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上海出租車暫無漲價(jià)方案 四種情況可認(rèn)定"拒載"

2007年12月28日 12:07 來源:東方早報(bào) 發(fā)表評論

  申城出租車目前暫時(shí)沒有漲價(jià)方案,四種情況可認(rèn)定出租車“拒載”,軌交1、3、4號線上海站一票換乘方案正在研究……昨天,在第九期“城市交通與市民”在線交流活動中,就市民關(guān)注的熱點(diǎn)交通問題,市城市交通管理局黨委副書記韓強(qiáng)一一給予解答。

  出租車:目前暫時(shí)沒有漲價(jià)方案

  有網(wǎng)友指出,在上班高峰時(shí)段,市民打車難,而很多出租車明明顯示“空車”,看到揚(yáng)招卻不停,“拒載現(xiàn)象明顯”。

  對此,韓強(qiáng)表示,高峰時(shí)段道路擁擠,再加上市民用車需求急劇增長,因此市民總感覺打車難。至于“空車”不愿載客,部分原因可能是乘客通過電調(diào)要車、駕駛員要交接班等。

  韓強(qiáng)表示,市民可根據(jù)四種情況判斷駕駛員是否“拒載”:一是市民揚(yáng)招,駕駛員停車后不載客的;二是出租車正在路邊待租,卻拒絕載客的;三是在營業(yè)站點(diǎn)不服從調(diào)派的;四是營業(yè)途中無正當(dāng)理由中斷服務(wù)的。

  此外,面對“明年出租車起步費(fèi)會不會漲價(jià)”的提問,韓強(qiáng)表示,根據(jù)運(yùn)價(jià)油價(jià)聯(lián)動機(jī)制方案,出租車運(yùn)價(jià)原則上一年調(diào)整一次,“但明年出租車起步價(jià)將根據(jù)油價(jià)水平通過油價(jià)運(yùn)價(jià)計(jì)算公式予以確定,目前暫時(shí)沒有漲價(jià)方案!

  軌交:上海火車站將可一票換乘

  針對網(wǎng)友提問“上;疖囌竞螘r(shí)實(shí)現(xiàn)軌道交通1、3、4號線三線換乘”,韓強(qiáng)表示,目前1號線與3、4號線在上;疖囌旧胁荒軐(shí)施一票換乘,有關(guān)換乘方案正在研究之中,“我們也非常關(guān)注這件關(guān)系到市民出行方便的換乘方案,一旦方案確定,我們會及時(shí)向社會公布。”

  而對于網(wǎng)友希望上海能夠大力發(fā)展無軌電車的建議,韓強(qiáng)說,目前上海正在推進(jìn)超級電容車,11路作為示范線路已經(jīng)投入10輛超級電容車,不僅保留電車零排放的優(yōu)勢,還沒有傳統(tǒng)電車的架空線網(wǎng),機(jī)動性也高,“目前,公交行業(yè)正在推廣這類電車。”

  公交:營運(yùn)間隔時(shí)間禁超25分鐘

  有網(wǎng)友建議,應(yīng)增加郊區(qū)公交的發(fā)車班次,特別是在上下班高峰時(shí)段,“現(xiàn)在乘坐郊區(qū)公交車,經(jīng)常要等上一個小時(shí),有時(shí)還擠不上去!

  韓強(qiáng)回答說,根據(jù)公交行業(yè)管理規(guī)定,郊區(qū)線路(包括市通郊線路)的計(jì)劃營運(yùn)間隔時(shí)間控制在25分鐘以內(nèi),但考慮到可能存在的路堵等原因,有時(shí)可能會超過這個等候時(shí)間,“對于個別線路不遵守行業(yè)規(guī)定擅自抽調(diào)運(yùn)能、延長營運(yùn)間隔等問題,行業(yè)將加強(qiáng)監(jiān)管、督促整改! (欒曉娜)

編輯:趙婕】
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