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    11月19日，第6屆中國(廣州)國際車展在琶洲展館正式開幕。國內(nèi)外700余輛汽車集中亮相，其中新車數(shù)目將突破100輛，其中30余款更是亞洲及全球首發(fā)車。此次車展幾乎每個展廳都會有一輛概念車。 中新社發(fā) 曾志gz 攝

　　中新社廣州十一月十九日電 (記者 閆曉虹) 在全球汽車業(yè)面臨金融危機困境之時，海內(nèi)外車商不約而同地將中國視為救命的“稻草”。記者于正在此間舉辦的第六屆廣州國際車展獲悉，本屆車展新車發(fā)布數(shù)量將為歷屆最多，上市數(shù)目突破一百款。同時，來自海內(nèi)外的媒體總數(shù)由去年的二千五百家升至四千家，規(guī)模空前。

　　全球經(jīng)濟的不景氣讓美國及歐洲汽車工業(yè)備受打擊，二00八年中國國內(nèi)車市也表現(xiàn)低迷。在車展現(xiàn)場，包括上海通用等在內(nèi)的國內(nèi)主流車商均表示,今年的全年銷量將低于去年計劃，目前已對銷量目標下調(diào)，有的比例多達兩位數(shù)。

　　然而，繼續(xù)增長的中國市場依然是全球車商最為看好的所在。他們預測，盡管明年上半年中國車市將繼續(xù)呈現(xiàn)下跌的態(tài)勢，但在下半年，隨著政府投資的進入，中國車市將出現(xiàn)反彈，全年的市場增長可能達到百分之五左右，這是全球少數(shù)幾個明年最有希望增長的汽車市場�！�

　　本次廣州車展的參展規(guī)模和受關(guān)注度是空前的，遠超出事先的預料。廣州車展主辦方有關(guān)負責人對記者表示，相比歐美，中國畢竟還有龐大的市場規(guī)模。據(jù)統(tǒng)計，中國人均汽車保有量是四成四，遠落后于歐美。所以，海外汽車巨頭對中國市場的依賴將為中國帶來更大的發(fā)展機會。完