自動(dòng)檔車型如今已受到越來(lái)越多購(gòu)車者車的喜愛(ài),這和它的駕駛方便性是分不開(kāi)的。不過(guò)相比自動(dòng)擋轎車普及程度,人們對(duì)自動(dòng)擋轎車的駕駛認(rèn)識(shí)就顯得有點(diǎn)跟不上步伐了。好多新手甚至駕駛時(shí)不理會(huì)路況,一路D擋開(kāi)到底,這樣不僅對(duì)汽車有損傷,也會(huì)帶來(lái)一些安全隱患。
不要忽略其他檔位
許多自動(dòng)檔駕車者都簡(jiǎn)單地認(rèn)為開(kāi)自動(dòng)擋轎車時(shí),掛D擋前進(jìn),掛R擋倒車,掛P擋停車,沒(méi)什么大不了的!而且平時(shí)也僅能用到這三個(gè)檔位?扇绻娴娜绱撕(jiǎn)單,那自動(dòng)擋轎車的其他行駛擋位諸如D1、D2及D3擋都應(yīng)取消了才對(duì)。認(rèn)為自動(dòng)擋就是“全自動(dòng)”,是不少車主尤其是女車主所共有的一個(gè)錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)。其實(shí),在開(kāi)自動(dòng)擋轎車過(guò)程中,特別是在上山、爬坡的時(shí)候,駕駛者應(yīng)該放棄D檔到底的習(xí)慣。尤其是汽車在爬陡坡時(shí),僅僅使用D擋,駕駛者會(huì)明顯感覺(jué)汽車比較“肉”。這個(gè)時(shí)候不妨使用D1檔,這樣汽車不僅跑起來(lái)會(huì)非常有力,而且會(huì)更加輕快。如果一味地堅(jiān)持使用D擋行駛,會(huì)導(dǎo)致引擎“拖拉”得更厲害,增加損壞的可能性,而且油耗也會(huì)加大,發(fā)動(dòng)機(jī)積炭還會(huì)增加。
另外,在下坡的時(shí)候,掛D擋連同一直用踩制動(dòng)的方式下坡,會(huì)增加制動(dòng)器的磨損,長(zhǎng)時(shí)間用剎車,會(huì)使制動(dòng)系統(tǒng)過(guò)熱,從而造成剎車效果減退,影響安全。這個(gè)時(shí)候就可以采用制動(dòng)器和低擋交叉使用,減少制動(dòng)器的磨損。汽車在市區(qū)擁擠路面行駛時(shí),可將擋位放在2擋或3擋,這樣可使加速更快,且避免積炭的產(chǎn)生;當(dāng)車速超過(guò)60km/h以后,使用D擋行駛,不但省油,也不會(huì)損害加速性。
1分鐘內(nèi)停車不用掛N擋
在自動(dòng)擋轎車中,N擋是空擋的標(biāo)識(shí)。因此,很多駕駛者都習(xí)慣于在停車時(shí)將擋位掛在N擋。其實(shí),這種習(xí)慣也不是完全正確的。如果是短暫停車,比如說(shuō)遇到紅燈或走走停停的塞車情況時(shí),只要停下來(lái)的時(shí)間不超過(guò)1分鐘,就沒(méi)有必要掛N擋,要是停車時(shí)間超過(guò)3分鐘,就最好掛在P擋上,省油又環(huán)保。而停車時(shí)間在1分鐘至3分鐘內(nèi)的情況,最好將擋位掛在N擋上,這樣既能減少油耗又能避免變速箱油過(guò)熱,從而保護(hù)變速箱。所以,沒(méi)必要遇到停車就掛N擋,頻繁使用N擋反而會(huì)縮短自動(dòng)齒輪箱的壽命。
行車中誤掛N擋莫心慌
在行駛過(guò)程當(dāng)中,如果不慎將變速桿撥到了N擋上,您大可不必手忙腳亂。如果遇到這種情況,只要松開(kāi)油門,等到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降到怠速后,再換入D擋就行了。如遇到汽車故障,需要其他車輛牽引時(shí),行駛速度不要超過(guò)50公里/小時(shí),牽引距離也最好不要超過(guò)50公里,否則很容易損壞變速箱。有的變速檔桿上會(huì)有一個(gè)鎖止按鈕,牽引時(shí)可以按下鎖止變速箱可降低損壞變速箱的可能性。另外,切記不能倒車牽引,這樣做會(huì)損壞變速箱內(nèi)部的一些齒輪構(gòu)造。
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