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　　想給愛(ài)車變個(gè)顏色，也可以“先斬后奏”。長(zhǎng)期以來(lái)，汽車改裝業(yè)受法律制約處于“灰色”地帶。10月1日，新版《機(jī)動(dòng)車登記規(guī)定》實(shí)施，放寬了對(duì)汽車改裝的限制，隨之而來(lái)，京城改裝車市場(chǎng)也迎來(lái)了“改裝熱”，很多車主表示，新規(guī)定的實(shí)施讓自己的愛(ài)車有了更多的展示個(gè)性風(fēng)格的空間。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，新規(guī)定將推動(dòng)汽車改裝的發(fā)展。

　　●新利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)

　　改裝政策放寬，對(duì)于汽車經(jīng)銷商來(lái)說(shuō)也是商機(jī)。據(jù)調(diào)查，2008年我國(guó)汽車改裝市場(chǎng)擁有13億～15億元的容量，而到2015年，將達(dá)到140億元。相信誰(shuí)也不愿意放棄改裝車市場(chǎng)！

　　新規(guī)的出臺(tái)，讓消費(fèi)者更加關(guān)注車輛個(gè)性化，一定程度促進(jìn)了汽車改裝業(yè)務(wù)量的上升。記者從泰赫亞特、M1000、超級(jí)動(dòng)力、沃富林音響等多家改裝店了解到，新版《機(jī)動(dòng)車登記規(guī)定》實(shí)施后，來(lái)店咨詢改裝事宜的消費(fèi)者明顯增多，其中而大多數(shù)顧客是進(jìn)行加裝、升級(jí)等業(yè)務(wù)，性能改裝量維持平穩(wěn)。其中，一些“發(fā)燒級(jí)”改裝愛(ài)好者為追求新產(chǎn)品，半年就會(huì)對(duì)車輛進(jìn)行一次升級(jí)。

　　記者從汽車銷售店采訪也得知，很多年輕消費(fèi)者在購(gòu)買小型車之后，熱衷于對(duì)其外形加以改裝，比如加裝大包圍，加裝尾翼，更換引擎蓋和換裝異型燈具等；或者是進(jìn)行內(nèi)飾的升級(jí)，比如更換專門的運(yùn)動(dòng)化內(nèi)飾和運(yùn)動(dòng)化座椅、真皮座椅等。

　　●4S店介入尚不成熟

　　目前汽車4S店內(nèi)的改裝業(yè)務(wù)僅停留在裝飾和加裝服務(wù)，只有極少數(shù)4S店“試水”改裝車，大多數(shù)4S店并未真正意義上涉足。

　　廣州豐田嘉金福瑞店相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“改裝車市場(chǎng)的潛力巨大，新政策的出臺(tái)對(duì)4S店來(lái)說(shuō)是件好事。其實(shí)我們一直想開(kāi)拓這方面的市場(chǎng)，尤其像雅力士有很大的改裝空間，但目前改裝市場(chǎng)尚未真正開(kāi)放，廠家也未相應(yīng)的改裝配件渠道，因此無(wú)法開(kāi)展業(yè)務(wù)。”

　　“目前改裝車市場(chǎng)混亂，經(jīng)常出現(xiàn)問(wèn)題，市場(chǎng)規(guī)范和拓展還有很多工夫要做。”多數(shù)4S店對(duì)改裝車表示謹(jǐn)慎樂(lè)觀。業(yè)內(nèi)人士分析指出，4S店銷售利潤(rùn)空間日趨薄弱，對(duì)于改裝車帶來(lái)的可觀利潤(rùn)，相信各大車商也不會(huì)輕易放棄。

　　●“松綁”并非解禁

　　雖然內(nèi)容放寬、手續(xù)簡(jiǎn)化，但對(duì)改裝車的規(guī)范仍有嚴(yán)格要求，特別是對(duì)于改裝車輛發(fā)動(dòng)機(jī)、車身或者車架的，還應(yīng)當(dāng)提交機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)合格證明，確保安全。

