數(shù)風(fēng)流人物 盤點2008車界十大焦點人物
2008年12月22日 17:08 來源:市場報 發(fā)表評論
向“世界冠軍”發(fā)出挑戰(zhàn)
大眾集團監(jiān)事會主席費迪南德·皮耶希 71歲
上榜理由:
今年3月,保時捷宣布,將增持大眾集團股份,使股比超過50%,此前多年,保時捷曾不斷提高對大眾的持股比例。如果收購順利,大眾集團監(jiān)事會主席費迪南德·皮耶希有望實現(xiàn)多年夙愿,在保時捷和大眾集團擁有更多權(quán)力。兩家公司將形成年收入1500億歐元、擁有9大品牌的汽車巨頭。大眾集團高層曾明確表示,大眾的目標(biāo)是超過豐田,“成為世界冠軍。”
皮耶希今年71歲,他的一生都圍繞汽車展開。從工程學(xué)校畢業(yè)后就進入汽車廠工作。從大眾、奧迪到保時捷,皮耶希全情投入、屢建戰(zhàn)功。1993年,皮耶希出任大眾汽車總裁,帶領(lǐng)大眾走出財務(wù)危機。
如今,眼看皮耶希的大眾王國已經(jīng)搭建了雛形,一個巨大的問號浮出水面,大眾真能顛覆世紀(jì)汽車工業(yè)的格局嗎?
點評:皮耶希是一個很有爭議的人物。其爭議性,體現(xiàn)在諸多方面。比如,在大眾多年,他主張技術(shù)創(chuàng)新,這讓大眾成為技術(shù)領(lǐng)先企業(yè),也讓大眾付出過沉重代價。德國業(yè)界對于他的才能是有認可的,但是也有很多懷疑甚至反對的聲音。不過,別人的想法不能左右皮耶希的行動。
【編輯:王崢】
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