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    中國純電動乘用第一車將亮相上海車展
2009年04月14日 01:37 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  中新社北京四月十三日電(記者 閆曉虹)因率先獲得工信部公告并首個正式掛牌上路而被稱為中國純電動乘用第一車的眾泰2008EV將在本月二十日舉辦的二00九上海國際車展上正式亮相。此外,同時推出的眾泰5008 CVT(連續(xù)可變傳動)新車技術也填補了中國國內(nèi)乘用車領域的空白。

  記者今日從眾泰獲悉,中國首個純電動乘用車采用了世界先進技術的鋰離子動力電池,最大功率達二十七KW,最高車速可到一百一十km/h、續(xù)駛里程可達二百公里。快充系統(tǒng)僅用二十分鐘即可蓄電百分之八十,而用家用電源六至八個小時就能充滿。

  同時,匹配了前置后驅無級變速器的眾泰5008 CVT(連續(xù)可變傳動)新車也將首次公開亮相。 CVT技術良好的燃油經(jīng)濟性和更好的操控性使無級變速汽車成為當今汽車發(fā)展的主要趨勢。目前廣為熟悉的東風日產(chǎn)的新天籟、一汽奧迪 二00九版A6、南汽名爵的MG 3SW等都配備了CVT變速箱。而眾泰5008 CVT實現(xiàn)了無級變速器和后驅SUV車型的組合,該技術填補了中國國內(nèi)乘用車領域的空白。

  另外,本屆車展上眾泰還將有一款三廂轎車隨團亮相,此款車型是在國際成熟車型技術平臺的基礎上,通過聯(lián)合開發(fā)和自主研發(fā),計劃向中國市場推出的一款A級轎車。它對眾泰集團的整車布局有重大意義。完

【編輯:巫峰
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我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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