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　　在今年6月底，記者走訪車市時一些進(jìn)口車商提到，7月1日起我國或?qū)⑸险{(diào)大排量車消費稅，但7月1日相關(guān)職能部門并沒有發(fā)布提高稅率的文件。由于節(jié)能降耗已經(jīng)成為未來汽車發(fā)展的必然趨勢，很多經(jīng)銷商相信近期國家將會提升大排量車的消費稅以調(diào)整汽車消費結(jié)構(gòu)。受此傳聞影響，東莞車市近期大排量車優(yōu)惠縮水，而暢銷車型加價幅度上浮。

　　車市出現(xiàn)購車小高潮

　　目前中國對進(jìn)口車所征收的稅收包括關(guān)稅、消費稅和增值稅，統(tǒng)稱綜合稅率，而綜合稅率主要以消費稅為主。記者從進(jìn)口大眾、沃爾沃、奔馳、雷克薩斯、寶馬、保時捷等經(jīng)銷商處了解到，早在6月份，市場上就有大排量車消費稅將在7月1日提價的消息，關(guān)于具體的調(diào)整幅度有多種版本，其中大家認(rèn)可度最高的一個版本是“排量在3.0升至4.0升之間的車型，稅率將從原來的15%調(diào)整至25%，而排量在4.0升以上車型的稅率將從原來的20%上調(diào)至40%.”美東4S店的總經(jīng)理宋華彬告訴記者，假如按照這樣的增幅，雷克薩斯有的大排量車價格會提高40萬左右。而仁孚溢華一位銷售人員告訴記者，假如稅率這么調(diào)整的話，售價221.5萬元的奔馳S600將增加36.5萬元左右。

　　記者從經(jīng)銷商處了解到，自6月下旬消費稅將調(diào)高的消息傳出去后，很多近期打算購買進(jìn)口車的車友紛紛提前到店選車，因此在近期形成了一個購車小高潮。雖然7月1日新消費稅并沒有如期而至，但是不少經(jīng)銷商跟消費者認(rèn)為，在能源緊張、國際油價不斷攀升的情況下，國家肯定會出臺政策調(diào)整汽車消費結(jié)構(gòu)。

　　暢銷車型加價幅度加大

　　近期進(jìn)口車的入關(guān)價并沒有變化，但在傳聞的影響下，東莞很多進(jìn)口車的市場價格卻有所提升。記者從中汽南方車行了解到，目前福特旗下的沃爾沃、路虎、捷豹等品牌車型已經(jīng)沒有優(yōu)惠，全部按照官方指導(dǎo)價銷售。記者走訪車市時了解到，前段時間雷克薩斯多種車型有幾萬元的優(yōu)惠，現(xiàn)在優(yōu)惠幅度全部縮水。其中以前優(yōu)惠幅度超過6萬的ES現(xiàn)在優(yōu)惠縮至3萬，而降價高達(dá)11萬的LS460現(xiàn)在讓利僅四五萬元。另外一方面，卡宴、Q7等一些往常就需要加價的暢銷車型目前加價幅度直線上升，其中Q7以往加價4、5萬就可以提到現(xiàn)車，現(xiàn)在的加價幅度達(dá)到了七八萬元，而卡宴以前提現(xiàn)車加價四五萬元，現(xiàn)在增至七八萬元。

　　記者從寶馬、大眾兩個經(jīng)銷商處獲悉，近期這兩個品牌的車價沒有發(fā)生變化。而有個別經(jīng)銷商表示，目前正在加大提車量，希望囤積更多車型。

　　近幾年大排量進(jìn)口車在中國的銷量逐年上漲，很多車型供不應(yīng)求，而目前經(jīng)銷商以及廠家對于消費稅是否出臺并沒有把握，為了降低風(fēng)險，經(jīng)銷商都建議車主購買現(xiàn)有的車型，盡量不要訂車。假如消費者要訂車，經(jīng)銷商會在合同中注明“車價根據(jù)國家稅率的調(diào)整而變化”等字樣。

　　觀點碰撞 消費稅對車市影響多大？

　　觀點1 對進(jìn)口車市影響較大

　　記者就消費稅是否調(diào)整一問題咨詢了海關(guān)、國稅局等相關(guān)部門，得到的答復(fù)都是“還沒有收到相關(guān)的文件”。針對目前部分客戶對于“假如消費稅提升后，進(jìn)口車至少漲幾萬元”的恐慌，一位寶馬經(jīng)銷商認(rèn)為消費者應(yīng)該理性對待這個傳聞，假如稅率調(diào)整幅度這么大，為了穩(wěn)定車市，經(jīng)銷商跟廠家肯定會消化一部分成本，不會把全部壓力轉(zhuǎn)嫁給消費者。

　　美東4S店的總經(jīng)理宋華彬認(rèn)為，按照傳聞中的稅率來看，排量在3.0升至4.0升之間的車型一下漲價幾萬元，而4.0L車型以上的車型動輒漲價10多萬甚至幾十萬，消費者肯定需要幾個月的消化時間，因此假如傳聞屬實，對于進(jìn)口車市將有很大的影響。

　　觀點2 股市、樓市才是決定因素

　　但也有經(jīng)銷商持不同的意見，一位不愿意透露姓名的經(jīng)銷商告訴記者，大排量車具有奢侈品的特質(zhì)，在東莞的消費者多為經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)雄厚的私營企業(yè)主，他們購車主要是想獲得更高層面的生活享受，消費稅上調(diào)引起的車身價增加在短期內(nèi)對他們的購買計劃有一定的影響，但是奢侈品受宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境的影響更為直接，因此下半年的豪華車市走勢如何，最主要的決定因素并非消費稅的調(diào)整，而是樓市、股市的走勢，以及國家的宏觀經(jīng)濟(jì)政策。(林輝瑩）