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　　新手上路，總是會(huì)出現(xiàn)這樣那樣的問(wèn)題。特別是遇到馬大哈，在上坡的路口停車(chē)，不拉手剎，一個(gè)不留神，車(chē)子就會(huì)往后溜。本周車(chē)城互動(dòng)臺(tái)請(qǐng)大家來(lái)聊聊自己作為新手時(shí)碰到的種種狀況，為現(xiàn)在剛剛上路的小鳥(niǎo)，還有準(zhǔn)備上路的菜鳥(niǎo)提個(gè)醒。

　　網(wǎng)友小菜：方向盤(pán)上鎖擰不動(dòng)車(chē)鑰匙

　　一個(gè)月前的清晨，急著去上班，可是鑰匙插入車(chē)內(nèi)后無(wú)法擰動(dòng)，當(dāng)時(shí)我嚇了一跳，以為是車(chē)沒(méi)電了，所以擰不動(dòng)。后來(lái)給4S店的人打電話(huà)，人家聽(tīng)了我的描述，說(shuō)是方向盤(pán)自動(dòng)上鎖，讓我左右搖晃一下方向盤(pán)，鑰匙才能擰動(dòng)。

　　記者建議：小菜的情況造成的主要原因應(yīng)該是上次停車(chē)時(shí)方向盤(pán)沒(méi)有回到位或者是在拔出鑰匙后碰動(dòng)了方向盤(pán)，導(dǎo)致方向盤(pán)非正�？ㄦi。如遇此情況，可在右手用微力擰動(dòng)鑰匙的同時(shí)，左手左右晃動(dòng)方向盤(pán)，鑰匙即可擰動(dòng)。另外還有一種情況，各位新手也要注意：熄火后鑰匙無(wú)法拔出。此種現(xiàn)象經(jīng)常出現(xiàn)在自動(dòng)擋的車(chē)上。原因是自動(dòng)擋在P擋上沒(méi)有真正回到位，有時(shí)看著已經(jīng)回到位，但沒(méi)有觸及電子感應(yīng)器，或擋槽內(nèi)有硬幣等東西阻礙回位。車(chē)主應(yīng)該檢查擋槽內(nèi)是否有異物阻擋，將它們清理出來(lái)；啟動(dòng)汽車(chē)，重新?lián)軇?dòng)擋位，確認(rèn)其徹底回位，鑰匙即可拔出。

　　網(wǎng)友如夢(mèng)：停車(chē)時(shí)一定拉手剎

　　開(kāi)車(chē)上路有半年了，但是最近頻頻出問(wèn)題，在路口等紅燈的時(shí)候，光顧和旁邊坐的朋友說(shuō)話(huà)，沒(méi)注意車(chē)停在個(gè)小坡上，好幾次都差點(diǎn)溜車(chē)碰到后面的汽車(chē)，給其他的新手提個(gè)醒，一定別忘記拉手剎啊！

　　記者建議：駐車(chē)時(shí)務(wù)必把手剎拉上，并且一定要掛擋(下坡駐車(chē)掛倒擋，上坡和平地時(shí)掛一擋)。另外，如夢(mèng)碰到的問(wèn)題里還包括了半坡起步的知識(shí)，遇到這種情況必須用駐車(chē)制動(dòng)(手剎)配合，能防止溜車(chē)。一旦油離配合熟練了之后，在一些坡度不是很大的坡道上可以使用油離配合快速半坡起步。

　　網(wǎng)友ANNE：過(guò)路口時(shí)一變黃燈就止步

　　當(dāng)綠燈變成黃燈時(shí)，車(chē)子過(guò)馬路會(huì)不會(huì)被電子眼拍？還有我在過(guò)路口時(shí)，車(chē)子很容易熄火，最夸張的是在過(guò)馬路的時(shí)候，我居然熄了3次火，讓好多車(chē)子按喇叭催促，越催我，我越急，車(chē)就越打不著。

