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　　在中國車迷的翹首期盼中,上周進口奔馳全新GLK級豪華中型SUV現(xiàn)已在江門合禮奔馳4S店發(fā)售,售價59.8萬元起。即日起GLK的愛好者即可到店搶先體驗這款集出眾越野性能和前沿設計理念于一身的時尚座駕。這款具有鮮明特色的越野車,不僅以其特立獨行的風格重新詮釋梅賽德斯—奔馳造車理念,更在靈活性、安全性和舒適性方面實現(xiàn)了超凡水準。

　　值得一提的是,此次GLK在中國的上市先于北美地區(qū),與歐洲市場幾近同步,并為中國市場帶來GLK3004MATIC及GLK3504MATIC兩款車型,而江門合禮作為五邑地區(qū)首家有展示車到店的經(jīng)銷商,充分體現(xiàn)梅賽德斯-奔馳對五邑地區(qū)汽車市場的重視。隨著GLK級豪華SUV的登陸,本月內(nèi)到店體驗的車主更可獲贈奔馳限量精美禮品。

　　凌厲線條詮釋硬朗本色

　　全新GLK級豪華中型SUV,融都市休閑與越野縱橫兩種強大的個性特征于一身,造就一種創(chuàng)新而又獨特的越野車概念。GLK完美的車身比例,經(jīng)典的硬朗造型和梅賽德斯—奔馳轎車的典型設計特征相互呼應,展現(xiàn)出梅賽德斯—奔馳SUV鼻祖G級越野車沉穩(wěn)而自信的風貌。氣格柵上那張揚的巨大的標志、硬朗的棱角造型和梅賽德斯—奔馳轎車經(jīng)典設計特征相互作用,展現(xiàn)出GLK級的純正的越野血統(tǒng)。奔馳GLK在頭部空間上也有著更為出色的表現(xiàn),全景式玻璃天窗為駕駛者帶來路上更好的風景。

　　GLK的內(nèi)飾風格延續(xù)了外形的特征,到處都是硬朗的直線條,而近乎于平直的中控臺也給人一種原始的SUV的感覺。工藝上依舊延續(xù)奔馳的傳統(tǒng),上乘的工藝讓人愛不釋手。

　　此外,奔馳GLK更偏重于日常的舒適性駕駛,出色工藝和高級材質(zhì),即使是細微之處也能滿足駕駛者高標準的要求；近乎完美的人體工程學結(jié)構(gòu),使操作仿佛憑直覺即可完成。

　　非凡操控盡享駕駛樂趣

　　奔馳GLK3004MATIC搭載了3.0升V6發(fā)動機,可實現(xiàn)300Nm(2500-5000rpm)的最大扭矩,170kW/6000rpm的最大功率,0—100公里/小時的加速時間僅為7.6秒。

　　奔馳GLK全級標配7速自動變速箱,可以根據(jù)當前的行駛狀況和駕駛者的習慣自動選擇最佳擋位。7個前進擋擁有更小的擋位間隔,使換擋更為迅速。當駕駛者希望稍微加快車速,強制降擋功能便會啟動。為了在降擋時獲得更加迅捷的加速響應,變速箱甚至會自動跳過某些擋位。

　　奔馳給車主的感覺是:它會告訴你精準的路面信息,但絕不讓你的身體因此而產(chǎn)生任何跳動,這也是奔馳一貫的特點。GLK配備敏捷操控(AGILITYCONTROL)組件選擇式減震系統(tǒng),可根據(jù)當前路面狀況自動調(diào)節(jié)懸掛設定。調(diào)校精準的敏捷操控轉(zhuǎn)向裝置和換擋裝置,使GLK成為一款真正的全能車型:即使穿梭于繁華都市,亦能感受到猶如穿越崎嶇道路的駕駛樂趣。

　　全面表現(xiàn)彰顯越野性能

　　4MATIC全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)與最新電子控制系統(tǒng)相結(jié)合,為奔馳GLK提供了完美的公路行駛性能和超凡的越野行駛適應性。

　　4MATIC全時四驅(qū)系統(tǒng),通過新開發(fā)的多片式離合器準確地將45%的動力分配到前橋,后橋獲得55%的動力。即使在惡劣的路況下,全時四輪驅(qū)動也能幫助汽車正確行駛。

　　GLK由于沒有可以手動鎖止的機械式差速鎖,電子牽引力分配系統(tǒng)4ETS便承擔了大部分的任務�？梢詫κ�去抓地力的車輪實施制動,將動力分配到其他車輪上,同樣可以保證車輛有足夠的牽引力,提高了GLK的操控穩(wěn)定性。此外,GLK有200mm的離地間隙,配合下坡行駛輔助系統(tǒng)(DSR),最大涉水深度為300mm。接近角和離去角分別是23度和25度,可以順利通過陡峭的地方。在越野模式下,油門舒緩,剎車也很細膩,幾乎可以讓車身以毫米為單位進行調(diào)整。堅固的車身和懸掛為GLK提供了優(yōu)秀的的攀爬能力。

　　另外,GLK與電控車輛穩(wěn)定行駛系統(tǒng)(ESP)、牽引力控制系統(tǒng)(ASR)等電子行駛安全系統(tǒng)協(xié)同作用,提升了車輛的安全性和舒適性。(鄺妙萍）