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　　較早關注國內車市的消費者或許還記得，當年奇瑞QQ推出的AMT車型曾經轟動微型車市，而隨之的深入報道和試駕后，人們才發(fā)現(xiàn)當時所謂的自動擋車型其實只是一臺去掉了離合器的半自動車型而已。而今，另一家國內車廠吉利終于站了出來。3月18日，在原先大受好評的吉利熊貓1.3MT車型基礎上，吉利進一步推出了真正的低價自動擋車型——熊貓1.3L AT，該車并沒有配備和QQ3的AMT半自動擋變速箱，而是配備了型號為JL-ZA142的4速自動變速箱，最低售價僅5.18萬元。

　　汽車之家上海站在本周從香國吉利4S店獲悉，吉利1.3L 自動靈動型已經有現(xiàn)車到滬，特此在第一時間趕去為大家?guī)�來這臺售價5.18萬元的國內最低價自動擋車型實拍。

　　1.車輛外觀

　　吉利熊貓的實拍文章其實汽車之家已經做過不少，因此本文在部分細節(jié)和空間等方面就不在累述。

　　單從外觀上來講，熊貓1.3L AT車型和原MT車型除標識外沒有太大的區(qū)別，時尚、可愛和敦實是編者對它的第一感覺。在國車微型車市場中，熊貓的外型絕對是數(shù)一數(shù)二的。

　　車頭燈與尾燈的造型是熊貓相對于比亞迪F0等AYGO系車型最大的區(qū)別，爪子狀的造型完全模仿了國寶可愛的外型，從各個角度來看都顯的活潑動人，也和整車前臉一起構成了一個歡笑的熊貓臉。

　　從側面來看，熊貓還是有明顯的AYGO系特點，腰線微微向下使車輛顯得略有動感，負壓換氣式后窗雖然不怎么方便，卻也不是完全沒有優(yōu)點，至少外觀看起來還像那么回事。

　　雙支臂單雨刷是熊貓和其他微型車的不同之處，這樣的設計好處是能夠提供給雨刷更多的貼合壓力，同時其本身的強度也更高，拭水效果當然也就更好了。不過缺點就是更換雨刷的時候可能會有些小麻煩，當然這也是仁者見仁的事兒了。

　　我們所拍攝的熊貓1.3L AT低配車型配備的是大小為14英寸的佳通輪胎，鋁合金輪轂也理所當然的沒有配備，不過低配熊貓的這款塑料外殼做的還算精致，配在165/60 R14的熊貓車胎上并不顯得突兀。

　　負壓換氣式后窗雖然外觀來說挺漂亮，但實用性確實不怎么樣，坐過比亞迪F0和吉利熊貓手動版車型后排的消費者應該深有體會，那個壓抑阿……不過，編者從香國4S店了解到，現(xiàn)在只要支付1500元，店方便可以幫助更換電動升降式后車窗。但是，編者無論怎么看都覺得只改車窗光從后門車窗B柱造型上來說就是不可能的，難道1500元=換后車門？？？