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　　日前，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)羅磊在北京亞運(yùn)村汽車市場(chǎng)1月份的信息發(fā)布會(huì)上，對(duì)全國(guó)二手車市場(chǎng)2007年的運(yùn)行情況、存在問題及2008年的市場(chǎng)前景進(jìn)行了分析。他認(rèn)為：“隨著國(guó)內(nèi)換車高峰的即將到來，二手車市場(chǎng)井噴式爆發(fā)已為期不遠(yuǎn)�！�

　　2007年二手車市場(chǎng)發(fā)展態(tài)勢(shì)良好

　　羅磊分析說，根據(jù)已經(jīng)取得的統(tǒng)計(jì)信息顯示，2007年1~11月，二手車?yán)塾?jì)交易量為224.7萬輛(已經(jīng)超過上年全年交易總量)，同比增長(zhǎng)27.57%，交易量增速高于新車銷售量增速4.38個(gè)百分點(diǎn)。其中，二手轎車交易107.53萬輛，同比增長(zhǎng)42.16%；二手客車交易53.68萬輛，同比增長(zhǎng)19.13%；二手貨車交易39.81萬輛，同比增長(zhǎng)16.96%。

　　2007年1~11月，二手車?yán)塾?jì)交易額總計(jì)900.3億元，同比增長(zhǎng)51.9%。其中，二手轎車交易額558.62億元，同比增長(zhǎng)68.55%；二手客車交易額154.01億元，同比增長(zhǎng)48.83%；二手貨車交易額114.59億元，同比增長(zhǎng)34.98%。

　　二手車?yán)塾?jì)交易額增幅高出二手車?yán)塾?jì)交易量增幅24.33個(gè)百分點(diǎn)，表明二手車平均交易價(jià)格持續(xù)上升，交易二手車的檔次不斷提高。

　　乘用車比重加大二手車檔次提高

　　羅磊說，2007年二手車市場(chǎng)出現(xiàn)如下可喜的變化：

　　一是乘用車的份額不斷加大，特別是轎車交易已經(jīng)占到48.3%，逐漸成為二手車市場(chǎng)中的主流品種。

　　二是市場(chǎng)交易二手車的“車齡”更加年輕。其中，使用時(shí)間3年以內(nèi)的準(zhǔn)新車占交易總量的34.51%，高出去年同期0.54個(gè)百分點(diǎn)；使用時(shí)間在3~10年區(qū)間內(nèi)的二手車占交易總量的57.55%，比去年下降了..8個(gè)百分點(diǎn)；使用年限在10年以上的老舊車僅占交易總量的7.94%。

　　三是“小面”、“212”等低端車型已經(jīng)淡出，高檔二手車所占份額呈上升趨勢(shì)；二手車品種結(jié)構(gòu)不斷發(fā)生變化，家用轎車已經(jīng)占據(jù)了二手車市場(chǎng)的半壁江山；進(jìn)入統(tǒng)計(jì)范圍的其他低附加值品種如摩托車等，份額大幅度縮減。

　　品牌二手車優(yōu)勢(shì)凸現(xiàn)

　　羅磊分析認(rèn)為，2007年品牌二手車優(yōu)勢(shì)凸現(xiàn)，是二手車市場(chǎng)的一大亮點(diǎn)。由于具有強(qiáng)大的品牌影響、高素質(zhì)的經(jīng)營(yíng)管理人員、可信的認(rèn)證服務(wù)體系、受歡迎的質(zhì)量擔(dān)保、先進(jìn)的硬件設(shè)施以及廠家的強(qiáng)力支持等優(yōu)勢(shì)，品牌二手車提高了消費(fèi)者信任度，在二手車市場(chǎng)的影響力迅速增加，已經(jīng)獲得了較高的社會(huì)認(rèn)可度。

　　與此同時(shí)，開展二手車業(yè)務(wù)較長(zhǎng)的經(jīng)銷商逐漸摸索出了適合自身?xiàng)l件的經(jīng)營(yíng)模式，二手車銷售量實(shí)現(xiàn)了較大突破，在取得較好經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)，對(duì)提升企業(yè)品牌形象也收到很好的效果。

　　國(guó)內(nèi)主流乘用車生產(chǎn)企業(yè)廣泛進(jìn)行二手車業(yè)務(wù)網(wǎng)點(diǎn)布局，全國(guó)近千家汽車經(jīng)銷商開展了二手車置換業(yè)務(wù)。置換消費(fèi)需求在2007年出現(xiàn)大幅度增長(zhǎng)，開展此項(xiàng)業(yè)務(wù)的廣大新車經(jīng)銷商正在成為二手車市場(chǎng)的生力軍。

　　由于看好二手車市場(chǎng)的發(fā)展前景，各地二手車經(jīng)紀(jì)公司、鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)、二手車拍賣企業(yè)的數(shù)量也在不斷增長(zhǎng)；同時(shí)，二手車交易市場(chǎng)開辦數(shù)量迅速增加。

