車主吳先生因為愛車出現(xiàn)高速時噪音大,且車身容易發(fā)飄,將愛車駛進了4S店,4S店工作人員告訴他是因為他平時駕車習慣不良所以導致愛車出現(xiàn)這樣的問題。平日較為注重愛車保養(yǎng)的吳先生表示很不理解,因為他認為,像他這樣每周都會親自為愛車里里外外仔細清潔,定期去美容店為愛車打蠟的人,怎么會有什么不良的駕駛習慣呢?但是當4S店的人員問他是否停車時會沖上臺階時,吳先生沒有否認,而這正是他的愛車出現(xiàn)高速發(fā)飄、噪音明顯的原因。據(jù)介紹,車輛沖向馬路牙子時,輪胎與臺階間發(fā)生激烈的撞擊,對于軸承來說,其經得起徑向撞擊,即車身方向與路沿垂直時;而當輪胎側面沖向路沿時,產生的則是軸向撞擊,但是軸承是非常經不起軸向撞擊的。因為軸向撞擊后軸承容易產生間隙,導致輪胎定位失準,進而影響到車輛的行駛。另外,車子托架、底盤也容易走形,還有出現(xiàn)“吃胎”的情況。那么,日常停車時我們還需要注意哪些問題?
珍惜愛車正確停車
確實,在擁擠的都市里要想順利停車并不是件很容易的事,尤其在車位狹窄、車輛移動頻繁的地方停車,更讓不少車主犯愁。這種情況下停車,不僅要保證車輛準確入位,不能刮蹭到其他車輛,不能妨礙其他車輛挪動,甚至還要考慮周邊環(huán)境對車輛的影響。如果停車不當,往往會帶來一些不必要的麻煩。有著20年駕齡的孫師傅經歷過上海街頭大大小小的停車場面,對于停車總結了自己獨到的經驗。
停車場停車
孫師傅說,將車輛停放在停車場的時候,最好能讓車頭向著通道,這樣才能方便駛出車位。此外在倒車時還很容易發(fā)生刮蹭的情況,因為很多司機在倒車時很容易將一半注意力集中于車尾,如果這時方向打得太早太多,那么車的前部就很容易刮到旁邊的車。孫師傅說,正確的方法應該是向著你要進的車位開,盡量使車身與車位成一條直線,然后掛倒擋倒入空位。
樓群間停車
孫師傅認為在樓群的通道里停車難度不大,只要靠邊停車就可以了。但是停車前還應先觀察一下地形。另外,孫師傅說,作為有公德心的車主,停車時還要考慮你的車子停好后是否會擋住別的車進出,再看看自己的車是否會被別的車堵住出不來。
路邊停車
路邊串聯(lián)式停車時要盡量靠近右側人行道,但盡量不要將車騎上去,并在車頭、車尾都預留出一定的空隙,為自己車輛駛出提供方便,同時給別的車留出駛出的空隙。不然的話,當別人的車尾部在你的車頭前面一進一倒的時候,最危險的就是你的車。
需要注意的是,泊車時,無論停車位所劃格子的長度如何,最好讓車尾先入而順利到位。有些駕駛員不愿把擋位推入倒擋,一看車位前后距離長,便右打方向盤切進格內,此種忽略車體寬度的錯誤判斷,勢必因車頭右前輪即將觸及路沿而向左修正。如此一來,不是把車尾部留在格外或車道上,就是得前后來回幾趟才可能平直停妥。這里,孫師傅向我們介紹了避免陷入進退兩難窘境的停車步驟的建議:路邊停車時需先駛過欲停車位,并恰與前方車位內的靜置車輛平行。然后根據(jù)車位的大小,來決定與前面車位中車輛之間的并行距離。目測估算完成后,先向右打方向盤一圈半以上再開始倒車。待車子右前燈貼近前車左尾燈時,便開始回正并向左旋轉方向盤。等到車體頭尾已完整停進車位后,注意是否過度突出并適當修正。若車位面積剛夠容納車子,則倒車切入的角度必須較大一些。
安全停車也有講究
除了把車停好,怎樣把車子停得安全,也有一定的講究。
順行停車注意低矮障礙物
在正規(guī)停車場以外地點停車時,一定要注意觀察路邊是否有禁止停車的交通指示牌,切不可“頂風作案”違章停車。在允許停車的路邊泊車位里,盡可能按照汽車行駛方向順行停車,以防道路單行造成車輛逆行,甚至導致交通堵塞。另外,消火栓等低矮障礙物由于個頭小,通常都處于駕駛者的盲區(qū),因此車主在馬路邊停車時,需要格外留意道路兩邊的低矮障礙物。如果有必要,可提前下車查看停車點周圍的環(huán)境,以免因小失大。
留足空間小心被他車誤傷
一般而言,背街小巷的停車位都比較狹小,所以在“寸土寸金”的小巷停車時,一定要盡量留出空間,不要影響其他車輛的通行。在狹窄的小巷里停車,最好在停完車后將愛車的兩只“大耳朵”——倒車鏡折收起來,給其他車輛多提供一些空間。另外,還要注意給旁邊的車輛留夠開啟車門的空間,以及給后車留夠駛出的空間,以免其他車輛進出停車位時誤傷到你的愛車。
如果車子在墻根下停靠時,一定要注意其堅固與否,避免發(fā)生“危墻砸車”事件。在住宅區(qū)停車時,盡量不要將車輛停放在陽臺下面,以免樓上的花盆等物品掉落后砸到你的愛車。
防止被盜昏暗處不要停車
孫師傅特別提醒車主,盡量不要選擇燈光昏暗或人流量小的地點停車。一則可以防止汽車被盜事件的發(fā)生;二則最重要的是避免人、車被劫事件的發(fā)生。不得不在這些地點停車時,在停好車輛后車主不要急于下車,應先觀察一下周圍的環(huán)境。而在這些地點取車時,孫師傅建議車主,尤其是女性車主,最好是兩人或者多人相伴而行。(沈玉青)
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