榮威與名爵兄弟相認(rèn)后的第一款產(chǎn)品正式出爐,人們對(duì)上汽、南汽融合能力的疑問(wèn),也化為對(duì)新車(chē)的無(wú)限期待。上南合作后,榮威與名爵兩個(gè)品牌的戰(zhàn)略主打方向,已經(jīng)成為人們最關(guān)心的話(huà)題。曾有業(yè)內(nèi)人士分析,榮威和名爵將一個(gè)主內(nèi),一個(gè)主外,分別占領(lǐng)國(guó)內(nèi)、國(guó)外兩大市場(chǎng),互不糾葛。但MG3SW的上市,則在事實(shí)上否定了這種說(shuō)法,看上去,南京名爵對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的興趣,明顯高于海外市場(chǎng)。而對(duì)上汽來(lái)說(shuō),目前名爵的個(gè)性定位,還遠(yuǎn)遠(yuǎn)威脅不到榮威。
據(jù)MG名爵透露,MG3 SW春節(jié)后即將上市,屆時(shí)將推出1.4LMT和1.8LCVT兩款車(chē)型,預(yù)計(jì)價(jià)格8萬(wàn)~12萬(wàn)元。
MG3 SW作為上南合作后MG名爵推出的第一款新車(chē),具有濃郁的CROSS風(fēng)格。造型設(shè)計(jì)上充分融合了運(yùn)動(dòng)型兩廂轎車(chē)與城市SUV的諸多優(yōu)點(diǎn)。動(dòng)力方面在同級(jí)別車(chē)中唯一配備了1.8L大排量的N系列全鋁賽車(chē)級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī);1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)也毫不遜色,升功率為目前國(guó)內(nèi)最大的54.4千瓦/升,經(jīng)濟(jì)性好,動(dòng)力性強(qiáng)勁。
MG3 SW在操控上也表現(xiàn)不俗:配備同級(jí)別車(chē)中領(lǐng)先且唯一的四輪碟剎;率先采用超寬低扁平率輪胎;帶縱向推力桿的麥弗遜前懸架,全面實(shí)現(xiàn)操控性和舒適性的完美結(jié)合。無(wú)論是搭載與MG7相同的高性能運(yùn)動(dòng)底盤(pán),還是高于160毫米的離地間隙,抑或是電子防眩目后視鏡、全方位駐車(chē)?yán)走_(dá)等高科技感電子裝備,所有設(shè)計(jì)都頗具“Cross”風(fēng)格,展示了“操控性、動(dòng)力性、適應(yīng)力與風(fēng)格力”的融合。
具有Cross風(fēng)格的英系轎車(chē)MG3 SW,主要以追求個(gè)性與時(shí)尚的年輕用戶(hù)為目標(biāo)人群。當(dāng)今,Cross風(fēng)潮席卷全球,2007年底特律國(guó)際車(chē)展刮起的那一陣強(qiáng)勁Cross風(fēng)暴,無(wú)疑預(yù)示著全球車(chē)市未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。從品牌角度上說(shuō),MG3 SW所覆蓋的兩廂車(chē)市場(chǎng)將進(jìn)一步拓寬MG名爵品牌的產(chǎn)品線(xiàn),豐富并占據(jù)更多的市場(chǎng)份額。
據(jù)悉,名爵3系SW的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將是CROSSPOLO以及小型兩廂車(chē)的中高端產(chǎn)品。不過(guò),這款車(chē)純正的英倫血統(tǒng)、同級(jí)車(chē)中過(guò)人的操控性能及動(dòng)感的造型將為其打開(kāi)市場(chǎng)提供有力競(jìng)爭(zhēng)力。
MG3 SW能在上南合作后不到一個(gè)月時(shí)間內(nèi)明確產(chǎn)品推出節(jié)奏,選擇在春節(jié)后上市,相信無(wú)論給市場(chǎng)還是給經(jīng)銷(xiāo)商都打了一針及時(shí)的強(qiáng)心劑。充分表明了MG名爵在上南合作的戰(zhàn)略布局中承擔(dān)重要角色,發(fā)揮著獨(dú)特作用!吧掀胫髂掀蟮睦眯(yīng)已經(jīng)顯現(xiàn),”南汽相關(guān)人士介紹,由于有了上汽的支持,市場(chǎng)對(duì)南汽的前景更放心,對(duì)南汽產(chǎn)品的銷(xiāo)售有積極促進(jìn)。
作為合作后的第一款新產(chǎn)品,從MG3 SW的上市,可以窺見(jiàn)MG名爵2008年品牌發(fā)展的端倪。“MG名爵將不斷推出純正英倫血統(tǒng)的高性能產(chǎn)品,來(lái)滿(mǎn)足消費(fèi)者對(duì)駕駛愉悅的體驗(yàn)要求,彰顯其‘激情、愉悅、釋放’的品牌個(gè)性”,MG名爵銷(xiāo)售公司總經(jīng)理?xiàng)钴娀⒈硎荆琈G名爵“立足國(guó)內(nèi)市場(chǎng),再放眼國(guó)際市場(chǎng)”的戰(zhàn)略沒(méi)有改變,把國(guó)內(nèi)市場(chǎng)做大做強(qiáng)是開(kāi)拓海外市場(chǎng)的先決條件。由此可見(jiàn),MG3 SW的上市目標(biāo)將放在國(guó)內(nèi)這塊正興起的Cross風(fēng)格兩廂車(chē)市場(chǎng)。
