中新網(wǎng)9月6日電 經(jīng)常在網(wǎng)上溜達(dá)，發(fā)現(xiàn)一些人喜歡用“農(nóng)民”來(lái)形容李書(shū)福，用“農(nóng)民車(chē)”來(lái)定位吉利產(chǎn)品。我很納悶，這現(xiàn)代造車(chē)和農(nóng)民能扯上什么關(guān)系呢？
可能因?yàn)槔顣?shū)福在農(nóng)村出生，吉利誕生于小城，所以吉利從一出娘胎就被一些人烙上了所謂的“農(nóng)民”印記。十年過(guò)去了，一些人還在用這種非常極端的思想去評(píng)論一家已成為中國(guó)民族汽車(chē)驕傲的現(xiàn)代化生產(chǎn)企業(yè)，這樣的言論我們?cè)谝恍┟襟w上、在網(wǎng)絡(luò)上時(shí)有所見(jiàn)。盡管吉利已經(jīng)創(chuàng)造了中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的奇跡，在核心技術(shù)上填補(bǔ)了很多國(guó)家的空白，創(chuàng)造了“世界先進(jìn)中國(guó)領(lǐng)先”，但這一些人的有色眼鏡卻始終摘不下來(lái)。
農(nóng)民，本來(lái)就是一個(gè)名詞，泛指在農(nóng)村從事農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的勞動(dòng)者，但今天，被這些人用作了形容詞，定義在低俗、莽撞、缺乏修養(yǎng)和文化、沒(méi)有素質(zhì)的詞性上。
前不久參加了吉利在寧波生產(chǎn)基地的一個(gè)活動(dòng)，親眼目睹了一些人筆下的“農(nóng)民兄弟”是怎么造車(chē)的，親眼目睹了被一些人授予“農(nóng)民”稱(chēng)號(hào)的吉利董事長(zhǎng)李書(shū)福怎樣用流利的英語(yǔ)和國(guó)外專(zhuān)家探討專(zhuān)業(yè)技術(shù)問(wèn)題。用參加此次活動(dòng)的一位媒體記者的話說(shuō)：沒(méi)想到吉利現(xiàn)在現(xiàn)代化作業(yè)水平這么高，甚至在某些方面比那些合資品牌企業(yè)還先進(jìn)，工藝裝備、流程控制、質(zhì)量檢測(cè)都毫不遜色于國(guó)際品牌。我一直以為吉利還窩在臺(tái)州敲敲打打的生產(chǎn)，在吉利的生產(chǎn)線我了解到，這里的員工一大半來(lái)自全國(guó)各地，大多數(shù)員工都是從各級(jí)大中專(zhuān)院校畢業(yè)的。尤其使人意想不到的是，吉利的技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)竟然聚集了一大批國(guó)際、國(guó)內(nèi)頂尖的技術(shù)人才，從和他們的交談中，我們感受到他們對(duì)吉利的信心。一位來(lái)自國(guó)內(nèi)某大集團(tuán)的技術(shù)人員告訴我說(shuō)，吉利現(xiàn)在可以說(shuō)是一家非常規(guī)范和先進(jìn)的上市公司，在這工作能激發(fā)人們的一種創(chuàng)新精神和樂(lè)趣。
在這里我也了解到了一個(gè)關(guān)于李書(shū)福的鮮為人知的故事，早在三十多年前讀初中的李書(shū)福就憑借它聰明才智和優(yōu)秀品德獲得了浙江省十大英才少年稱(chēng)號(hào)，成為當(dāng)時(shí)青少年的典范。按李書(shū)福的話說(shuō)：當(dāng)他從省領(lǐng)導(dǎo)手中接過(guò)獎(jiǎng)杯的時(shí)候，就發(fā)誓，一定要?jiǎng)?chuàng)下一番事業(yè)。二十年以后，李書(shū)福走上了為國(guó)人圓“轎車(chē)夢(mèng)”的汽車(chē)之路。李書(shū)福說(shuō)，他一直珍藏著這本發(fā)黃的獲獎(jiǎng)證書(shū)，哪怕之后走進(jìn)大學(xué)，戴上碩士帽，造上汽車(chē)，對(duì)他而言，心中最重的依然是當(dāng)年的那番誓言。
有這么一句話，世界不缺少美，缺少的是發(fā)現(xiàn)。我們現(xiàn)在的社會(huì)其實(shí)也不缺少發(fā)現(xiàn)，關(guān)鍵是發(fā)現(xiàn)的眼睛經(jīng)常會(huì)帶一幅有色的眼鏡。
“王侯將相寧有種乎？”豐田的創(chuàng)始人豐田佐吉當(dāng)年就是一個(gè)小業(yè)主，按我們的說(shuō)法頂多是個(gè)小商販，可是今天的豐田車(chē)滿世界跑的時(shí)候，誰(shuí)又說(shuō)過(guò)豐田車(chē)就是小販車(chē)。
可能又有人會(huì)說(shuō)，國(guó)情不同，沒(méi)有任何可比性。我們說(shuō)說(shuō)海爾吧，一個(gè)瀕臨破產(chǎn)的小廠，按流行的說(shuō)法就是鄉(xiāng)下貨色，張瑞敏當(dāng)年也是工人出身，可是今天海爾已經(jīng)走進(jìn)了千家萬(wàn)戶，大多數(shù)人應(yīng)該不會(huì)認(rèn)為這是鉗工、車(chē)工的家電吧！
雖然現(xiàn)在也不會(huì)再有人大喊“外國(guó)的月亮比中國(guó)圓”，但是用老眼光看問(wèn)題、看事物的人還是不少，新時(shí)期要求我們與時(shí)俱進(jìn)、要用發(fā)展的眼光看待事物。從雀巢奶粉事件到東芝筆記本事件再到柯達(dá)相機(jī)事件，我們的國(guó)人因?yàn)檫@種輕信和盲從付出了巨大的代價(jià)，當(dāng)輿論的風(fēng)波逐漸平息的時(shí)候，我們的國(guó)人又重新接納了他們。如果我們的消費(fèi)者能用對(duì)外國(guó)品牌這樣的寬容來(lái)對(duì)待我們的民族品牌，李書(shū)福的所謂“農(nóng)民車(chē)”早就不是一些人所說(shuō)的低俗、低質(zhì)的代名詞，應(yīng)該是反映中國(guó)汽車(chē)工業(yè)進(jìn)步的國(guó)民車(chē)。對(duì)吉利這樣的企業(yè)，我們更多應(yīng)該去關(guān)心和支持。
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