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捂緊錢(qián)袋適時(shí)而動(dòng) 新車(chē)舊款看準(zhǔn)時(shí)機(jī)再出手

2008年09月23日 16:39 來(lái)源:深圳特區(qū)報(bào) 發(fā)表評(píng)論

  許多打算買(mǎi)車(chē)的人因?yàn)榻衲甑慕?jīng)濟(jì)形勢(shì)而變得遲遲沒(méi)有出手,但到了“金九銀十”,看著新車(chē)型不停上市,車(chē)市優(yōu)惠促銷(xiāo)開(kāi)展得如火如荼,終于按捺不住自己的情緒準(zhǔn)備近期內(nèi)出手。

  不可否認(rèn),目前是買(mǎi)車(chē)非常合適的時(shí)機(jī)之一。作為忠告,在理性決定之前千萬(wàn)要捂緊錢(qián)袋,不要盲目去隨大流。特別要抵制住新車(chē)的誘惑,在真正比較、了解情況之前,對(duì)新老車(chē)型最好一視同仁,根據(jù)自己的消費(fèi)能力和市場(chǎng)行情來(lái)理性判斷。

  行情:適時(shí)而動(dòng)

  了解市場(chǎng)的實(shí)際動(dòng)向

  在“金九銀十”,很多汽車(chē)廠(chǎng)商都會(huì)拋出相應(yīng)的優(yōu)惠措施,這幾乎成為慣例。部分汽車(chē)廠(chǎng)商因?yàn)橛行萝?chē)推出,對(duì)老款車(chē)型更優(yōu)惠重重,令車(chē)市充滿(mǎn)了誘惑。

  據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),新近上市的車(chē)中除了09款軒逸、酷黑版逍客、第八代雅閣2.4 EX Navi版等,還有東風(fēng)本田CR-V都市版2.0L手動(dòng)擋、新愛(ài)麗舍CNG雙燃料車(chē)、賓悅2.0自動(dòng)擋、09款沃爾沃C30 2.4i、09款威志等。此外,新?怂埂⑿缕骝E、斯科達(dá)晶銳、新寶來(lái)、東南菱悅、第二代Mazda6睿翼等也蓄勢(shì)待發(fā)。目前市場(chǎng)上變相優(yōu)惠或者直降的車(chē)型也很多,包括蒙迪歐-致勝、凱美瑞、三菱戈藍(lán)、賽拉圖、伊蘭特悅動(dòng)、寶來(lái)、東風(fēng)標(biāo)致206、雨燕等等。

  在選擇的時(shí)候,如果不了解,最好向銷(xiāo)售人員詢(xún)問(wèn)一下自己相中的車(chē)型在新近是否有新款車(chē)型推出,方便自己做個(gè)比較。其實(shí)這僅是手段之一。因?yàn)樵谫I(mǎi)車(chē)之前能了解到優(yōu)惠出臺(tái)的真實(shí)目的,無(wú)疑具有很大的好處,方便避開(kāi)不利因素。例如停產(chǎn)車(chē)型、庫(kù)存車(chē)型通常都比較便宜,但在以后使用中可能有些不利的因素存在。而一些商家為了完成銷(xiāo)售任務(wù)推出的促銷(xiāo),往往比較實(shí)在,值得考慮。

  這里最忌諱的行為是價(jià)格決定一切。買(mǎi)車(chē)對(duì)很多人來(lái)說(shuō)都是大事,價(jià)格只是市場(chǎng)變化的短期行為。如果因?yàn)閮?yōu)惠、降價(jià)而影響了選擇,將會(huì)留下遺憾。何況優(yōu)惠措施的推出有先后,可能剛買(mǎi)完別的車(chē),自己心儀的車(chē)型就降價(jià)了,那將是更大的遺憾。

  捂緊錢(qián)袋,適時(shí)而動(dòng),別因?yàn)樾±萋蕸Q定。

  使用:方便原則

  新車(chē)舊款等還是不等

  面對(duì)新車(chē)型和老款車(chē)的更替,該不該出手,等或者不等,這是個(gè)問(wèn)題。

  國(guó)內(nèi)車(chē)市一直存在同樣的現(xiàn)象:新車(chē)宣布上市,提車(chē)時(shí)間卻要等一兩個(gè)月甚至更長(zhǎng)時(shí)間,提前提車(chē)可能就要加價(jià)!敖鹁陪y十”期間,這一情況并沒(méi)有發(fā)生多大的變化。老款車(chē)則不同,不但價(jià)格便宜,而且隨時(shí)可以提車(chē)。而國(guó)內(nèi)很多消費(fèi)者買(mǎi)車(chē)都有一個(gè)同樣的心理:要買(mǎi)長(zhǎng)時(shí)間不出手,一旦出手訂車(chē)了,恨不得馬上就能把愛(ài)車(chē)開(kāi)回家,等都等不及。對(duì)這種情況,最好少安勿躁,客觀(guān)評(píng)價(jià)自己的用車(chē)需求,決定等與不等。

  此外,另一個(gè)來(lái)自使用上的問(wèn)題是:老款車(chē)型在保養(yǎng)維修上,不但網(wǎng)點(diǎn)眾多而且零配件儲(chǔ)備比較充裕,使用更為方便;一些新車(chē)型有些應(yīng)用了新技術(shù),在維修技巧、維修經(jīng)驗(yàn)和零配件儲(chǔ)備上明顯不如老款車(chē)來(lái)得方便。

