兩年一屆、定期舉辦的北京國(guó)際汽車展覽會(huì),今天在北京中國(guó)國(guó)際展覽中心新館拉開帷幕。本次展覽會(huì)的主題是“夢(mèng)想·和諧·新境界”,是自1990年以來舉辦的第十屆北京國(guó)際汽車展覽會(huì)。
此次展出車輛達(dá)572輛,包括39輛概念車,其中10款全球首發(fā)車,92輛是在國(guó)內(nèi)首次亮相,展出面積達(dá)12萬平方米。展會(huì)功能由過去單純的產(chǎn)品展示,發(fā)展成為中外汽車企業(yè)展示形象和品牌、交流信息、尋求合作、實(shí)施全球營(yíng)銷戰(zhàn)略的舞臺(tái)。
隨著展會(huì)規(guī)模不斷擴(kuò)大,參展廠商逐屆增加,參展展品不斷更新,影響日益廣泛,北京車展已經(jīng)成為中外汽車業(yè)界在中國(guó)的重要展示活動(dòng)。而今年對(duì)中國(guó)的汽車制造業(yè)來說,開始進(jìn)入新的調(diào)整期,世界汽車巨頭不僅紛紛將自己的全球首發(fā)車放在中國(guó)首發(fā),而且與全球同步上市的新車也在中國(guó)市場(chǎng)上率先亮相,中國(guó)的汽車市場(chǎng)正成為跨國(guó)汽車巨頭汽車銷售業(yè)績(jī)的主要增長(zhǎng)點(diǎn),中國(guó)龐大的汽車消費(fèi)市場(chǎng)和消費(fèi)潛力,令全球車商刮目相看。而在中國(guó)銷售汽車所擁有的高額的回報(bào)率和低風(fēng)險(xiǎn),使跨國(guó)汽車巨頭開始重新審視中國(guó)的消費(fèi)者和中國(guó)的汽車市場(chǎng)。
雖然本屆車展剛剛開幕,但它的影響力早已經(jīng)開始顯現(xiàn),作為車展主角的各大廠商,早在半年前就開始籌備所有細(xì)節(jié),摩拳擦掌,力求以最佳的產(chǎn)品和創(chuàng)意在本屆車展上贏得公眾關(guān)注。更主要的是,素有車市風(fēng)向標(biāo)之稱的車展,早已引來了消費(fèi)者的熱情期盼。
本次車展上,看新車似乎不再是唯一主題,那么,這次車展的最新看點(diǎn)是什么呢?
綠色環(huán)保成為主流
全球能源緊缺,節(jié)能減排呼聲高漲,各大汽車廠家紛紛致力于可替代能源的探索以及環(huán)保技術(shù)上的創(chuàng)新,并取得了豐碩的成果。據(jù)了解,此次車展上,各大跨國(guó)汽車公司不僅把車展看成是一場(chǎng)汽車產(chǎn)品盛宴,同時(shí)也將其視為展示汽車環(huán)?萍嫉奈枧_(tái),在全面展現(xiàn)新車型、新技術(shù)的同時(shí),以節(jié)能環(huán)保為主題的創(chuàng)新科技成為跨國(guó)公司本屆車展上的新看點(diǎn)。
據(jù)悉,寶馬集團(tuán)將在展示其1系和MINI等新款車型的同時(shí),帶來“能降低油耗和廢氣排放”的新型X6全能轎跑車,其更多動(dòng)力、更低油耗的設(shè)計(jì),將讓觀眾充分領(lǐng)略寶馬集團(tuán)前瞻性的創(chuàng)新理念。
而以藍(lán)色解決方案為代表的環(huán)保車型的展示,成為奔馳汽車在本次車展上營(yíng)造的亮點(diǎn)。通過新的環(huán)?萍枷盗熊囆偷募w亮相,奔馳汽車向觀眾全面展現(xiàn)其多年來致力于環(huán)保技術(shù)的實(shí)踐成果。
此次車展上,因注重綠色環(huán)保而享譽(yù)業(yè)界的上海通用汽車將繼續(xù)以往風(fēng)格,主打時(shí)尚環(huán)保牌。在環(huán)保車型的設(shè)計(jì)上,通用汽車兼顧了不同消費(fèi)階層的需求,可謂將節(jié)能環(huán)保進(jìn)行到底。其雪佛蘭展臺(tái)不僅將以具有突破性的、揭示未來環(huán)保科技的雪佛蘭VoltE-Flex電動(dòng)概念車吸引眼球,經(jīng)濟(jì)型轎車雪佛蘭新樂騁也將搭載低油耗、小排量環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)粉墨登場(chǎng),有望成為市場(chǎng)新寵。
此外,作為2008北京奧運(yùn)會(huì)的惟一汽車合作伙伴,大眾汽車以“綠色”、“生態(tài)”為主題登陸本次車展。為倡導(dǎo)綠色奧運(yùn)理念,大眾汽車不僅專門開辟“綠色科技車隊(duì)”展區(qū),隆重展示其四款包括先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)、變速箱傳動(dòng)、清潔燃料能源等在內(nèi)的綠色科技的環(huán)保車型,還向觀眾展示同樣表現(xiàn)環(huán)保主題的綠色生態(tài)服裝。
