城市交通擁堵一直是困擾居民出行的大問(wèn)題,在北京上海等大城市,這種矛盾更加突出。2007年新年伊始,北京市拿出巨額補(bǔ)貼以推行“低價(jià)公交”。專家指出,要鼓勵(lì)市民把市政交通作為主要出行方式,不僅要低價(jià)更要便捷和舒適。對(duì)此人民網(wǎng)網(wǎng)友發(fā)表評(píng)論:
——改善城市交通,不能單純靠限制私家車(chē),重要的還是要加強(qiáng)道路交通設(shè)施建設(shè),特別是加強(qiáng)軌道交通的建設(shè),只有把市中心的人流引入地下,才能有效減輕地面交通的壓力,緩解擁堵。
——低票價(jià)吸引的是城市低收入者,而那些買(mǎi)得起車(chē)的人不圖那幾毛錢(qián)。要吸引更多的人來(lái)乘坐公共交通出行,不能光減價(jià),更要提高出行的便捷和舒適度。
——盡快實(shí)施燃油稅,把目前附著在車(chē)價(jià)中的種種不合理費(fèi)用剝離開(kāi)來(lái),加到燃油稅中,形成購(gòu)車(chē)費(fèi)用大幅度降低而行車(chē)費(fèi)用大幅度提高的局面,再采取大力發(fā)展公共交通的措施,城市交通擁堵的狀況會(huì)得到有效緩解。