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2007年11月15日 星期四
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讓眼球過癮 廣州車展17款首發(fā)車型大盤點
2007年11月15日 14:26 來源:羊城晚報

  首發(fā)車是衡量一個車展水平的重要指標(biāo)。在本屆廣州車展上,將有不少全球同步的全新車型亮相,其中不乏剛剛在法蘭克福車展上亮相的全球首發(fā)車型,有的新車型甚至選擇在廣州車展全球首發(fā)。

  首發(fā)國產(chǎn)量產(chǎn)車

  ●第八代雅閣

  新一代本田雅閣車身長寬高相比現(xiàn)款分別增長了76毫米、28毫米和23毫米,達(dá)到4930毫米、1847毫米和1476毫米,但視覺上卻比現(xiàn)款更小,更靈活。新一代雅閣擁有非常多第一,第一個使用本田ACE安全車身、輸出強(qiáng)勁排放清潔的V6發(fā)動機(jī)帶有可變排量管理系統(tǒng)、所有型號全部標(biāo)準(zhǔn)配置四輪碟式制動、第一款在所有型號上標(biāo)準(zhǔn)配置VSA車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)的家用轎車、第一款將方向盤音響控制作為標(biāo)準(zhǔn)配置的車型。

  ●Qashqai

  Qashqai是一款全新的小型Crossover休閑車。目前海外銷售的Qashqai均由日產(chǎn)英國工廠生產(chǎn),有1.5升柴油發(fā)動機(jī)、1.6升和2.0升汽油發(fā)動機(jī)。Qashqai是在高端兩廂掀背轎車的基礎(chǔ)上,融合SUV諸多設(shè)計風(fēng)格的一款全新城市車型,而且是一款帶有濃郁城市休閑風(fēng)格的入門級SUV。

  ●新馬6

  新一代馬自達(dá)6仍采用注重操控樂趣的Zoom-Zoom設(shè)計理念。在現(xiàn)款廣受好評的鼓舞下,馬自達(dá)工程師將更大膽的設(shè)計、更強(qiáng)的動力和更直接的底盤調(diào)校用到新一代馬自達(dá)6上。新車相比上一代的尺寸更大,四門轎車版的長寬高分別增長了65毫米、15毫米和5毫米,軸距增加了50毫米,達(dá)到4735毫米、1795毫米、1440毫米和2725毫米。

  ●HDC(新伊蘭特)

  據(jù)悉,此次亮相的HDC是韓國現(xiàn)代特別為中國市場量身設(shè)計的伊蘭特升級車型。北京現(xiàn)代即將投產(chǎn)的全新伊蘭特HDC很有可能是在去年在北美推出全新伊蘭特的基礎(chǔ)上,根據(jù)中國市場需求重新設(shè)計的新車型。全新的伊蘭特HDC在外觀上將會與目前銷售的伊蘭特截然不同,但是在排量方面不會有太大變化,可能會繼續(xù)沿用現(xiàn)在1.6和1.8排量的發(fā)動機(jī)。

  ●新威馳

  新的豐田威馳將在廣州車展上正式發(fā)布,預(yù)計這款備受矚目的入門級三廂轎車將于明年年初在天津一汽豐田投產(chǎn),以替代現(xiàn)有威馳在豐田產(chǎn)品線中扮演的角色。新一代威馳車身尺寸有所增加,軸距由老款威馳的2500mm增加到2550mm,車長由4285mm增長到4300mm。新威馳將很有可能在華主推1.3升VVT-i引擎。

  ●2008款陸地巡洋艦

  豐田上月新推出的新一代陸地巡洋艦采用全新底盤和懸掛,并配備低速時的速度限制裝置“爬行控制系統(tǒng)”、優(yōu)化前后穩(wěn)定器控制的“動力動態(tài)懸掛”等。搭載4.7LV8引擎,最大輸出功率212KW/5400rpm。最大扭矩448N.m/3400rpm。

  ●上海大眾Tiguan

  Tiguan是大眾的第二款SUV車型,也是一款緊湊級SUV,被稱為“小途銳”。該車來自大眾PQ35平臺,搭載了目前大眾1.4TSI發(fā)動機(jī)。這也是大眾汽車首次將TSI渦輪增壓直噴汽油機(jī)裝備在SUV車型上。據(jù)悉,目前上海大眾已經(jīng)開始對Tiguan進(jìn)行秘密測試,預(yù)計該車將在明后年國產(chǎn)上市。

  ●法比亞

  明年下半年上海大眾斯柯達(dá)將推出一款小型車—斯柯達(dá)法比亞(Fabia)。斯柯達(dá)法比亞是一款與大眾POLO擁有相同底盤的A0級別小車,兩車具有極其相近的尺寸,但在車內(nèi)、外設(shè)計上具有不同風(fēng)格。據(jù)悉,該車引入國內(nèi)后暫時只會推出五門兩廂的汽油版本,現(xiàn)已進(jìn)行到路試階段。