　　記者建議：首先，交叉路口是事故高發(fā)的地段，如果車(chē)子在過(guò)路口時(shí)，信號(hào)燈由綠燈變成黃燈時(shí)，前車(chē)輪已過(guò)線(xiàn)的可以通過(guò)，除此之外的情況都會(huì)被電子眼拍下。其次，很多車(chē)有沖黃燈的習(xí)慣。你如果不打算沖過(guò)去，那就得輕點(diǎn)幾下剎車(chē)，讓剎車(chē)燈提醒后面的車(chē)主注意，本人要?jiǎng)x車(chē)了，你要沖黃燈就變道去，別來(lái)吻我的車(chē)。最后一點(diǎn)要強(qiáng)調(diào)的是有些車(chē)主在前方遇上信號(hào)燈時(shí)總喜歡加速“搶燈”。在遠(yuǎn)處見(jiàn)到綠燈就拼命提速，往往還未駛到路口綠燈卻變成了紅燈，不得不倉(cāng)促制動(dòng)，這是非常不可取的。最好在遠(yuǎn)處見(jiàn)到綠燈時(shí)逐漸減緩車(chē)速，保持低速前進(jìn)，以防接近路口時(shí)變燈。在遠(yuǎn)處見(jiàn)到紅燈時(shí)則可保持正常車(chē)速或略為提速以接近路口。因此，“搶紅不搶綠”能避免緊急制動(dòng)，順利安全通過(guò)路口。

　　熄火則是新手駕車(chē)過(guò)程中經(jīng)常遇到的問(wèn)題，在紅燈變綠燈時(shí)起步熄火、在跟車(chē)時(shí)起步熄火、換擋不及時(shí)拖擋熄火、制動(dòng)幅度過(guò)大熄火以及轉(zhuǎn)向角度過(guò)大時(shí)熄火等情況，相信很多人都遇到過(guò)。雖然出現(xiàn)熄火的情況多種多樣，但是分析其原因，主要是由于離合器、油門(mén)、制動(dòng)以及擋位配合不當(dāng)?shù)仍�因造成的，這就要求新手盡快熟悉自己所駕駛的車(chē)輛，掌握油門(mén)踏板的輕重，離合器自由行程的長(zhǎng)短，如果踏板位置不合適可以進(jìn)行調(diào)整。如果一聽(tīng)車(chē)后有喇叭響就心急發(fā)慌，常會(huì)出現(xiàn)油離配合不好、換擋失誤或多次熄火現(xiàn)象，越要開(kāi)好車(chē)越是無(wú)法開(kāi)好。如果新手正常行駛在非快行車(chē)道，或是正常超車(chē)并線(xiàn)，遇到后車(chē)?guó)Q笛，最好“充耳不聞”，沉著應(yīng)對(duì)，切忌手忙腳亂，忙中出錯(cuò)。如果的確造成明顯影響車(chē)流速度，則應(yīng)在保證安全的情況下加快行駛速度。

　　讀者王敏

　　現(xiàn)在上路才一個(gè)星期，每次開(kāi)車(chē)都心驚膽戰(zhàn)的，車(chē)后面不時(shí)響起的喇叭聲、閃爍的燈光、其他車(chē)駕駛員嘲笑的眼神，讓我覺(jué)得挺害怕的。特別是頭天上路，我的車(chē)是自動(dòng)擋的，但在駕校學(xué)的是手動(dòng)擋，上路后在花園路和農(nóng)業(yè)路交叉口等左拐的綠燈時(shí)，我看時(shí)間還有89秒，就熄火等待，還剩10秒的時(shí)候開(kāi)始掛擋，怎么也掛不上，因?yàn)椴皇煜ぷ约旱能?chē)，后面的車(chē)看我不走，車(chē)主很憤怒地下來(lái)走向我時(shí)，我特別害怕，當(dāng)人家知道我初次開(kāi)車(chē)時(shí)，告訴我先把擋位按下去就能掛上擋了。還有就是并線(xiàn)的時(shí)候，我每次都恨不得把車(chē)停下來(lái)等別的車(chē)開(kāi)過(guò)去再往旁邊移動(dòng)。

　　記者建議：王敏作為新手，學(xué)習(xí)并線(xiàn)要先觀(guān)察內(nèi)外后視鏡，確認(rèn)有換道的可能再打轉(zhuǎn)向燈。打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈后柔和打方向略偏向換道一側(cè)，同時(shí)轉(zhuǎn)頭掃一眼車(chē)近旁，再次確認(rèn)后視鏡死角里沒(méi)有未曾發(fā)現(xiàn)的車(chē)輛；堅(jiān)決地并進(jìn)車(chē)道，保持車(chē)速不要降低，甚至有時(shí)需要加一腳油，只有車(chē)速和其他車(chē)輛相當(dāng)或略高的時(shí)候，才不會(huì)影響別人。和車(chē)流速度保持接近才是最安全的。如果可以的話(huà)，最好能找個(gè)陪駕多練習(xí)一下上路駕駛，讓陪駕在某些復(fù)雜路段多提醒，提高自己的駕駛水平。（史歌）