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和1.6L VGT柴油發(fā)動(dòng)機(jī),全系車(chē)型在韓國(guó)的售價(jià)折合人民幣大約在7.5萬(wàn)元到12萬(wàn)元之間。在國(guó)內(nèi),東風(fēng)悅達(dá)起亞也將在今年投放FORTE車(chē)型,但不會(huì)垂直切換賽拉圖,而是定位在賽拉圖之上,形成新的產(chǎn)品線(xiàn)。

  寶馬X5 M 雙渦輪增壓

  寶馬X5 M和亞洲首發(fā)的X6 M裝配的新款M雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),均采用世界首創(chuàng)的連接兩排汽缸的并聯(lián)廢氣歧管和雙渦管雙渦輪技術(shù),以及HPI高精度直噴系統(tǒng)。據(jù)了解,并聯(lián)排氣管理確保了迅捷的油門(mén)反應(yīng)和線(xiàn)形上升的功率曲線(xiàn),高精度直噴系統(tǒng)能幫助車(chē)輛實(shí)現(xiàn)最高性能和最佳效率的統(tǒng)一。

  X5 M排量4.4L,裝配了為達(dá)到M汽車(chē)要求而專(zhuān)門(mén)定制的動(dòng)態(tài)驅(qū)動(dòng)力分配系統(tǒng)和寶馬xDrive全輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)。

  斯柯達(dá)昊銳 后備廂可分段打開(kāi)

  上海大眾斯柯達(dá)今年唯一的新車(chē)型Superb正式在上海車(chē)展發(fā)布了其中文名———“昊銳”,這款車(chē)讓斯柯達(dá)品牌覆蓋了從A0級(jí)到B級(jí)的更廣闊市場(chǎng)區(qū)間。昊銳是在與大眾帕薩特B6(邁騰)相同的PQ46平臺(tái)上打造的一款中級(jí)車(chē),長(zhǎng)寬分別為4838毫米和1783毫米,軸距比帕薩特領(lǐng)馭短了42毫米,為2761毫米。

  整車(chē)外形協(xié)調(diào)大氣,后備廂依舊是斯柯達(dá)慣用的掀背式,但可分段打開(kāi),兼顧實(shí)用和三廂車(chē)的造型。發(fā)動(dòng)機(jī)的配置包括1.8TSI和2.0TSI兩款,也將使用DSG雙離合變速器,與邁騰基本一致。但其配置較高,性?xún)r(jià)比也將高于邁騰。

  - 新車(chē)解碼

  昊銳的最大特色就在于它的長(zhǎng)度。以前中國(guó)市場(chǎng)的特色是車(chē)型引進(jìn)后再加長(zhǎng),但是這回斯柯達(dá)直接將加長(zhǎng)工作做在了開(kāi)發(fā)階段。昊銳的軸距比同樣出自PQ46平臺(tái)的邁騰長(zhǎng)出52毫米,加大的后座空間讓這款B級(jí)車(chē)看起來(lái)更像一款C級(jí)車(chē)。

  昊銳上市后,邁騰的目標(biāo)客戶(hù)群恐怕要遭到分流。一些對(duì)邁騰后座空間存有抱怨的消費(fèi)者可以到斯柯達(dá)的展廳去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。

  新RX450h 功率高于老款

  作為雷克薩斯RX400h的換代產(chǎn)品,新款RX450h整車(chē)外觀借鑒了雷克薩斯旗下的LF-Xh概念車(chē)元素,動(dòng)力方面將會(huì)采用和RX350一樣的3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)全新的調(diào)校,最大功率204千瓦,最大扭矩346牛米,均比老款有所增加。RX450h的舒適配置可以參考RX350的豪華版本,包括全新Remote Touch控制界面、全景天窗、主動(dòng)巡航系統(tǒng)等。

  IS 300C硬頂敞篷轎跑 20秒開(kāi)啟車(chē)篷

  IS系列轎跑車(chē)是雷克薩斯的入門(mén)級(jí)車(chē)型,IS 300C為IS 300的硬頂敞篷版,其車(chē)身前半部的造型設(shè)計(jì)與IS 300相同,IS 300C車(chē)身側(cè)面加強(qiáng)了肌肉線(xiàn)條,尾部則采用全新的LED尾燈設(shè)計(jì)。IS 300C采用了三片式的硬頂設(shè)計(jì),能夠在20秒的時(shí)間完成開(kāi)關(guān)篷動(dòng)作,其配合加寬50毫米的后輪距,讓車(chē)輛擁有頗為實(shí)用的行李容積。為了配合開(kāi)篷后的駕駛需要,IS 300C的儀表板進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)。

【編輯:趙婕

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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