  ●MG3Streetwise

  具有跨界風(fēng)格的中國首款英系兩廂車MG3Streetwise是第一次在中國亮相,而MG名爵即將把它這種流行引入中國汽車市場,它將為國內(nèi)兩廂車市場帶來一股全新的英倫勁風(fēng)。MG3Streetwise強(qiáng)調(diào)駕駛樂趣,是同級別車中首個采用1.8L超大升功率全鋁賽車級發(fā)動機(jī)的車,另一款1.4L全鋁發(fā)動機(jī)的升功率為同級別車型中最大。

  ●榮威7501.8T

  榮威7501.8T搭載的1.8T發(fā)動機(jī)由上汽自主生產(chǎn),在滿足榮威的同時還將供應(yīng)給國內(nèi)其他企業(yè)。這款發(fā)動機(jī)是上汽收購羅孚核心知識產(chǎn)權(quán)過程中的成果之一,其最大功率和最大扭矩在同級車中名列前茅,118Kw的最大功率與大眾邁騰相同,最大扭矩也只比邁騰采用的大眾最新款1.8Tsi略低,而在低速區(qū)域的響應(yīng)更加直接,是一款很有競爭力的高性能發(fā)動機(jī)。

  ●比亞迪F1

  F1是比亞迪推出的全新技術(shù)平臺的一款小排量轎車,排量在0.8~1.1L之間,該車將搭載全新的動力系統(tǒng)BYD371QA,這是比亞迪完全自主研發(fā)的一款成熟環(huán)保發(fā)動機(jī)。F1長寬高分別為3460×1618×1460mm的F1,保證了車身的寬敞及大空間。

  首發(fā)進(jìn)口車

  ●斯巴魯?shù)谑肀?/strong>

  新Impreza翼豹掀背版于今年法蘭克福車展首次亮相。其外觀、動力、內(nèi)部設(shè)施和車內(nèi)空間的設(shè)計較之以往都有很大進(jìn)化。新翼豹掀背版最引人注目的變化在外觀上,它采用了突破性的5門掀背式的設(shè)計,完全改變了傳統(tǒng)的線條硬朗的四門三廂外形。在動力方面,搭載輸出流暢的斯巴魯水平對置2.0升發(fā)動機(jī),使車輛具有更好的行駛穩(wěn)定性。

  ●英菲尼迪M35

  Infiniti(英菲尼迪)的M級車,是介于Q級與G級車之間的產(chǎn)品,走性能與豪華路線。M系列配備了可輸出275hp馬力的3.5升V6引擎與可輸出325hp最大馬力的4.5升V8引擎兩種配置。

  ●全新薩博9-3Aero2.8TV6

  在本次車展上,Saab薩博將以全新薩博9-3全系列的中國首發(fā)為上海通用展臺隆重揭幕。它采用的V62.8T引擎基本架構(gòu)和以往并無不同,但在配置XWD的車型上由于循跡力充足之故,原廠特別將增壓值從0.5bar調(diào)高到0.8bar,因而獲得了80hp/5500rpm、40.8kgm/2150~4500rpm的最大輸出,配用六速手自排的房車款僅5.9秒就可完成0~100km/h加速。

  首發(fā)概念車

  ●雪佛蘭Camaro

  在《變形金剛》中篡位男一號的“大黃蜂”搖身一變成為炫酷的跑車,從而也帶火了Camaro這款雪佛蘭的傳奇跑車,在車展上亮相的是Camaro的下一代概念車,采用通用汽車新一代的傳奇式小型缸體V-8引擎。鋁合金6.0升LS2引擎,車頭重量減輕,同時還采用ActiveFuelManagement的燃油管理模式,在引擎負(fù)載較小時關(guān)閉四個汽缸,從而達(dá)到節(jié)油目的。

  ●現(xiàn)代GENESIS

  今年初在紐約國際車展首展的現(xiàn)代戰(zhàn)略車型-Genesis概念車,將在廣州車展上亮相。這是現(xiàn)代Genesis首次在亞洲亮相。在中國市場,這款車將在2008年上半年推出,值得一提的是,現(xiàn)代將在中國市場銷售的Genesis取名為勞恩斯(Rohens),它的售價應(yīng)該超過30萬元。為符合中國E級別高檔轎車市場的需求,現(xiàn)代Genesis(Rohens)將推出3.3升和3.8升兩款車型。

  ●福特Verve

  福特Verve兩廂小型概念車首次發(fā)布于今年8月舉行的法蘭克福車展。這次高調(diào)亮相廣州車展是該車在亞洲的首發(fā)。福特Verve小型概念車是福特著名的“動感設(shè)計”理念第一次在小型車領(lǐng)域的應(yīng)用。

編輯:張艷紅】
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