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　　這是中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)界第一個(gè)在合資企業(yè)誕生的自主品牌。命名為“理念”的廣州本田自主品牌昨天還正式發(fā)布了一個(gè)DNA螺旋上升狀的全新LOGO�！袄砟睢笔菑V州本田擁有的自主汽車(chē)品牌，也是繼“Honda”之后廣州本田經(jīng)營(yíng)的第二個(gè)品牌。也就是說(shuō)，未來(lái)在廣州本田的車(chē)型陣營(yíng)中，將同時(shí)擁有“理念”自主品牌車(chē)型和現(xiàn)有雅閣、飛度等車(chē)型。

　　“理念”自主品牌2010年上市

　　廣本的自主品牌戰(zhàn)略最早于2007年7月19日披露。當(dāng)時(shí)，廣州本田執(zhí)行副總經(jīng)理付守杰承諾說(shuō)，借助于汽車(chē)研究開(kāi)發(fā)有限公司的研發(fā)能力，廣本將在2008年北京車(chē)展上發(fā)布自主品牌，并推出第一款概念車(chē)。

　　“今天我們也算是履約了�！�

　　在昨天的發(fā)布會(huì)上，廣本執(zhí)行副總經(jīng)理付守杰接受《新快報(bào)》記者采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)，按照規(guī)劃，2010年，廣州本田“理念”品牌轎車(chē)將正式投產(chǎn)，并陸續(xù)推出全系列的車(chē)型。

　　“理念”的未來(lái)市場(chǎng)戰(zhàn)略和目標(biāo)是：以打造國(guó)際一流汽車(chē)品牌為追求目標(biāo)，以中國(guó)人的價(jià)值觀為導(dǎo)向，以廣州本田強(qiáng)大的研發(fā)體系、制造體系和營(yíng)銷(xiāo)體系為依托，在中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展道路上寫(xiě)下新的篇章！

　　廣本自主品牌率先領(lǐng)跑全國(guó)

　　在國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，“理念”是第一個(gè)“吃螃蟹”的，其核心技術(shù)是屬于廣州本田的。之前，汽車(chē)的合資企業(yè)中絕對(duì)不存在自主品牌。

　　一直以來(lái)，在汽車(chē)的合資企業(yè)研發(fā)中，技術(shù)核心都來(lái)源于外方，中方起到的作用最多僅是外觀等簡(jiǎn)單的“適應(yīng)性改造”。對(duì)于汽車(chē)合資企業(yè)研發(fā)等核心被外方掌控也一直備受業(yè)界批評(píng)。由于合資汽車(chē)企業(yè)擁有著非常成熟的車(chē)型、渠道、銷(xiāo)售、配套等各方面經(jīng)驗(yàn)，它們?nèi)諠u控制了中國(guó)汽車(chē)的大部分市場(chǎng)。然而，這個(gè)日漸明顯的合資企業(yè)研發(fā)“空心化”危險(xiǎn)也逐漸被很多企業(yè)發(fā)覺(jué)。

　　可以這樣評(píng)價(jià)：此次廣州本田“理念”的問(wèn)世打破了合資企業(yè)幾乎沒(méi)有自主研發(fā)的尷尬，為中國(guó)汽車(chē)自主研發(fā)提供了另一種“行得通”的發(fā)展創(chuàng)新模式。

　　廣汽集團(tuán)展出三款新概念車(chē)

　　除廣州本田自主研發(fā)的“理念”概念車(chē)外，廣汽集團(tuán)展出了三款概念車(chē)，包括混合動(dòng)力概念車(chē)(AHEV)、新概念四門(mén)跑房車(chē)和初次亮相的新概念車(chē)敞篷轎跑車(chē)。

　　這款初次亮相的新概念車(chē)敞篷轎跑車(chē)是新概念四門(mén)跑房車(chē)的姊妹車(chē)型，繼承了車(chē)系的家族基因———?jiǎng)痈�、安全、和諧、愉悅的設(shè)計(jì)理念。廣汽集團(tuán)的自主品牌戰(zhàn)略是“兩條腿”走路方向，其一是廣州本田類(lèi)似的合資企業(yè)自主品牌；其二是廣汽集團(tuán)本身自主品牌基地。本屆車(chē)展自主品牌是最大的亮點(diǎn)，本屆車(chē)展上，一汽、上汽、東風(fēng)三大汽車(chē)集團(tuán)以及廣汽、北汽、長(zhǎng)安等都展出了自主品牌車(chē)型。

　　在所有的自主品牌車(chē)型中，廣州本田和廣汽集團(tuán)的自主品牌車(chē)型是最能引起業(yè)界駐足觀望的。

　　廣州汽車(chē)自主研發(fā)槍聲打響

　　隨著廣州本田自主品牌戰(zhàn)略邁出領(lǐng)跑第一步時(shí)，廣州汽車(chē)自主研發(fā)的槍聲也隨之打響。

　　在目前廣州的汽車(chē)工業(yè)版圖上，絕大多數(shù)仍然是包括廣汽集團(tuán)、東風(fēng)集團(tuán)旗下的合資企業(yè)，這些合資企業(yè)盡管本身研發(fā)實(shí)力都不弱，但是在自主品牌方面一直都是空白。隨著廣州本田這次自主品牌概念車(chē)的發(fā)布，這標(biāo)志著廣州汽車(chē)從原來(lái)單純制造型產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)變到制造和研發(fā)并重的方向轉(zhuǎn)變，這也是廣州汽車(chē)自主研發(fā)水平真正提升的最重要標(biāo)志。

　　如今，在廣州汽車(chē)自主品牌的戰(zhàn)略格局上，已經(jīng)擁有著廣州本田自主品牌、廣汽自主品牌基地、廣汽日野旗下“羊城”自主品牌、廣州駿威客車(chē)等相對(duì)清晰和成熟板塊。隨著這些自主品牌企業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展，也伴隨著整個(gè)國(guó)內(nèi)自主品牌企業(yè)的成長(zhǎng)，廣州汽車(chē)自主研發(fā)全面領(lǐng)跑全國(guó)的日子指日可待。

　　(徐晨華 林飛 徐晰瑤 何軍 李村 付花)