9月19日,上海汽車集團股份有限公司自主品牌臨港基地落成投產,一輛輛榮威550轎車駛下生產線。據悉,明年開始,名爵品牌部分產品也將在此共線生產,上海汽車平臺化生產布局初步完成。臨港基地將與儀征基地、南京基地一起成為上汽自主品牌國內三大生產基地,并與上海汽車技術中心安亭基地、南京分院和海外研發(fā)中心一起形成上汽完整的自主品牌體系。
據介紹,臨港基地的建設,在整體布局上實現了“一次規(guī)劃,分步實施”,全面體現了精益化、敏捷化、柔性化、模塊化和高質量這“四化一高”的先進設計理念,并在制造管理、節(jié)能環(huán)保等方面達到了國際先進水準。
臨港項目總投資29億元,初期規(guī)劃產能15萬輛/年。沖壓、車身、油漆、總裝、發(fā)動機等五大車間均是全新建造,生產設備采用國際一流的技術與工藝,并且強調“技術先進、適度超前”的規(guī)劃理念,為未來發(fā)展預留了充足的空間。新基地中由高速雙向數據鏈和數據信息系統所搭建的神經中樞系統,確保工廠所有信息集成,實時監(jiān)控,定向反饋,為現有生產的質量控制和未來持續(xù)升級提供了良好的信息基礎,這些都確保上海汽車臨港生產基地面向未來三十年保持領先性。
在節(jié)能環(huán)保方面,臨港基地是國內汽車行業(yè)中首家在面漆、底漆上全部使用水溶性漆的環(huán)保先鋒,動力能源的設計、設備、使用均采取了最為節(jié)能的方式,充分體現出對環(huán)保事業(yè)的高度責任感。
臨港基地位于上海東南,地處長江口與杭州灣交匯處,具有海運、鐵路、公路、內河、空港“五龍匯聚”的獨特區(qū)位優(yōu)勢,它的正式落成為上海汽車自主品牌建設增添新的重要動力。上海汽車自主品牌整車將從這里出發(fā),進一步開拓國內市場,并逐步走向國際舞臺。(吳廣)
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