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　　多年來轎車的顏色多為灰色或其他深暗的顏色,但這種傳統(tǒng)正在改變。有跡象顯示,汽車制造商開始轉(zhuǎn)向鮮艷、明亮的顏色并采用無光粗糙的外殼。

　　在近日結(jié)束的日內(nèi)瓦國(guó)際車展上,大眾集團(tuán)下屬的西特汽車推出的“Leon”轎車采用了鮮艷的黃色,菲亞特推出的迷你車“Fiorino”采用了刺眼的橙色,一貫以銀色為主的奧迪和寶馬汽車公司都推出了火紅顏色的新款車,本田的新款雅閣采用了藍(lán)色,梅塞德斯-奔馳推出的“CL　Coupe”甚至采用了大膽的紫色。此外,像“Artega　GT”這樣的新款運(yùn)動(dòng)車不僅有黃色的,還有深藍(lán)色的。

　　另一個(gè)趨勢(shì)是,汽車制造商開始更多地采用粗糙的外殼。梅塞德斯-奔馳推出的C級(jí)V12超級(jí)運(yùn)動(dòng)車“Brabus　Bullit　Black　Arrow”格外醒目,因?yàn)樗�采用了黑色的無光粗糙外殼。梅塞德斯-奔馳推出的另一款新車“Mansory

　　Mercedes　SLR”則采用了金色的粗糙外殼。

　　由Rinspeed 汽車設(shè)計(jì)公司設(shè)計(jì)的可潛入水中的新車型sQuba采用了白色的粗糙外殼。除豪華車型外,相對(duì)廉價(jià)的車型外殼設(shè)計(jì)也開始發(fā)生變化。韓國(guó)起亞公司推出的小型旅行車“Soul”也采用了黑色無光粗糙外殼。

　　一家市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)的分析師尼克·馬吉茨說,汽車顏色的變化與人們對(duì)環(huán)境的關(guān)注有關(guān),“在綠色的草地上多一些色彩會(huì)很好”。