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　　記者近日獲悉，由于各地經(jīng)銷(xiāo)商處邁騰、速騰車(chē)型的庫(kù)存壓力巨大，生產(chǎn)這兩種車(chē)型的一汽大眾二工廠已經(jīng)開(kāi)始減產(chǎn)裁員，為即將上市的新寶來(lái)讓路。

　　“在工廠里無(wú)事可做，我已經(jīng)被辭退回家了�！苯衲戤厴I(yè)后就來(lái)到一汽大眾工廠實(shí)習(xí)的小王(化名)近日向記者透露，包括他在內(nèi)，一汽大眾二工廠已經(jīng)裁減了700多位生產(chǎn)線工人，其中多是應(yīng)屆畢業(yè)生、實(shí)習(xí)生以及臨時(shí)工。而他們被辭退的主要原因是邁騰、速騰今年上半年在各地的銷(xiāo)量不佳，經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存壓力極大。

　　庫(kù)存過(guò)大直接導(dǎo)致了邁騰、速騰等車(chē)型在市場(chǎng)的價(jià)格崩潰。一汽大眾上周針對(duì)旗下邁騰、速騰以及寶來(lái)經(jīng)典等3款車(chē)型推出了官方優(yōu)惠。其中，邁騰推出了價(jià)值18000元的大禮包，速騰1.6L和2.0L推出了價(jià)值10000元的大禮包，而北京市場(chǎng)上邁騰的實(shí)際最高優(yōu)惠幅度已經(jīng)達(dá)到了2.5萬(wàn)元。

　　據(jù)悉，二工廠目前已經(jīng)有不少原邁騰、速騰的生產(chǎn)線空置下來(lái)。一邊冷清、一邊火熱，當(dāng)小王離開(kāi)時(shí)，一汽大眾今年下半年的重磅級(jí)新車(chē)新寶來(lái)已經(jīng)正式開(kāi)始批量試產(chǎn)。

　　新寶來(lái)是一汽大眾推出的全新A級(jí)轎車(chē)，曾在今年的北京車(chē)展上全球首發(fā)，被譽(yù)為是德國(guó)大眾最新設(shè)計(jì)理念與中國(guó)元素完美結(jié)合的典范之作。新寶來(lái)上市在即，已于8月8日全面啟動(dòng)預(yù)訂，并于近日在大連進(jìn)行了新車(chē)試駕。在新車(chē)上市當(dāng)?shù)�，邁騰、速騰等“老車(chē)型”理所當(dāng)然地為其讓路。

　　業(yè)內(nèi)著名汽車(chē)分析師鐘師認(rèn)為，目前大部分廠商或多或少都有減產(chǎn)裁員的行動(dòng)，“只是大家都不會(huì)公開(kāi)宣布”。除了一汽大眾，傳聞長(zhǎng)安福特馬自達(dá)重慶工廠馬自達(dá)3自7月就已經(jīng)停產(chǎn)，長(zhǎng)安福特也大幅減產(chǎn)，同時(shí)裁員近2000人。

　　長(zhǎng)安福特馬自達(dá)公關(guān)部一位人士表示，在此輪調(diào)整中被裁掉的是與勞務(wù)派遣公司簽訂短期合同的“勞務(wù)合同工人”，即“臨時(shí)工”�！斑@很正常，很多企業(yè)都會(huì)這樣做，生產(chǎn)加緊時(shí)還會(huì)再次招聘。”

　　無(wú)獨(dú)有偶，此次一汽大眾的700多人次裁員，也多為臨時(shí)工。但他們的多寡和去留往往也從側(cè)面反映了生產(chǎn)的景氣與否。數(shù)據(jù)顯示，長(zhǎng)安福特8月份就開(kāi)始大幅減產(chǎn)，已從7月份的15405臺(tái)減至5390臺(tái)。原準(zhǔn)備擔(dān)當(dāng)起長(zhǎng)安福特馬自達(dá)高增長(zhǎng)任務(wù)的新蒙迪歐致勝，自去年底上市以來(lái)市場(chǎng)表現(xiàn)一直難有起色，從今年1月份的月銷(xiāo)5553臺(tái)下滑到8月份的2000多臺(tái)，甚至未擠進(jìn)銷(xiāo)量榜的前30位。9月8日開(kāi)始，因銷(xiāo)量不佳，長(zhǎng)安福特官方宣布致勝全系產(chǎn)品價(jià)格下調(diào)，最高幅度達(dá)2萬(wàn)元。(關(guān)囡）