評估車型:韓國現(xiàn)代盛達(dá)菲2.7V6
登記日期:2003年7月
表征行駛里程:13萬公里
用戶情況:車主出售車輛套現(xiàn),希望價格12萬元
該車配置和手續(xù):
車身 防銹鍍鋅鋼板
發(fā)動機(jī) V型6缸2.7升汽油發(fā)動機(jī)
變速箱 4擋手自一體變速箱
購置附加費(fèi) 正常繳納并有效
養(yǎng)路費(fèi) 繳納至2008年12月
車船稅 繳納至2008年
保險 全部保險到2009年7月
登記證、發(fā)票 登記證有效、正規(guī)發(fā)票
其他 大貿(mào)進(jìn)口關(guān)單、稅費(fèi)手續(xù)齊全
靜態(tài)檢查:車輛整體外觀基本完整,全車身有多處修補(bǔ)油漆的痕跡,由于工藝問題,外觀顯得比較陳舊,尤其是油漆亮度,前后保險杠經(jīng)過更換,左前右后車門均有碰撞修復(fù)痕跡,車架連接基本正常,焊點(diǎn)清晰,緊固部件良好,車輛內(nèi)室做工一般,基本配置良好,在當(dāng)時算配置比較豐富的車型,常規(guī)部件的磨損比較明顯,電動坐椅、門窗、天窗均有老化痕跡,密封橡膠有老化痕跡。發(fā)動機(jī)艙內(nèi)線路基本正常,前部分水箱碰撞后經(jīng)過更換,發(fā)動機(jī)和變速箱沒有損傷,發(fā)動機(jī)有輕微的滲漏痕跡。
動態(tài)檢查:車輛啟動的冷車怠速較高,噪聲較大,雖然是V6發(fā)動機(jī)但是運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性感覺一般,怠速穩(wěn)定后車輛開始行駛,由于采用4擋傳統(tǒng)手自一體變速箱,擋位切換感覺一般,動力供應(yīng)一般,初始階段的提速感覺較慢,轉(zhuǎn)向相對良好,駕駛視野一般,剎車制動性能正常,噪聲略高。
第一評估師李巖意見:我們評估的這款車車輛狀況一般,使用愛惜程度一般,由于韓系車一般超過10萬公里之后的維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用直線上升,車輛質(zhì)量狀況明顯下降,尤其是2005年之前的車型,當(dāng)時在美國這批量的車輛受到的爭議比較大,在此之后現(xiàn)代汽車的質(zhì)量和口碑直線上升,保持了良好的發(fā)展勢頭。但是給國內(nèi)供應(yīng)的車型中,感覺競爭力一般,根據(jù)市場反映這款車的成交價格應(yīng)該在10萬-10.5萬元之間比較合理。
第二評估師王萌意見:現(xiàn)代盛達(dá)菲、豐田RAV4、本田CRV是當(dāng)時進(jìn)口SUV入門級別的“三劍客”,但是這款車依靠V6發(fā)動機(jī)、更多配置贏得了一定的市場份額,隨著這幾款車的陸續(xù)國產(chǎn),其進(jìn)口車保值率直線下降,尤其是盛達(dá)菲這款車目前由山東華泰吉田集團(tuán)生產(chǎn),包括汽油的盛達(dá)菲和柴油的特拉卡系列,目前這兩款車銷售情況一般,尤其是盛達(dá)菲2.0系列最低13萬多的價格沖擊了市場,目前根據(jù)二手車市場狀況我們評估的這款車價格應(yīng)該在10.3萬-10.6萬元之間比較合理。
總評估師劉愛軍意見:城市SUV的改變逐漸深入人心,在全球經(jīng)濟(jì)低迷的狀態(tài)下,中國的SUV市場仍舊以每年超過15%的速度日益增長,這不得不讓很多汽車廠家大力度開發(fā)這塊細(xì)分市場,本田CRV、尼桑逍客、現(xiàn)代途勝、起亞獅跑等等,但是早期在2003年進(jìn)入市場的幾款車正在被新車型所淘汰,因此二手車價格直線下降,根據(jù)目前行情我們評估的這款03款盛達(dá)菲2.7系列成交價格應(yīng)該在10.3萬-10.6萬元之間比較合理。
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