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動靜相宜——V3菱悅廈門試駕體驗

2008年12月19日 17:25 來源:深圳新聞網(wǎng)-晶報 發(fā)表評論

  行駛在廈門環(huán)島路上,體驗著“臨海見!钡撵届伙L光,海天相連的美景讓駕駛者不自覺放慢速度。在感受V3菱悅帶給我們全方位駕馭體驗的同時,也享受著這個海岸城市帶來的舒適與溫馨。冬日寒意十足的海風被阻隔在車體之外,當你悠然自得地體驗著濃縮在V3菱悅骨子里扎實穩(wěn)重的操控和動靜相宜的駕乘感覺時,無論是駕駛者還是汽車本身,都沒有半點疲態(tài)。

  有這樣的體驗一點都不會意外,底盤和動力一直是東南汽車的拿手絕活,從三菱藍瑟到三菱戈藍無不如此。在交融貫通國際車廠先進造車經驗的基礎上,對中國汽車文化的深入研究和精準把握,V3菱悅傳承著東南汽車國際化的造車品質。

  造型凸顯國際風范

  V3菱悅在整體造型上以流暢的線條和飽滿的弧線為基調,并在借鑒國際品牌造車經驗的基礎上大膽運用了國際流行的設計元素乃至超前的時尚元素。水滴形璀璨頭燈讓V3菱悅顯得神氣十足,高爾夫球桿式的前霧燈是比較前衛(wèi)的設計,特別是霧燈亮起時,光影的效果更能增加整車的設計感;外后視鏡也配備了LED轉向燈,并且可以電動調節(jié)。

  V3菱悅的側面沒有過多的修飾,線條簡潔而明快,而4405mm×1700mm×1415mm的規(guī)格和2500mm的軸距更使V3菱悅在緊湊型轎車眾多的競爭者當中毫不遜色,活力、時尚、有力是對V3菱悅外觀最好的概括。

  配置彰顯人性化理念

  內飾與外形的訴求顯然不盡相同,V3菱悅上深下淺的雙色內飾搭配彰顯實用主義風格;三輻式方向盤的設計動感時尚,中控臺布局簡潔而實用,備受青睞;DVD+NAVI觸控式衛(wèi)星導航系統(tǒng)、高保真CD音響帶MP3音樂接口等豐富配置則為日常駕駛營造更多的方便和關懷,絕對是自駕游愛好者的福音。觸控式液晶屏幕有白天和夜晚兩種模式,分辨率高,駕駛者可以通過GPS語音導航,輕松掌握行駛路線。在同級車中唯一配備無鑰匙啟動系統(tǒng)是V3菱悅又一亮點,這套系統(tǒng)與日產天籟上的有所不同,車門鎖的開閉還是需要用遙控器來操作的,而且按住遙控器行李廂按鈕1.5秒,就可以遙控開啟行李廂蓋,這個功能非常實用,在同價位車型中也未曾見到。

  驅動兼顧性能與環(huán)保

  在節(jié)能減排呼聲持續(xù)高漲的大環(huán)境下,排量迅速成為最能牽動消費者神經的敏感因素。V3菱悅搭配三菱技術1.5L MIVEC發(fā)動機,具備可變氣門正時系統(tǒng),最大功率高達81Kw/6000rpm,最大扭矩可達134N·m/3000rpm。根據(jù)實際測試,1.5L MIVEC發(fā)動機的整體性能表現(xiàn)甚至優(yōu)于1.6L發(fā)動機,在油耗上卻僅相當于搭載1.3L發(fā)動機車型,60公里等速下百公里油耗僅為4.3L,達到歐Ⅳ排放標準,實現(xiàn)了高效、環(huán)保的完美結合。

  V3菱悅的起步過程是流暢平順的,油門響應迅速靈敏,較大的輸出扭矩為整車提供了強勁動力。發(fā)動機和變速器搭配和諧,換擋輕巧平順,無頓挫感,離合器踏板反應也很靈敏。在筆直路段,突然加油,拉高發(fā)動機轉速,頃刻間V3菱悅急速向前,速度指針快速指向100 km/h。遇到情況緊急制動時,四輪碟剎所體現(xiàn)出的制動效果令人滿意,60km/h急制動距離只需16.5m,而100km/h急制動距離也僅為43.8m,比同級車型制動距離更短。(沈曉鳴)

編輯:王崢】
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