  趨勢(shì):未來(lái)前瞻

  為未來(lái)留足使用空間

  在使用上,關(guān)于日常油耗、保養(yǎng)費(fèi)用等方面的情況,很多消費(fèi)者在買(mǎi)車(chē)之前都會(huì)細(xì)細(xì)算上一筆,情況各有不同。這里說(shuō)的迎合未來(lái)趨勢(shì),主要是提醒消費(fèi)者留意一些相關(guān)政策加以重視。對(duì)這些相關(guān)法規(guī)如果沒(méi)有一定的了解,很可能會(huì)影響到日后的用車(chē)問(wèn)題。而這一點(diǎn),在考慮新車(chē)型或者老款車(chē)的問(wèn)題上具有很大的說(shuō)服力。

  在政策方面,在國(guó)Ⅲ排放成為主流后,國(guó)Ⅱ車(chē)型雖然價(jià)格低廉,銷(xiāo)售依舊一落千丈。隨著汽車(chē)消費(fèi)稅的調(diào)整,《小汽車(chē)消費(fèi)稅納稅申報(bào)表》近日也出現(xiàn)了新的變化,增加了“汽缸容量≤1.0升”欄,在“適用稅率”項(xiàng)相應(yīng)增加1%的稅率;原來(lái)“汽缸容量≤1.5升”項(xiàng),調(diào)整為“1.0升<汽缸容量≤1.5升”;對(duì)“3.0升<汽缸容量≤4.0升”欄對(duì)應(yīng)的稅率,由15%調(diào)整為25%;“汽缸容量>4.0升”欄對(duì)應(yīng)的稅率,由20%調(diào)整為40%。

  此外類(lèi)似一些區(qū)域性的規(guī)定,也往往朝著環(huán)保和節(jié)能的方向邁進(jìn)。例如從明年起,沒(méi)有申領(lǐng)環(huán)保標(biāo)志的車(chē)輛全部不能進(jìn)入廣州,排放不達(dá)標(biāo)的車(chē)型更是有車(chē)無(wú)路可開(kāi);又例如上海,駕駛小排量低能耗汽車(chē)出行,有望在公共停車(chē)場(chǎng)和道路停車(chē)場(chǎng)享受到停車(chē)費(fèi)的優(yōu)惠。此外,關(guān)于車(chē)輛的回收率規(guī)定,在不久的將來(lái)可能會(huì)加快淘汰一批車(chē)型。

  把握住時(shí)代的脈搏,了解汽車(chē)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì),在買(mǎi)車(chē)上不但支持了環(huán)保節(jié)能,也可以在今后的使用上為愛(ài)車(chē)節(jié)約很大一筆費(fèi)用,并延長(zhǎng)了愛(ài)車(chē)的使用年限,一舉多得。

  理財(cái):成本核算

  考慮短期負(fù)擔(dān)與長(zhǎng)期成本

  許多主流汽車(chē)品牌都有了自己的金融公司,或者與一些金融機(jī)構(gòu)聯(lián)合,推出相關(guān)的汽車(chē)貸款方案,方便消費(fèi)者買(mǎi)車(chē)。不過(guò)貸款買(mǎi)車(chē)并非“放之四海而皆準(zhǔn)”,關(guān)鍵是看自己怎么使用預(yù)算,同樣很有利于決定買(mǎi)新車(chē)型還是買(mǎi)老款車(chē)。

  貸款買(mǎi)車(chē)其實(shí)是明天的錢(qián)今天花。買(mǎi)車(chē)是為了提高生活質(zhì)量,但如果買(mǎi)完車(chē)疲于應(yīng)付車(chē)貸等負(fù)擔(dān),那還不如不買(mǎi)車(chē)。采用按揭買(mǎi)車(chē)后,每月的按揭是個(gè)負(fù)擔(dān),而養(yǎng)車(chē)費(fèi)用也是多出來(lái)的一筆開(kāi)銷(xiāo)。這對(duì)工作或者收入不穩(wěn)定的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)并不是一種理性消費(fèi),對(duì)特別需要流動(dòng)資金的投資者來(lái)說(shuō)也一樣。

  此外,在成本預(yù)算上,很有必要考慮的是二手車(chē)殘值。相信很多人主觀(guān)上都不會(huì)將車(chē)子用到報(bào)廢期再換一臺(tái)車(chē)子,因此二手車(chē)殘值明顯需要列入成本核算中?梢灶A(yù)測(cè)的是,節(jié)油性能好、環(huán)保性高、零部件回收率高、安全性能好的車(chē)子,在未來(lái)的二手車(chē)市場(chǎng)上必將受到歡迎,成本回收率更高一些。因此可能現(xiàn)在買(mǎi)車(chē)的價(jià)格稍微高一些,但從長(zhǎng)期來(lái)看,以后換車(chē)時(shí)損失會(huì)更少一些。在比較上,國(guó)Ⅱ排放和國(guó)Ⅲ排放的車(chē)型在目前有明顯的區(qū)別,國(guó)Ⅲ排放和國(guó)Ⅳ排放也有區(qū)別。相信現(xiàn)在國(guó)Ⅱ車(chē)型價(jià)格再便宜,還是很少有人去考慮。

  從這點(diǎn)上比較,新車(chē)型和老款車(chē)的差別可能會(huì)變得很明顯。

編輯:張艷紅】
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