其他車商也敏銳地看到了油價(jià)居高不下所帶來的環(huán)保汽車機(jī)會(huì),自主品牌也開始在今年主推混合動(dòng)力產(chǎn)品,除了奇瑞A3家族中多款強(qiáng)、弱并聯(lián)混合動(dòng)力車以外,搭載自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)“ET—POWER”鐵動(dòng)力電池的比亞迪F6DM雙模電動(dòng)車,已經(jīng)明確在今年內(nèi)上市。更重要的是,這些混合動(dòng)力電動(dòng)車,并非是目前日系車商豐田和本田具有市場(chǎng)試探意味且價(jià)格高高在上的產(chǎn)品,而是可以讓消費(fèi)者買得起、用得起的環(huán)保車。
奧運(yùn)氛圍日漸濃厚
今年是奧運(yùn)年,本次車展的重點(diǎn)自然繞不開奧運(yùn)。
作為奧運(yùn)戰(zhàn)略合作伙伴之一的大眾汽車,其展臺(tái)的設(shè)計(jì)圍繞“奧運(yùn)旅程大眾共享”主題,全方位顯示其為支持綠色奧運(yùn)、人文奧運(yùn)和科技奧運(yùn)所做出的努力。大眾汽車4000平方米的展臺(tái)是此次北京車展最大的單一品牌展臺(tái),31款車型將悉數(shù)亮相。其中,針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)開發(fā)的2款全新A級(jí)轎車以全球首發(fā)的形式公諸于世。旗下的斯柯達(dá)品牌,帶來了Octavia明銳奧運(yùn)版車型和火炬接力傳遞車。
與此同時(shí),奇瑞汽車也為奧運(yùn)會(huì)獻(xiàn)上大禮。其參展本次北京車展可謂傾其全力,代表了奇瑞日益強(qiáng)大的研發(fā)水準(zhǔn)和技術(shù)實(shí)力。六大陣營(yíng)中的“五娃小車”陣營(yíng),無疑是此次車展奇瑞汽車最大的亮點(diǎn)。“五娃”(Faira)小車秉承奇瑞造精品小型車的理念,誕生于奇瑞公司新一代小型車平臺(tái),兼顧了三廂車、兩廂車、跑車、SUV等不同車型。這五款小車作為民族汽車企業(yè)向北京奧運(yùn)會(huì)奉獻(xiàn)的大禮,采用1.3L排量,遵循節(jié)能減排的原則,還具有高科技的人性化配置。
自主品牌大放異彩
目前,部分業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,自主品牌到了一個(gè)發(fā)展瓶頸,體現(xiàn)在銷售上,市場(chǎng)份額未能繼續(xù)大幅增長(zhǎng),而在品牌表現(xiàn)上,始終未能在12萬元以上中高級(jí)車銷售的禁區(qū)實(shí)現(xiàn)突破就是明證。然而,這些看法可能未與時(shí)俱進(jìn),很多跡象表明,自主品牌產(chǎn)品已非昔日“吳下阿蒙”。
本次車展上的奇瑞和吉利,這兩個(gè)一直以自主研發(fā)為己任的自主品牌公司,分別將在車展上呈現(xiàn)多達(dá)29款和23款車型,無論是概念車,還是不久即將上市的量產(chǎn)車,都能讓人覺得有諸多看點(diǎn),而且再次讓人覺得這兩家自主品牌代表廠商各自的實(shí)力和遠(yuǎn)景規(guī)劃的雄心。
而其他自主品牌將呈現(xiàn)百花齊放的態(tài)勢(shì),無論是一汽、上汽還是長(zhǎng)安,這些有“國(guó)家隊(duì)”背景的大廠商,還是北汽、廣汽這些地方諸侯,抑或早就在自主道路上越行越順暢的華晨和比亞迪,自主品牌們已經(jīng)憑借自身對(duì)核心技術(shù)的逐步掌握,變得越來越自信,而生產(chǎn)、銷售和服務(wù),已取得較大幅度的進(jìn)展,這一切都會(huì)讓中國(guó)消費(fèi)者對(duì)自主品牌汽車日漸充滿信心。
往年,人們總是說以參展面積為標(biāo)準(zhǔn),把北京車展、上海車展劃歸世界前五大車展,話雖這么說,底氣終歸不足,但今年的北京車展給了中國(guó)汽車業(yè)界以自信。因?yàn)闊o論是展示面積、參展與參觀人數(shù)、新品發(fā)布數(shù)量、環(huán)保意義都可以讓其名至實(shí)歸。但是否成為“五大”實(shí)際上并不重要,北京車展的市場(chǎng)先導(dǎo)意義才是每一個(gè)業(yè)界人士應(yīng)該看到的,伴隨本屆車展諸多新品、環(huán)保產(chǎn)品的出現(xiàn),以及自主品牌的大放異彩,必定會(huì)為今年車市的走勢(shì)帶來一些新變化。(姚瓊)
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