愛麗舍車型在國內(nèi)已經(jīng)打拼6年有余,當(dāng)時的推出,由于其比較準(zhǔn)確的定位,受到了消費(fèi)者的青睞,銷量也相當(dāng)可觀。隨著時間的推移,在新車層出不窮的時代,愛麗舍老態(tài)凸顯,換代愛麗舍應(yīng)運(yùn)而生,雖然換代,但其7.38萬元的入門價格顯示定位依然清晰,立足消費(fèi)者買得起的“國民車”,不求富貴。
家族式前臉更大氣
新愛麗舍更加大氣且具有時尚氣息,這是我們提到車后的第一感覺。法國血統(tǒng)的轎車從來不缺乏浪漫氣質(zhì),只是這種氣質(zhì)也會隨著時間的推移而產(chǎn)生變更,新愛麗舍順應(yīng)這種趨勢,采用了雪鐵龍家族新的“雙人字形齒輪”標(biāo)識,加上前保險杠下方的“U形大嘴”,使得整個前臉莊重典雅起來,還稍帶運(yùn)動氣息,與上代車型產(chǎn)生了換代的反差。
車尾是它的另外一個亮點(diǎn),設(shè)計(jì)簡潔,兩邊鑲嵌的縱置式尾燈配合平滑的橫向線條,營造出超出其自身尺寸的寬大的視覺效果。設(shè)計(jì)師還給后備箱加上了PSA旗下車型慣用的擾流設(shè)計(jì),并在后備箱蓋下沿加了一條鍍鉻條,進(jìn)一步提升檔次感。
不過,從側(cè)面看,其車身的改動就很小,線條過渡不是那么流暢,廠方的說法是為了延續(xù)其品牌的基因,記者看來節(jié)省成本才是首要因素。
內(nèi)置功能增加
坐上駕駛席,新愛麗舍的內(nèi)飾布局依然是我們熟悉的形式,但能明顯感覺到東風(fēng)雪鐵龍力爭在細(xì)節(jié)上提升檔次,如方向盤上的鍍鉻“雙人字”標(biāo)識;新的儀表盤具有現(xiàn)代氣息等,盡量使它與廉價沾不上邊,但其內(nèi)飾的顏色搭配稍欠新意。
車門上的集成式電動門窗控制鍵的位置更加合理,同時車門上的儲物槽帶有雙水瓶放置格,設(shè)計(jì)更趨實(shí)用和人性化。不過,車?yán)热员话才旁诜较虮P左后邊的車燈控制桿上,需要時間來適應(yīng)。
內(nèi)置功能的增加是新愛麗舍的又一亮點(diǎn),多媒體系統(tǒng)可支持6+1式CD、MP3、FM和AM,以及最新的USB接口。特別是6+1式CD,可在系統(tǒng)內(nèi)自帶的硬盤上存放相當(dāng)于6張CD容量的音樂文件。而車載藍(lán)牙系統(tǒng)不僅便于實(shí)時與外界聯(lián)系,而且還擁有強(qiáng)大的“人機(jī)語音對話”功能。
地盤扎實(shí)穩(wěn)健
老款愛麗舍與同級車相比扎實(shí)的地盤功力受到很多消費(fèi)者的信賴,這也是它暢銷的原因之一,新愛麗舍的地盤沒有做大的改動,依靠其成熟的配套體系,先前扎實(shí)、穩(wěn)健的行車風(fēng)格被遺傳下來。
新愛麗舍雖然長度有所增加,但其尺寸與自重都不算大,高速入彎時車身的姿態(tài)平穩(wěn),懸掛硬朗且?guī)б稽c(diǎn)韌性,經(jīng)過顛簸路面時懸掛的從容表現(xiàn)、以及來自地盤的沉悶聲響都展現(xiàn)出新愛麗舍優(yōu)良的地盤特性。
延續(xù)自上一代愛麗舍的動力總成被原封不動地保留下來,全系均采用1.6升、直列4缸16氣門的發(fā)動機(jī)。由于發(fā)動機(jī)性能未進(jìn)行改變,所以其動力表現(xiàn)沒有什么特別之處。發(fā)動機(jī)在高轉(zhuǎn)速會有不錯的加速效果,值得一提的是4速自動變速箱換擋平順,沒有多少頓挫感?傮w來說,足夠家用。
記者點(diǎn)評
定位于“國民車”的愛麗舍其實(shí)不奢求帶給消費(fèi)者多少驚喜,它外觀的更新、配置的增加都是為了迎合現(xiàn)代家庭的消費(fèi)口味。成熟的配套體系以及穩(wěn)健、可靠的駕駛風(fēng)格才是它的競爭力的靈魂所在。目前價格已出,主打性價比的意圖非常明顯,在這個前提下相信仍然會有不少家庭用戶會選擇它。(譚家。
配置/參數(shù)
車型:新愛麗舍自動豪華型
發(fā)動機(jī) 直列四缸16氣門
排氣量(L) 1.587
最大功率(kw/rpm) 78/5750
最大扭矩(N.m/rpm) 142/4000
變速箱 4速自動
懸掛(前/后) 麥弗遜獨(dú)立/縱向擺臂式獨(dú)立
車身尺寸
(mm) 4367×1708×1413
軸距(mm) 2540
指導(dǎo)價:10.18萬元
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