記者昨日獲悉,由于國際金融危機嚴(yán)重沖擊歐美車企,以及今年國內(nèi)汽車銷售遜于預(yù)期,這些企業(yè)在中國國內(nèi)建立的合資企業(yè)紛紛作出裁員和調(diào)低今年產(chǎn)銷計劃的調(diào)整。昨日,東風(fēng)標(biāo)致雪鐵龍正式承認(rèn)裁減1000人,這已經(jīng)是第4家卷入減員消息的車企,不過本地的廣汽集團則暫時未有類似計劃。
四家車企均傳來減員消息。
據(jù)悉,東風(fēng)標(biāo)致雪鐵龍這次裁減的工人屬于臨時工人,公司方面將在11月1日合同到期后不再和他們續(xù)約。之前,該公司一共有9000多名員工。標(biāo)致雪鐵龍今年第三季度營業(yè)額全面下滑,其中集團車型在中國市場的上牌量下降了6%。
除了東風(fēng)標(biāo)致雪鐵龍外,奇瑞汽車、長安福特、江淮汽車日前也陸續(xù)傳來裁減人員的消息,但是多數(shù)企業(yè)未予以承認(rèn)。
業(yè)內(nèi)人士指出,這次裁減人員和國內(nèi)汽車產(chǎn)銷增速放緩有關(guān)。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計,前9月內(nèi)地汽車產(chǎn)銷超過700萬輛,但是增幅還是比前8個月進一步回落。另外,今年汽車出口也在8月首次錄得下跌。
記者昨日從廣汽一名聯(lián)系人處獲悉,廣汽暫時未有類似減員計劃。
車企近月來頻頻傳出減員消息,被裁者往往是臨時工。知名汽車行業(yè)分析師賈新光對本報表示,目前這種減員旨在壓縮成本,減少管理費用。(記者 劉俊)
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