據(jù)悉,繼MG3 SW上市后,2008年,MG名爵將豐富MG7系產(chǎn)品線(xiàn),包括AT等產(chǎn)品將陸續(xù)推出;MGTF跑車(chē)也將在年內(nèi)投放市場(chǎng)。而在去年一年,投產(chǎn)后的南京名爵只有一款車(chē)型推出。這不僅表明名爵產(chǎn)品線(xiàn)將在上南合作后迅速壯大,同時(shí),這些車(chē)型的上市也明確了名爵產(chǎn)品進(jìn)入各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)中高端領(lǐng)域的未來(lái)戰(zhàn)略。
從目前的網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃看,名爵的發(fā)展將以國(guó)內(nèi)市場(chǎng)為基礎(chǔ),同時(shí)加速英國(guó)及歐洲其他市場(chǎng)的拓展。去年,名爵的4S店已達(dá)70家,今年將有40家新店開(kāi)業(yè),而到2009年,名爵品牌將形成150家4S店的規(guī)模,這還不包括同期擴(kuò)容的二級(jí)網(wǎng)絡(luò)。
分析人士認(rèn)為,這一網(wǎng)格拓展事實(shí)及新產(chǎn)品的陸續(xù)到位,無(wú)疑也給經(jīng)銷(xiāo)商吃了定心丸,將進(jìn)一步加速名爵品牌在國(guó)內(nèi)的發(fā)展。而在國(guó)際市場(chǎng),名爵在英國(guó)的58家4S店已經(jīng)簽約!皹s威與名爵的良好融合將在今年北京車(chē)展上有最形象的體現(xiàn),榮威與名爵將同臺(tái)布展,以前兩者互相激烈競(jìng)爭(zhēng)拼得你死我活的局面,將在未來(lái)差異化定位中得到全面解決!
MG名爵公關(guān)總監(jiān)呂強(qiáng)表示,名爵將堅(jiān)持以其高性能、操控樂(lè)趣和高貴品位的特性,占據(jù)各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的高端區(qū)域。這一定位延續(xù)了MG名爵之前的品牌定位,使其品牌特性更為明晰;同時(shí),這一定位將MG名爵的品牌優(yōu)勢(shì)得到進(jìn)一步的發(fā)揮。
在MG羅孚公司運(yùn)作時(shí)代,MG和羅孚這兩個(gè)品牌在歐洲就是進(jìn)行差異化定位的,MG較為運(yùn)動(dòng)時(shí)尚,而羅孚則偏重于尊貴穩(wěn)健。這種定位也是重新定位榮威和名爵的依據(jù)。有業(yè)內(nèi)人士表示,今后,榮威名爵兄弟攜手,一個(gè)主攻穩(wěn)重高雅的人群,一個(gè)主攻活躍年輕的人群,用同平臺(tái)的差異化吸引更多的消費(fèi)者,就能真正達(dá)到雙贏。
上南合作的原動(dòng)力可以說(shuō)是名爵,因此對(duì)于上汽而言,名爵的意義非同小可。最為直接的是名爵的加入將實(shí)現(xiàn)英系車(chē)品牌的完善和協(xié)同作戰(zhàn),同時(shí)名爵品牌在國(guó)際市場(chǎng)的影響力也將使得上汽的國(guó)際形象和競(jìng)爭(zhēng)力得到加強(qiáng),名爵所擁有的全球營(yíng)銷(xiāo)體系和自有的知識(shí)產(chǎn)權(quán)將加速“大上汽”實(shí)現(xiàn)全球戰(zhàn)略部署的步伐。
上汽在整合名爵項(xiàng)目時(shí)曾表示,生產(chǎn)基地的劃分不是按照品牌來(lái)劃分,而是按照產(chǎn)品平臺(tái)來(lái)劃分,將對(duì)榮威和名爵兩個(gè)品牌的運(yùn)作實(shí)行包括統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一研發(fā)、統(tǒng)一生產(chǎn)布置、統(tǒng)一采購(gòu)、統(tǒng)一營(yíng)銷(xiāo)在內(nèi)的統(tǒng)一化管理,最大限度地發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)。榮威與名爵后續(xù)產(chǎn)品的規(guī)劃和推出將在全面合作基礎(chǔ)上更加明晰,未來(lái)兩大品牌的新車(chē)型將做到相互配合,相輔相成,充分體現(xiàn)各自的特點(diǎn)和技術(shù)儲(chǔ)備,在統(tǒng)一規(guī)劃的前提下,開(kāi)拓各自不同的細(xì)分市場(chǎng)。(王超)
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