　　記者日前來(lái)到北京市交管局車輛管理所，與其他窗口忙碌的景象相比，兩個(gè)專門處理改裝車審批的窗口顯得比較冷清。車管所的一位工作人員告訴記者，《新規(guī)定》對(duì)汽車改裝的內(nèi)容僅僅是簡(jiǎn)化了一些程序，但絕不意味著改裝從此解禁。這位工作人員表示，像消防車、警車等專用車種的顏色不能私自使用。此外，改裝進(jìn)氣系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)、私開(kāi)天窗、改裝成越野車、改引擎蓋等威脅到行車安全的情況，都不在允許改裝的范圍之內(nèi)。

　　●改裝業(yè)要提高門檻

　　汽車業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為改裝市場(chǎng)的巨大潛力，如何平衡改裝與行車安全關(guān)系，引導(dǎo)正確改裝成為焦點(diǎn)。中國(guó)汽車技術(shù)研究中心主任趙航表示，改裝車承載的東西太多，管理難度大，需要正確引導(dǎo)。未來(lái)改裝車行業(yè)要在不斷重組的過(guò)程中，真正實(shí)現(xiàn)規(guī)�；�和產(chǎn)業(yè)化，改裝市場(chǎng)的“春天”來(lái)臨尚需時(shí)日。

　　泰赫雅特是專門從事保時(shí)捷改裝的公司，總經(jīng)理張國(guó)峰告訴記者，車輛改裝絕不是什么車都能改，想怎么改都行，改車要以安全和穩(wěn)定為前提。就好像動(dòng)力提升，加裝尾翼和包圍，但車身剛性、制動(dòng)性能并未相應(yīng)調(diào)整，這樣的改裝有很大的安全隱患。他最后強(qiáng)調(diào)，汽車改裝管理應(yīng)積極引導(dǎo)，不能“一刀切”。同時(shí)，改裝行業(yè)應(yīng)提高門檻，防止不負(fù)責(zé)任的改裝店給社會(huì)帶來(lái)危害。

　　●鏈接●

　　●新《機(jī)動(dòng)車登記規(guī)定》實(shí)施

　　10月1日，新版《機(jī)動(dòng)車登記規(guī)定》實(shí)施，其中規(guī)定“已注冊(cè)登記的機(jī)動(dòng)車有下列情形之一的，機(jī)動(dòng)車所有人應(yīng)當(dāng)向登記地車輛管理所申請(qǐng)變更登記：改變車身顏色；更換發(fā)動(dòng)機(jī)(限同品牌、同型號(hào))；更換車身或者車架。”《新規(guī)定》中還明確表示：“有下列情形之一的，不予辦理變更登記：改變機(jī)動(dòng)車的品牌、型號(hào)和發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)的，但經(jīng)國(guó)務(wù)院機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品主管部門許可選裝的發(fā)動(dòng)機(jī)除外；改變已登記的機(jī)動(dòng)車外形和有關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)的，但法律、法規(guī)和國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)另有規(guī)定的除外�！�

　　●國(guó)外改裝車標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格

　　國(guó)外對(duì)汽車改裝都有明確的細(xì)則標(biāo)準(zhǔn)，世界各大著名汽車廠商都有專業(yè)改裝廠和改裝品牌，如：奔馳的AMG、寶馬的AcSchnitzer、三菱的RALLIART等。改裝通常是追求個(gè)性化的汽車愛(ài)好者設(shè)計(jì)改裝車草案，再交給汽車改裝工廠進(jìn)行嚴(yán)謹(jǐn)?shù)募夹g(shù)設(shè)計(jì)和加工，然后經(jīng)過(guò)車檢部門檢驗(yàn)合格，發(fā)給改裝車牌照。

　　在國(guó)外，許多廠商在新車發(fā)布后，都會(huì)針對(duì)相應(yīng)的車型提供相當(dāng)多的改裝配件，以及為車主提供比較明晰的改裝指導(dǎo)。(吳鵬亮）