　　信息不對(duì)稱、誠(chéng)信度低仍是二手車市場(chǎng)的頑疾

　　羅磊說，越來越多的二手車企業(yè)認(rèn)識(shí)到，誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)、規(guī)范經(jīng)營(yíng)、品牌經(jīng)營(yíng)是二手車企業(yè)實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展的必由之路。許多二手車企業(yè)已經(jīng)從原始的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)向品牌競(jìng)爭(zhēng)和服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)；一批專業(yè)信息服務(wù)企業(yè)向二手車流通行業(yè)提供的數(shù)據(jù)服務(wù)，為二手車市場(chǎng)信息透明化做出了有益的努力；漸入人心的二手車服務(wù)品牌如誠(chéng)新二手車、奧迪3A、安心二手車、北京舊車市場(chǎng)先行賠付等，已經(jīng)成為帶動(dòng)全國(guó)二手車行業(yè)誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)的先頭部隊(duì)；各地二手車交易市場(chǎng)以延伸服務(wù)鏈條和提升服務(wù)品質(zhì)作為有形市場(chǎng)升級(jí)換代的切入點(diǎn)。

　　羅磊表示，應(yīng)該看到，信息不對(duì)稱、誠(chéng)信度低等問題仍在影響著二手車市場(chǎng)的健康發(fā)展，其表現(xiàn)為：鑒定評(píng)估多為定性分析，主觀性較強(qiáng)，消費(fèi)者認(rèn)可度低；信息渠道不暢通、不透明、不可靠，政策法規(guī)不落實(shí)，交易規(guī)范、示范合同在很多地方并沒有實(shí)施；有些企業(yè)不規(guī)范經(jīng)營(yíng)，部分交易市場(chǎng)只收費(fèi)不服務(wù)，經(jīng)紀(jì)公司普遍存在經(jīng)銷行為；一些地方二手車交易市場(chǎng)設(shè)立過多、過濫。另外，二手車市場(chǎng)監(jiān)管涉及政府部門多，協(xié)調(diào)起來比較復(fù)雜。

　　羅磊分析說，目前多數(shù)品牌經(jīng)銷商的二手車業(yè)務(wù)主要還限于圍繞新舊置換的范圍，其主要目的是銷售新車，二手車交易的業(yè)務(wù)量遠(yuǎn)未形成規(guī)模。另外，主要的二手車經(jīng)營(yíng)企業(yè)仍以經(jīng)紀(jì)公司為主，雖然其經(jīng)驗(yàn)豐富，經(jīng)營(yíng)靈活，但這類企業(yè)規(guī)模較小，競(jìng)爭(zhēng)力弱，存在問題也比較多。

　　羅磊說，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)正在通過行業(yè)重塑來解決目前二手車市場(chǎng)存在的問題。此前，商務(wù)部已經(jīng)組織有關(guān)機(jī)構(gòu)進(jìn)行了二手車市場(chǎng)的調(diào)研與國(guó)外考察工作，基本摸清目前我國(guó)二手車流通行業(yè)的現(xiàn)狀，并對(duì)未來行業(yè)發(fā)展做出了初步規(guī)劃。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)還完成了二手車稅收課題研究，二手車流通企業(yè)管理技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、二手車鑒定評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)的起草工作，重點(diǎn)解決目前二手車流通稅收不公平和市場(chǎng)準(zhǔn)入等問題，以維護(hù)正常的市場(chǎng)秩序。協(xié)會(huì)還將在完善行業(yè)自律規(guī)范、倡導(dǎo)誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)方面做一些實(shí)質(zhì)性的工作，現(xiàn)行的二手車流通法規(guī)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)將逐步得到完善。

　　二手車市場(chǎng)井噴式爆發(fā)已為期不遠(yuǎn)

　　羅磊說，隨著二手車流通政策法規(guī)的不斷完善，二手車流通環(huán)境將有利于行業(yè)健康、快速發(fā)展，稅收不公、門檻過低、誠(chéng)信缺失等制約行業(yè)快速發(fā)展的一系列問題，將分別在2008年得到徹底或部分解決；同時(shí)大多數(shù)二手車流通企業(yè)已經(jīng)完成原始資本積累，將逐漸走向品牌經(jīng)營(yíng)階段，跨地區(qū)的大型和超大型二手車流通企業(yè)將會(huì)出現(xiàn)；加之隨著二手車經(jīng)銷企業(yè)的不斷發(fā)展壯大，二手車拍賣行業(yè)資源匱乏問題將會(huì)在2008年得到緩解。這些都是2008年二手車市場(chǎng)迎來大發(fā)展的利好因素。

　　羅磊說，目前二手車行業(yè)一致認(rèn)為，購(gòu)進(jìn)新車的平均置換周期為5~6年。因此，2002年、2003年汽車市場(chǎng)井噴時(shí)期銷售的799萬輛新車將進(jìn)入更新期；據(jù)此可以認(rèn)定，二手車市場(chǎng)井噴式爆發(fā)已為期不遠(yuǎn)。(崔進(jìn)賢)