11月18日,作為本年度最后一次大規(guī)模汽車“匯演”的廣州車展在羊城熱鬧揭幕。來(lái)自上汽的三個(gè)自主品牌,榮威、名爵、雙龍無(wú)論是展位還是發(fā)布會(huì)三者都是“各干各的”。
這正是上汽自主品牌目前狀況的寫(xiě)照。三者既統(tǒng)一,又保持各自的獨(dú)立性。
巨資打造自主品牌
在經(jīng)歷5億美元收購(gòu)雙龍,6700萬(wàn)英鎊購(gòu)買羅孚打造榮威,20.95億元吞并南汽接手名爵的數(shù)次大手筆之后,上汽的自主品牌框架基本形成。
雖然這種模式被一些人認(rèn)為是“山寨版”的自主品牌,但上汽集團(tuán)董事長(zhǎng)胡茂元認(rèn)為,上汽的自主品牌發(fā)展道路是利用合資積累的技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn),集成國(guó)際國(guó)內(nèi)資源,結(jié)合國(guó)內(nèi)成本優(yōu)勢(shì)的差異化發(fā)展道路。
9月19日,項(xiàng)目總投資29億元的上汽自主品牌臨港基地落成投產(chǎn),首批榮威550轎車駛下生產(chǎn)線。一個(gè)月之后的10月27日,上汽又啟動(dòng)了總投資25.66億元的南京基地發(fā)動(dòng)機(jī)及全球性A級(jí)車平臺(tái)。而在上周,上汽還宣布計(jì)劃投資20億設(shè)新能源汽車公司!靶履茉雌嚰夹g(shù)的研發(fā)投入,將作為提升自主創(chuàng)新能力的重點(diǎn)!焙硎。
適度超前的生產(chǎn)基地
上海汽車執(zhí)行副總裁兼南汽董事長(zhǎng)陳志鑫表示,在上述項(xiàng)目啟動(dòng)后,上汽的自主品牌建設(shè)進(jìn)入了新的歷史階段,也標(biāo)志著自主創(chuàng)新能力躍上了新的臺(tái)階。上汽自主品牌今后將啟動(dòng)平臺(tái)化戰(zhàn)略,三大生產(chǎn)基地未來(lái)不再按照品牌,而是依據(jù)產(chǎn)品平臺(tái)來(lái)劃分職能。這意味著,在成功收購(gòu)雙龍和南汽之后,名爵和雙龍兩大品牌將真正融入到上汽集團(tuán)。
這種“新階段新臺(tái)階”最突出的例子就是臨港生產(chǎn)基地。該基地在規(guī)劃之初就對(duì)其未來(lái)30年的建設(shè)發(fā)展有了具體的計(jì)劃:在規(guī)劃建設(shè)中強(qiáng)調(diào)“一次規(guī)劃,分步實(shí)施”;在規(guī)劃建設(shè)分步成果上要求“技術(shù)先進(jìn),適度超前”,即注重規(guī)劃的前瞻性和可擴(kuò)容性,為上海汽車未來(lái)生產(chǎn)及換代產(chǎn)品預(yù)留了充足的擴(kuò)展空間。
- 側(cè)面:能“養(yǎng)魚(yú)”的全新基地
臨港工廠廠長(zhǎng)黃建英告訴記者,新基地的四大工藝車間均是全新建造,車間整體布局及生產(chǎn)設(shè)備均采用國(guó)際一流的技術(shù)與工藝。而油漆車間是臨港生產(chǎn)基地最大亮點(diǎn),該車間采用了當(dāng)前業(yè)內(nèi)最為先進(jìn)的機(jī)器人系統(tǒng),F(xiàn)UNUC噴膠機(jī)器人,全自動(dòng)操作,數(shù)據(jù)自動(dòng)記憶。除此之外,油漆車間也是國(guó)內(nèi)第一家在整條流水線上采用水溶性涂裝工藝、技術(shù)和材料的車間。
“就算有一塊紅燒肉掉到地上去了,我們也能撿起來(lái)放到嘴里吃!秉S建英開(kāi)玩笑地用這個(gè)比喻來(lái)說(shuō)明臨港生產(chǎn)基地的環(huán)保水平。由于油漆車間和鍋爐房是采用天然氣作為綠色清潔燃料,排放的廢水由廢水處理站集中處理后,“還能進(jìn)行養(yǎng)魚(yú)”。隨行采訪的公關(guān)部人員稱,上汽為了達(dá)到上述目的,在工廠污水排放口和主要的廢氣排放口安裝了在線檢測(cè)裝置,實(shí)時(shí)監(jiān)控處理后污染物的排放指標(biāo)。
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