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　　奇瑞汽車股份有限公司總經理尹同躍日前對記者表示，奇瑞汽車正在打造一個面向低端客貨兩用市場的新品牌“開瑞”，同時奇瑞還將在目前運作中的奇瑞量子項目打造一個高端品牌。這意味著奇瑞汽車將突破實行近10年的“奇瑞CHERY”單品牌戰(zhàn)略，走向多品牌布局的“大奇瑞”時代。

　　多品牌布局明年展開

　　尹同躍是在本月中旬奇瑞與泰國奇瑞榮創(chuàng)有限公司簽署合作協(xié)議的儀式后向記者作上述表示的。

　　當天，尹同躍在向記者解釋奇瑞汽車對開拓二三線城市市場的策略時稱：“明年大家可以看到奇瑞汽車為響應社會主義新農村建設，拉動內需政策而推出的四款新車型�！币�同躍表示，這些車型將采用“全新的品牌和全新的渠道”。

　　同時尹同躍在回答本報記者有關奇瑞量子項目進展情況的問題時表示：“量子項目目前進展順利，我們希望創(chuàng)立一個高端品牌�！�

　　隨后記者通過多方渠道獲得證實，奇瑞汽車正在醞釀突破目前的“奇瑞”單品牌戰(zhàn)略，走向多品牌布局的“大奇瑞”時代。

　　尹同躍對記者表示，奇瑞汽車目前正在醞釀中的新的品牌戰(zhàn)略，有望于明年的上海車展期間(2009年4月20日至4月28日舉行)對外公布。

　　奇瑞與量子打造高端品牌

　　據(jù)介紹，奇瑞量子汽車有限公司是由奇瑞汽車和以色列集團下屬的子公司量子公司合資組建的企業(yè)。該公司注冊資本為5億美元，建設規(guī)模為年產15萬輛汽車，預計將于2009年建成。根據(jù)此前公布的信息，奇瑞和量子的投資比例分別為55∶45。

　　尹同躍告訴記者，目前奇瑞量子項目的進展順利，已經引進了適合高端品牌的管理團隊，同時正在進行高端市場和高端客戶群的相關調研。

　　尹同躍表示，這一品牌的車型將是奇瑞汽車針對高端市場特點專門研發(fā)的產品，有些產品可能會與使用“奇瑞”品牌的車型同平臺，但在設計上會體現(xiàn)出區(qū)別。(陸原)